每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

中國汽車流通協(xié)會(huì)和乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，國內(nèi)二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá)958.09萬輛，全國乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售量為1292.5萬輛，二手車與新車的交易比例為0.74:1。在2019年，該比例為0.58:1，這意味著二手車與新車的銷量在今年更加接近。

隨著我國汽車保有量持續(xù)攀升，二手車板塊逐漸成為盤活存量的發(fā)展增長(zhǎng)點(diǎn)，并吸引了業(yè)內(nèi)多方關(guān)注。在這之中，品牌官方認(rèn)證二手車一直是一股不容忽視的力量。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員、從事二手車行業(yè)多年的王萌介紹，目前官方認(rèn)證二手車所占的比例僅為3-5%。“一方面是符合官方認(rèn)證品質(zhì)的車源很少，另一方面是目前二手車市場(chǎng)的消費(fèi)觀念還未完全成熟，消費(fèi)者更多地關(guān)注二手車的裸價(jià)而非綜合服務(wù)和品質(zhì)后的價(jià)格。”王萌說。

公開數(shù)據(jù)顯示，美國的新車授權(quán)經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)利潤(rùn)普遍占到集團(tuán)總利潤(rùn)的20%~30%。反觀國內(nèi)新車經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)仍處于起步階段，能夠?yàn)榧瘓F(tuán)貢獻(xiàn)的利潤(rùn)占比不到5%。

官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)的出現(xiàn)與發(fā)展，也正是瞄準(zhǔn)了其中潛在的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。今年3月財(cái)政部、國稅局發(fā)布公告稱，自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡(jiǎn)易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。根據(jù)去年二手車銷量測(cè)算，預(yù)計(jì)將減稅近百億元。

中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，二手車業(yè)務(wù)是拉動(dòng)汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)內(nèi)生動(dòng)力。在新車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)趨于平緩的情況下，授權(quán)認(rèn)證經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)相當(dāng)于增加了“一條腿”，可為企業(yè)帶來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。更為重要的是，4S店通過充分掌握定價(jià)權(quán)，并承擔(dān)二手車售后服務(wù)，可改變消費(fèi)者對(duì)二手車買賣長(zhǎng)久以來的不信任感。據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳等豪華車品牌都開展了官方二手車業(yè)務(wù)。

圖片來源：企業(yè)供圖

日前，梅賽德斯-奔馳官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)宣布戰(zhàn)略升級(jí)，名稱由此前的“星睿”二手車更名為梅賽德斯-奔馳官方認(rèn)證二手車，同時(shí)梅賽德斯-奔馳方面表示將為購買官方認(rèn)證二手車的車主提供一年不限里程免費(fèi)保修、中國大陸市場(chǎng)全天24小時(shí)專業(yè)道路救援等專屬服務(wù)。

值得注意的是，過去5年，梅賽德斯-奔馳二手車業(yè)務(wù)的平均年增長(zhǎng)率達(dá)到了40%。目前梅賽德斯-奔馳官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)授權(quán)已覆蓋全國超過400家經(jīng)銷商，并將在不久后實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍先生表示：“時(shí)間改變的是價(jià)格，而非價(jià)值。秉持‘客戶為先’的經(jīng)營(yíng)理念，梅賽德斯-奔馳官方認(rèn)證二手車品牌戰(zhàn)略升級(jí)，旨在為客戶打造更為優(yōu)質(zhì)的高端二手車產(chǎn)品及服務(wù)體驗(yàn)。梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)攜手經(jīng)銷商合作伙伴，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)客戶、經(jīng)銷商、品牌及行業(yè)的共贏發(fā)展。”