每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

9月26日，寶馬集團(tuán)旗下10余款車(chē)型亮相北京車(chē)展。其中，全新寶馬M3和全新寶馬M4雙門(mén)轎跑車(chē)全球首發(fā)；全新寶馬4系、新寶馬5系及新寶馬5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型、新寶馬6系GT和新寶馬M5正式上市；純電動(dòng)i4概念車(chē)和寶馬i3 Urban Suite城市出行概念車(chē)首次與中國(guó)用戶(hù)見(jiàn)面。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

據(jù)了解，上述新車(chē)型均采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并全面配備了寶馬最新的數(shù)字化科技，包括最新版本的第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)、BMW智能個(gè)人助理、全新一代BMW數(shù)字鑰匙、車(chē)載短視頻及騰訊小場(chǎng)景等。此外，寶馬集團(tuán)旗下MINI品牌在北京車(chē)展推出天貓精靈CC MINI聯(lián)合定制版，將日程、家居控制等常用功能整合到車(chē)內(nèi)體驗(yàn)中。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示：“今年，我們以17款產(chǎn)品繼續(xù)推動(dòng)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)。其中，今天我們看到的新產(chǎn)品近一半屬于BMW M、BMW i兩個(gè)子品牌，它們作為BMW主品牌的兩翼。其中，BMW i品牌重新定義了高檔可持續(xù)出行，開(kāi)創(chuàng)性地將電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新型材料與創(chuàng)新技術(shù)融合在一起。而B(niǎo)MW M品牌完美結(jié)合寶馬汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的精神與不斷追求高性能駕駛的激情。”

值得注意的是，寶馬i4概念車(chē)是寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑概念車(chē)，其展示了寶馬i品牌未來(lái)設(shè)計(jì)的方向。新車(chē)將搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大輸出功率為530馬力，百公里加速約4秒鐘，WLTP工況最大續(xù)航里程為600公里，其量產(chǎn)車(chē)型將于2021年在寶馬集團(tuán)位于慕尼黑的工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

事實(shí)上，新產(chǎn)品的密集投放映射出寶馬集團(tuán)正在加速其數(shù)字化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，到2025年，寶馬集團(tuán)將投入300億歐元用于研發(fā)，主要聚焦于數(shù)字化和電動(dòng)化領(lǐng)域。

到2023年，寶馬集團(tuán)將在全球提供超過(guò)25款新能源車(chē)型，其中超過(guò)一半為純電動(dòng)車(chē)型；到2030年，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是在全球完成交付700萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。

在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，中國(guó)作為寶馬集團(tuán)最大的單一銷(xiāo)售市場(chǎng)，正成為寶馬集團(tuán)的主要增長(zhǎng)源。數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，寶馬集團(tuán)在華累計(jì)銷(xiāo)量約為47.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%。

正是基于此，寶馬集團(tuán)堅(jiān)持積極投入中國(guó)市場(chǎng)，加速新品導(dǎo)入，兌現(xiàn)其“在中國(guó)，為中國(guó)，為世界”的承諾。

“寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)有長(zhǎng)期、堅(jiān)定的承諾，著眼未來(lái)，考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)。我們將繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的投入。中國(guó)將在個(gè)人出行轉(zhuǎn)型中起著至關(guān)重要的作用。創(chuàng)新純電動(dòng)寶馬iX3是寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動(dòng)SAV車(chē)型，在中國(guó)生產(chǎn)，面向全球銷(xiāo)售。寶馬iX3標(biāo)志著我們?cè)谥袊?guó)激動(dòng)人心的新十年的開(kāi)端，同時(shí)也開(kāi)啟了純電動(dòng)車(chē)型陣列的快速擴(kuò)充。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示。