每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

在單車、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)分別官宣偶像代言人后，滴滴拼車業(yè)務(wù)也迎來新的代言人和品牌升級。

7月20日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，滴滴拼車更名為“青菜拼車”，采用全新品牌標(biāo)識，同時邀請人氣偶像朱正廷、黃明昊擔(dān)任新品牌大使。

值得一提的是，這已經(jīng)是短短三個月內(nèi)滴滴第三次宣布簽約代言人。此前，滴滴旗下青桔單車宣布劉昊然成為其首位品牌代言人，隨后滴滴宣布簽約青年演員、歌手王一博成為首位滴滴出行網(wǎng)約產(chǎn)品代言人。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，滴滴幾次代言人均選擇年輕人中頗有市場的“小鮮肉”，一定程度可以看出滴滴對于90后、00后用戶的全方位爭奪、從而實現(xiàn)競爭差異化的野心。

而滴滴此前提供的數(shù)據(jù)顯示，其拼車4年累計使用人次29億次，最近一年累計行駛45億公里，平均每天為乘客節(jié)省時間276萬分鐘。在用戶分布上，90后、00后占比40%，60后、70后占比10%，80后占據(jù)半壁江山。如今無論是品牌升級還是確定新的代言人，自然也有擴(kuò)大用戶年齡范圍的考慮。

滴滴網(wǎng)約車平臺公司執(zhí)行總裁陳熙表示，青菜對我們大家來說既是日常的，又是健康的，代表了拼車普惠大眾、綠色環(huán)保的產(chǎn)品定位。希望青菜拼車品牌獨立之后，能推動更多的用戶共享網(wǎng)約車座位和國民級價格，也讓城市交通更加通暢、環(huán)保。

滴滴方面表示，自2015年12月上線以來，滴滴不斷完善大數(shù)據(jù)運算能力、產(chǎn)品模式升級，并在2019年12月打造首個“123全民拼車日”，推廣綠色高效的網(wǎng)約車出行方式。

而在此次更名后，滴滴同時推出“準(zhǔn)時保”延誤保障，當(dāng)用戶打拼車抵達(dá)目的地的實際時間，晚于預(yù)計時間，將按每3分鐘1元，最高15元的標(biāo)準(zhǔn)，對該筆訂單金額進(jìn)行立減。

值得一提的是，此次滴滴拼車更名為青菜拼車也引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)于滴滴拼車事業(yè)組獨立運營的猜測。對此，滴滴方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次升級是推出新拼車品牌，業(yè)務(wù)運營仍是滴滴網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的一部分。

互聯(lián)網(wǎng)分析人士丁道師則在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時認(rèn)為，滴滴業(yè)務(wù)獨立的步伐比預(yù)想要慢一些，不過他也表示，滴滴此次拼車業(yè)務(wù)升級或可以視為在為未來業(yè)務(wù)獨立運營鋪路。

在他看來，未來滴滴專車、快車、共享單車、無人駕駛等業(yè)務(wù)未來或都將獨立運營。而對于滴滴來說，獨立品牌也意味著旗下業(yè)務(wù)將產(chǎn)生更大的可能性，在某一獨立品牌不會影響全線業(yè)務(wù)的同時，品牌之間也將存在協(xié)同合作。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)