每經(jīng)記者 范文清    每經(jīng)編輯 孫磊

“下半年國(guó)內(nèi)車(chē)市將進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)的發(fā)展過(guò)程，基本與去年持平。如果下半年市場(chǎng)恢復(fù)得好，全年車(chē)市降幅可能會(huì)恢復(fù)到10%以內(nèi)。”7月20日，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來(lái)源：官方供圖

去年底，中汽協(xié)曾預(yù)判，今年我國(guó)車(chē)市將進(jìn)入恢復(fù)發(fā)展階段，產(chǎn)銷(xiāo)量可能會(huì)基本與2019年持平，呈現(xiàn)-2%的增長(zhǎng)。但今年初突發(fā)的新冠肺炎疫情，打亂了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。一季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)同比下降40%以上。

“通過(guò)從中央到地方政府、再到企業(yè)等各方的共同努力，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在二季度呈現(xiàn)出不錯(cuò)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)開(kāi)始出現(xiàn)正增長(zhǎng)。”付炳鋒分析稱，在全球疫情尚未完全恢復(fù)之際，我國(guó)二季度的車(chē)市正增長(zhǎng)很大部分來(lái)自于商用車(chē)的支撐，乘用車(chē)還處于相對(duì)較大的負(fù)增長(zhǎng)中，但中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)表現(xiàn)出了一定的發(fā)展韌性，呈現(xiàn)出向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

不過(guò)，值得注意的是，上半年自主品牌市占率在不斷走低，一些自主車(chē)企甚至面臨生存危機(jī)。對(duì)此，付炳鋒認(rèn)為，過(guò)去一段時(shí)間，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一直處于“富養(yǎng)”狀態(tài)，這種成長(zhǎng)環(huán)境會(huì)帶來(lái)產(chǎn)能過(guò)剩、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈等問(wèn)題。“下半年，汽車(chē)行業(yè)的淘汰賽可能會(huì)加速，行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐也會(huì)加快，自主品牌已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。企業(yè)需要快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，尋求新的發(fā)展機(jī)遇。”

在付炳鋒看來(lái)，下半年SUV和豪華品牌車(chē)型依然會(huì)延續(xù)上半年的強(qiáng)勁走勢(shì)，鄉(xiāng)村市場(chǎng)可能會(huì)成為新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要市場(chǎng)。“上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量與去年同期相比，減少了將近20萬(wàn)輛，當(dāng)前大家都在探索新能源汽車(chē)新的爆發(fā)點(diǎn)。我們認(rèn)為鄉(xiāng)村市場(chǎng)可能是當(dāng)前比較具備條件的爆發(fā)點(diǎn)之一。” 

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“低速電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在農(nóng)村市場(chǎng)為消費(fèi)者做了電動(dòng)化普及，加上農(nóng)村區(qū)域充電的便利性和市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程要求不高，只要企業(yè)推出滿足農(nóng)村市場(chǎng)需求的電動(dòng)車(chē)，就有可能為新能源汽車(chē)的發(fā)展打開(kāi)一個(gè)新的突破口。”中汽協(xié)副總工程師許海東透露，當(dāng)前中汽協(xié)正在按照相關(guān)部門(mén)的要求組織推進(jìn)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，下個(gè)月將率先在青島啟動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)。

除了新能源汽車(chē)，中汽協(xié)方面認(rèn)為皮卡有可能是繼SUV之后中國(guó)車(chē)市又一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。付炳鋒判斷，如果皮卡進(jìn)城能進(jìn)一步放開(kāi)甚至完全放開(kāi)，這一市場(chǎng)銷(xiāo)量可能會(huì)突破100萬(wàn)輛，甚至可以達(dá)到120萬(wàn)輛。據(jù)了解，當(dāng)前中汽協(xié)正在積極聯(lián)合各方總結(jié)皮卡試點(diǎn)城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，探索皮卡進(jìn)城進(jìn)一步放開(kāi)的可行性。

此外，據(jù)中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕透露，當(dāng)前中汽協(xié)正在圍繞“中國(guó)品牌向上發(fā)展、新能源全產(chǎn)業(yè)生態(tài)、全球化發(fā)展能力”等六個(gè)主要方向?yàn)槲覈?guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制定“十四五”規(guī)劃。而為了使該規(guī)劃切實(shí)反映國(guó)內(nèi)車(chē)企的發(fā)展訴求，8月13日中汽協(xié)將在上海舉行“2020中國(guó)汽車(chē)論壇”，緊緊圍繞“十四五”規(guī)劃探討業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)問(wèn)題。