每經記者 王晶    每經編輯 梁梟    

今年以來，以5G、工業(yè)互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)中心等為代表的“新基建”成為社會各界關注的焦點，它不僅會為數(shù)字經濟注入新動力，也將成為促進新舊動能轉換的重要杠桿。

在數(shù)字化時代，交通運輸業(yè)作為經濟發(fā)展的“先行官”和“風向標”，勢必在“新基建”的引領下駛入發(fā)展的“快車道”。在發(fā)展過程中，新基建會如何落地？它將為現(xiàn)有交通行業(yè)帶來什么機遇和挑戰(zhàn)？智慧交通又會如何改變大眾的出行？

對于上述外界關注的熱點問題，近日，《每日經濟新聞》記者來到廣州實地走訪，感受了廣州移動與中興通訊聯(lián)合發(fā)布的“全球首個5G智慧大交通示范城市”——“廣州5G領航城市”計劃。據(jù)了解，經歷5個月時間，該計劃的建設成果初顯：包括高鐵、地鐵、公交、路政、網聯(lián)駕駛等五大交通行業(yè)的5G創(chuàng)新應用已在廣州落地。

5G落地交通出行

打開“廣州交通·行訊通”APP，點擊右上角有5G標識的BRT導乘板塊，市民經常乘坐的B27路出現(xiàn)了“不太擠”、“有位坐”的笑臉標識。

這是5G技術落地廣州公交智能調度的場景之一，作為全國首條5G快速公交智能調度試點線，B27路上的車載設備進行了5G技術改造，不僅實現(xiàn)了公交排班時間從過去的一周縮短至一天，同時，公交運力也提升了10%。目前，廣州市交通運輸局會同廣州移動在BRT沿線勘測并建成50個5G基站，BRT通道實現(xiàn)5G網絡信號全線覆蓋，日均為近60萬通過BRT出行的市民提供基礎網絡保障。

公交系統(tǒng)只是當前5G助力廣州大交通改變的一個縮影，類似這樣的智能交通場景正慢慢出現(xiàn)，改變市民的出行體驗。在地鐵的一些站點，5G可以對乘客和工作人員進行聯(lián)網自動識圖、遠程研判，提高危險因素排查準確率。高鐵沿線開展視頻上車業(yè)務，將視距外的路況高清視頻通過5G網絡實時回傳到動車組司機室的監(jiān)控預視屏上，為司機提供“千里眼”；同時將前方的安全告警視頻實時上車，并給出預視提示，便于司機及時作出應急決策和處理措施，提升行車安全。

除了助力傳統(tǒng)交通領域改變外，在中國移動廣州公司5G行業(yè)應用總經理王承光看來，令人期待的自動駕駛也將加速到來。“自動駕駛需要5G擁有的低延時、大帶寬以及AI具備的海量數(shù)據(jù)分析優(yōu)化功能，有了這些特性后，自動駕駛的推進速度會很快。未來，我們將聯(lián)合一些車企和智能駕駛的企業(yè)，在自動駕駛方面作出更多的嘗試。”

數(shù)字化轉型的機遇和挑戰(zhàn)

我國智慧交通相關市場規(guī)模從2019年至2030年均復合增長率約為18.18%，2023年將達到1590億元。目前，智慧交通賽道已經遍布巨頭玩家，從無人駕駛、車路協(xié)同、智慧城市等多個角度搶灘布局，新業(yè)態(tài)、新產品不斷涌現(xiàn)。

與此同時，我國城市軌道交通行業(yè)管理逐步完善，標準化進程不斷推進，智能運維、智慧城軌等新技術新熱點正共同推動我國城市軌道交通運營健康可持續(xù)發(fā)展。不過，需要注意的是，傳統(tǒng)交通產業(yè)數(shù)字化轉型升級不可能一蹴而就，挑戰(zhàn)也伴隨其中。

事實上，不同的交通環(huán)境對網絡的要求并不是統(tǒng)一的，如何在具體落地時采取不同的解決方案，考驗著中興通訊等設備供應商。對此，中興通訊副總裁崔麗對包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體表示，行業(yè)的難點主要集中在“碎片化”。“每一種行業(yè)、場景的應用不同，對于網絡的應用需求也不一樣。除了集聚網絡、多場景接入極簡外，還需要‘云網協(xié)同’來幫助行業(yè)進行數(shù)字化的轉型和賦能。”

為此，中興通訊提出“精準云網綜合解決方案”，以“分布式精準云”和“確定性精準網”來實現(xiàn)云隨需生、網隨云動，同時以“全局協(xié)同”、“極簡維護”和“端到端內生安全”提供綜合保障。

中國移動廣州公司5G行業(yè)應用總經理王承光（左）和中興通訊副總裁崔麗（右）

圖片來源：每經記者 王晶 攝

此外，在5G創(chuàng)新應用方面，中興通訊表示，公司將持續(xù)投入，以“5G+X”為新基建注入新動能。目前，中興通訊已經在工業(yè)、教育、醫(yī)療、媒體、交通等15個行業(yè)領域，與超過500家合作伙伴，共同探索5G行業(yè)解決方案，合力部署5G應用。

“生態(tài)建設是一個內容問題，而不是能力的問題。我們希望通過賦能平臺，能幫助我們的生態(tài)伙伴，行業(yè)客戶在這上面再開發(fā)一些應用，大家共同去做，才能一起把這個市場孵化起來。”崔麗說道。

最后，在基礎網絡覆蓋方面，廣州移動總經理楊斌透露：“廣州移動已累計建設5G基站近萬個，實現(xiàn)5G信號主城區(qū)連續(xù)覆蓋、重要精品區(qū)域深度覆蓋，成為廣東第一個SA網絡測試通過率100%城市。今年年內目標建成5G基站1.5萬個，實現(xiàn)5G SA核心網規(guī)模商用部署。建設5G應用聯(lián)合創(chuàng)新基地也是希望可以進一步豐富5G技術應用生態(tài)。”

封面圖片來源：攝圖網