2020年10月27日，上汽大眾ID.4 X投產(chǎn)儀式在位于安亭的新能源汽車工廠舉行。隨著一輛黃色I(xiàn)D.4 X緩緩駛下生產(chǎn)線，上汽大眾首款I(lǐng)D.家族車型正式批量投產(chǎn)。

ID.4 X量產(chǎn)下線，意味著上汽大眾歷時(shí)兩年建設(shè)、股東雙方投入超過(guò)170億元的大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)專為MEB平臺(tái)車型生產(chǎn)而新建的工廠正式投產(chǎn)。作為新能源汽車工廠的首款量產(chǎn)車型，ID.4 X的到來(lái)亦拉開(kāi)了上汽大眾股東雙方加快新能源汽車戰(zhàn)略在中國(guó)落地的序幕。它也是上汽大眾成立以來(lái)，累計(jì)生產(chǎn)的第兩千三百萬(wàn)零一臺(tái)整車。

擁抱汽車“新四化”技術(shù)浪潮，向智能與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，上汽大眾謀定后動(dòng)且步伐堅(jiān)定。近年來(lái)，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端品牌方面的合作持續(xù)深入。此次ID.4 X的投產(chǎn)是股東雙方精誠(chéng)合作的成果之一，開(kāi)啟了上汽大眾全面電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的新篇章，向著“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

MEB平臺(tái)：開(kāi)啟大眾品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略新篇章

ID.4 X是上汽大眾首款I(lǐng)D.家族純電車型，ID.家族基于大眾汽車集團(tuán)MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造。ID.家族產(chǎn)品將使用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有寬敞的空間表現(xiàn)、高效的電力驅(qū)動(dòng)和現(xiàn)代化的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以帶來(lái)更高品質(zhì)的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

MEB平臺(tái)采用全新的電動(dòng)車專屬設(shè)計(jì)，創(chuàng)新平板式的電池模組布置方式使車輛具有更長(zhǎng)的軸距和更短的前后懸，相比傳統(tǒng)燃油車，在空間上更具優(yōu)勢(shì)與舒適度。同時(shí)，位于車輛中部的電池位置使車輛實(shí)現(xiàn)接近50:50的前后重量分配與低重心，從而獲得動(dòng)感而均衡的行駛表現(xiàn)。

在續(xù)航水平方面，MEB平臺(tái)車型電池組通過(guò)其強(qiáng)大的擴(kuò)展能力，可根據(jù)車輛用途調(diào)整驅(qū)動(dòng)力水平，最高可實(shí)現(xiàn)550公里以上長(zhǎng)續(xù)航里程。此外，MEB平臺(tái)還可集成全新的車載輔助、信息娛樂(lè)、控制和顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車高度智能網(wǎng)聯(lián)化，為用戶打造始終在線、全面數(shù)字化的生態(tài)系統(tǒng)和互聯(lián)體驗(yàn)。

值得一提的是，基于MEB更加靈活的模塊化設(shè)計(jì)，可以開(kāi)發(fā)不同級(jí)別、不同車身形式的純電動(dòng)汽車，使上汽大眾得以在主流電動(dòng)車市場(chǎng)展示其在創(chuàng)新，技術(shù)和質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)。除率先投產(chǎn)的ID.4 X外，上汽大眾還將帶來(lái)大眾品牌里程碑式車型，全球首款量產(chǎn)電動(dòng)車ID.3，及多個(gè)品牌的純電動(dòng)車型，致力于成為中國(guó)消費(fèi)者首選的新能源汽車廠商。

此次下線的ID.4 X也是上汽大眾成立36年來(lái)累計(jì)下線的第兩千三百萬(wàn)零一臺(tái)整車。作為陪伴中國(guó)消費(fèi)者時(shí)間悠久的汽車合資企業(yè)，上汽大眾始終以高品質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)贏得市場(chǎng)的信任與口碑。這背后，是上汽大眾持續(xù)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，不斷升級(jí)智能制造體系，全面對(duì)標(biāo)世界領(lǐng)先造車?yán)砟畹那罢安季帧?/p>

MEB平臺(tái)專屬工廠：集智能化與數(shù)字化之大成

此次投產(chǎn)ID.4 X的上汽大眾新能源汽車工廠，將上汽大眾智能化制造和數(shù)字化管理，以及全流程的環(huán)保性，提升到了前所未有的新高度。新工廠采用大眾汽車集團(tuán)最先進(jìn)的自動(dòng)化、數(shù)字化及節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)技術(shù)，被譽(yù)為大眾汽車集團(tuán)全球范圍內(nèi)的“智慧標(biāo)桿工廠”。未來(lái)ID.家族產(chǎn)品都將在這座工廠生產(chǎn)。

新能源汽車工廠規(guī)劃年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車，總體投資超170億元。工廠于2018年10月破土動(dòng)工、2019年11月迎來(lái)首臺(tái)試制車下線。在歷經(jīng)一年的整車試驗(yàn)驗(yàn)證，保障產(chǎn)品安全和性能可靠后，2020年10月工廠迎來(lái)首款產(chǎn)品的批量投產(chǎn)。

在以“上海速度”打響“上海制造”這塊金字招牌的同時(shí)，上汽大眾還通過(guò)數(shù)字化賦能將“未來(lái)汽車的生產(chǎn)方式”進(jìn)行了全面革新。新能源汽車工廠在自動(dòng)化生產(chǎn)基礎(chǔ)上，充分結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云等互聯(lián)技術(shù)，對(duì)制造過(guò)程中的“大數(shù)據(jù)”進(jìn)行精確采集、實(shí)時(shí)共享，打通信息流，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈的智慧管理平臺(tái)。

新能源汽車工廠也是大眾汽車集團(tuán)全球范圍內(nèi)的綠色環(huán)保標(biāo)桿工廠。工廠嚴(yán)格踐行大眾汽車集團(tuán)“goTOzero”理念，運(yùn)用28項(xiàng)環(huán)保節(jié)能新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能源、水、二氧化碳、揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)和廢棄物等5項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)下降20%，單車二氧化碳排放減少60%。

通過(guò)全力打造一個(gè)業(yè)界智能化管理、低碳化運(yùn)營(yíng)的標(biāo)桿工廠，來(lái)生產(chǎn)大眾汽車集團(tuán)技術(shù)最先進(jìn)、用戶體驗(yàn)最酷炫的純電動(dòng)產(chǎn)品，上汽大眾在向電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型中可謂別出心裁。

新能源汽車工廠是上汽大眾面向未來(lái)、實(shí)現(xiàn)2025戰(zhàn)略的重要里程碑。面對(duì)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮，上汽大眾積極布局新能源汽車領(lǐng)域，從用戶需求出發(fā)，不斷蛻變、進(jìn)化，帶來(lái)高品質(zhì)、人性化的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。隨著ID.4 X的順利投產(chǎn)，未來(lái)電動(dòng)出行的藍(lán)圖正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，電動(dòng)出行的前景將越來(lái)越廣闊。