新華網(wǎng) 2020-08-31 08:34:52
圖片來源:每經(jīng)記者 孫桐桐 攝
一季度汽車產(chǎn)量同比下滑45%,進入4月后產(chǎn)量實現(xiàn)恢復(fù)性增長,6月汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長25%……疫情暴發(fā)以來,重慶強化對汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的供應(yīng)鏈支持,車企也應(yīng)勢而動紛紛推出新款高端車型,政企聯(lián)動有效克服汽車市場下行和疫情沖擊的雙重影響,作為重慶支柱產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)實現(xiàn)“逆勢突圍”。
疫情暴發(fā)之初,供應(yīng)鏈阻滯斷檔成為重慶汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“攔路虎”,不少企業(yè)面臨生產(chǎn)停擺的風(fēng)險。原來,汽車供應(yīng)鏈長且復(fù)雜,配套企業(yè)協(xié)同復(fù)產(chǎn)十分重要,上萬個零件中即使只缺少一兩個,也會導(dǎo)致汽車無法生產(chǎn)下線。
聚焦供應(yīng)鏈“痛點”,集聚了重慶大部分車企的兩江新區(qū)及時組織供應(yīng)鏈體系,累計協(xié)調(diào)上汽紅巖、長安汽車等車企的800多家配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),組織19家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈,并推動126家物流企業(yè)快速復(fù)工打通物流瓶頸。“在兩江新區(qū)管委會等部門幫助下,我們順利攻克供應(yīng)鏈短板,經(jīng)營業(yè)績逆勢大幅增長。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平說。
得益于供應(yīng)鏈組織有序等因素,進入二季度重慶車企迅速步入正軌,產(chǎn)量實現(xiàn)恢復(fù)性增長,有力回補一季度下滑的產(chǎn)量。各家車企表現(xiàn)也普遍好于市場平均水平:1-7月長安汽車集團累計銷量同比增長6%;1-7月長安福特銷量增長21.7%;上汽紅巖二季度月均重卡產(chǎn)量突破1萬輛,創(chuàng)企業(yè)歷史新紀錄……
“重慶汽車市場‘低開高走’,還離不開企業(yè)及時應(yīng)對市場新變化,對產(chǎn)品提檔升級推出新車型,推動自身產(chǎn)品向智能化、高端化邁進。”重慶市經(jīng)信委汽車工業(yè)處處長劉芳說。
上汽紅巖作為我國重卡行業(yè)“元老級”廠商,此前經(jīng)營效益不佳,近年來連續(xù)投入巨資研發(fā)應(yīng)用智能化技術(shù),接連推出市場熱銷產(chǎn)品。在科技創(chuàng)新加持下,上汽紅巖展現(xiàn)出強大市場優(yōu)勢,單車售價明顯提升,上半年在產(chǎn)量增長25%的情況下,產(chǎn)值卻實現(xiàn)45%的大幅增長。
作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)的長安汽車,近十年來已累計投入近千億元用于研發(fā),迄今已掌握200余項智能化核心技術(shù),70余項智能化功能在量產(chǎn)車型上搭載。長安汽車董事長朱華榮說,技術(shù)紅利、設(shè)計突破促使銷量猛增,其新推出的UNI-T搭載L2級自動駕駛系統(tǒng),集多種智能化功能于一身,上市2個月實銷2萬輛、訂單達3萬輛,成為備受年輕群體青睞的市場爆款。
不止于自主品牌汽車,合資車企加速布局高端車型,也有效牽引重慶汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。今年6月,國產(chǎn)型林肯“飛行家”在重慶量產(chǎn),售價達50余萬元至70余萬元,成為重慶生產(chǎn)的單價最高的豪華品牌汽車。上半年,長安福特高端車型占比持續(xù)提升,全新第六代福特探險者上市三周就收獲3123輛訂單。
兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)局副局長羅斌說,得益于各車企紛紛推出新款車型,今年以來兩江新區(qū)汽車企業(yè)單車平均售價提高1.6萬余元,增幅超過10%,凸顯重慶汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向高端。
在“做優(yōu)存量”的同時,重慶還依托良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)持續(xù)“做大增量”。7月初,吉利控股集團與重慶兩江新區(qū)簽署協(xié)議,將在兩江新區(qū)投放高端新能源整車項目,全力打造高端新能源汽車智造基地。至此,重慶已擁有長安、長城、吉利等多家知名自主品牌車企落戶,龍頭企業(yè)帶動汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級效應(yīng)顯現(xiàn)。
“重慶形成了年產(chǎn)400萬輛汽車的綜合生產(chǎn)能力,擁有較為完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,引得汽車企業(yè)‘近悅遠來’。” 劉芳說,綜合因素作用下,重慶今年汽車產(chǎn)量預(yù)計同比持平,產(chǎn)值預(yù)計增長5%,全年有望實現(xiàn)“逆勢回升”。
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