每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 裴健如

7月13日晚間，長安汽車(000625.SZ)發(fā)布《重慶長安汽車股份有限公司A股限制性股票激勵計劃（草案）》（以下簡稱“草案”），擬向不超過1292名對象（包括董事、高管、中干及核心骨干）授予不超過9500萬股限制性股票，約占當(dāng)前公司總股本的1.98%，授予價格為每股6.66元。

圖片來源：長安汽車公告

公告中稱，此次推出激勵計劃的目的是為了進一步建立、健全公司長效激勵機制，吸引和留住優(yōu)秀人才，充分調(diào)動公司董事、高級管理人員及其他關(guān)鍵人員的工作積極性，有效地將股東利益、公司利益和經(jīng)營者個人利益結(jié)合在一起，共同關(guān)注公司的長遠發(fā)展。

根據(jù)草案，上述激勵計劃的主要業(yè)績解鎖條件為：以2019年凈利潤為基數(shù)，2021年凈利潤年復(fù)合增長率≥50%且當(dāng)年凈資產(chǎn)收益率≥1.7%；2022年凈利潤年復(fù)合增長率≥42%且凈資產(chǎn)收益率≥4.8%；2023年凈利潤年復(fù)合增長率≥32%且凈資產(chǎn)收益率≥5.5%。同時，上述指標(biāo)均不得低于同行業(yè)平均水平或?qū)?biāo)企業(yè)75分位值，且每年的△EVA均為正。

圖片來源：長安汽車公告

值得一提的是，長安汽車曾是大型汽車央企股權(quán)激勵改革獲批的首例。公開資料顯示，2016年，長安汽車曾首次推出股票期權(quán)激勵計劃，向不超過210名董事、高管、核心人員授予3122.5萬份股票期權(quán)，約占總股本的0.67%，行權(quán)價格為14.58元，但由于恰遇國內(nèi)車市下行，長安汽車業(yè)績未達標(biāo)導(dǎo)致未能行權(quán)。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年，國內(nèi)汽車市場銷量為1025.7萬輛，同比下降16.9%。長安汽車1~6月共銷售汽車83.1萬輛，同比增長1.33%，整體跑贏大盤，回暖勢頭明顯。

截至7月14日上午收盤，長安汽車股價為13.07元/股，跌幅為2.54%。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）