每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳星    

3月24日，國新辦舉行“深入貫徹‘十四五’規(guī)劃 加快建設(shè)交通強國”發(fā)布會。

按照黨中央、國務(wù)院的決策和部署，未來30年我國將加快建設(shè)交通強國，其中到2035年，基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強國，到2050年全面建成交通強國，實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”的美好愿景。

“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要對交通運輸提出了多項任務(wù)要求，涉及到交通運輸發(fā)展的方方面面，并設(shè)立專節(jié)，對加快建設(shè)交通強國進(jìn)行部署，涵蓋綜合交通運輸通道、網(wǎng)絡(luò)、樞紐建設(shè)，城市群都市圈、農(nóng)村交通發(fā)展以及運輸服務(wù)提升、運輸市場改革等方面。

交通運輸部副部長王志清表示，“十四五”時期，正是加快建設(shè)交通強國開局和起步的重要階段，其意義和作用都十分重大。近期，將著力做好以下兩方面工作：一是對標(biāo)對表“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要目標(biāo)任務(wù)，抓好貫徹落實；二是在“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制過程中，抓好貫徹落實。

（圖片說明：近年來我國交通運輸事業(yè)快速發(fā)展 圖片來源：新華社）

全力保障國際物流供應(yīng)鏈安全

加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局是中央反復(fù)強調(diào)的重點，交通行業(yè)有哪些服務(wù)舉措？

對此，王志清回應(yīng)，構(gòu)建新發(fā)展格局關(guān)鍵在于經(jīng)濟循環(huán)的暢通。交通運輸是國民經(jīng)濟循環(huán)的動脈，串聯(lián)生產(chǎn)、消費、流通各個環(huán)節(jié)，是形成完整內(nèi)需體系堅實的支撐，同時，是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要紐帶，也是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的保障基石，因此十分重要。

今年1月，交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見》，制定了三年行動計劃。

王志清介紹了五方面主要舉措，包括擴大循環(huán)規(guī)模、提高循環(huán)效率、增強循環(huán)動能、保障循環(huán)安暢、降低循環(huán)成本等。

在擴大循環(huán)規(guī)模方面，王志清提到要大力完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，按照國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的布局，暢通綜合運輸大通道，優(yōu)化快速網(wǎng)，提升干線網(wǎng)，完善基礎(chǔ)網(wǎng)。新增城際鐵路和市域鐵路運營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，新增民用機場30個以上。

在保障循環(huán)安暢方面，他提到要全力保障國際物流供應(yīng)鏈安全，積極拓展多元化的國際物流通道，維護國際海運重要通道的安全暢通，加強國際航空貨運能力建設(shè)，加快補齊冷鏈物流等短板，形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。

在降低循環(huán)成本方面，王志清表示，要從全產(chǎn)業(yè)鏈的視角，不斷降低物流體系制度成本、要素成本、稅費成本和信息成本。進(jìn)一步規(guī)范和降低港口航運、公路鐵路等物流運輸收費，全面清理和規(guī)范涉企收費。

“我們將通過一系列務(wù)實舉措和扎實工作，努力發(fā)揮好交通運輸?shù)闹魏捅Ｕ献饔?，為服?wù)構(gòu)建新發(fā)展格局當(dāng)好先行。”他說。

加快北斗系統(tǒng)在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用

在回應(yīng)如何加大交通領(lǐng)域的創(chuàng)新、如何推進(jìn)新基建和智慧交通發(fā)展等問題時，交通運輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長汪洋表示，交通運輸部一直堅持創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)，高度重視智慧交通的發(fā)展。

他細(xì)數(shù)了“十三五”時期交通運輸部的相關(guān)舉措，包括制定出臺了《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》等一系列意見和指南；以部省共建試點示范工程為抓手，重點圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運一體化等，開展了“新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點”“智慧港口示范”等試點示范。

汪洋表示，下一步，將堅持科技創(chuàng)新賦能交通運輸發(fā)展，以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為主線，以提效能、擴功能、增動能為導(dǎo)向，著力在四個方面發(fā)力。

具體而言，一是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，推動傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級改造，將先進(jìn)的信息技術(shù)與交通運輸有機融合，全方位賦能交通發(fā)展，推動發(fā)展自動駕駛、智能航運等技術(shù)發(fā)展與試點應(yīng)用。

二是提高運營管理智慧化水平，打造綜合交通運輸“數(shù)字大腦”，構(gòu)建數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化行業(yè)治理信息網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。

三是推進(jìn)先進(jìn)交通裝備應(yīng)用。加快北斗系統(tǒng)在交通運輸行業(yè)的推廣應(yīng)用，打造先進(jìn)實用運輸裝備體系，促進(jìn)集裝化、廂式化、標(biāo)準(zhǔn)化裝備應(yīng)用，推廣應(yīng)用自動化碼頭等設(shè)施設(shè)備。

此外，還要夯實科技發(fā)展基礎(chǔ)，加強基礎(chǔ)研究，推廣產(chǎn)學(xué)研用深度融合，開展交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能科學(xué)觀測網(wǎng)建設(shè)，加快交通運輸領(lǐng)域戰(zhàn)略科技力量建設(shè)，強化數(shù)據(jù)開放共享。

“我們也將配合相關(guān)部門，推進(jìn)5G、數(shù)據(jù)中心、人工智能等發(fā)展，助力行業(yè)共同發(fā)展，并結(jié)合交通強國建設(shè)試點等，推動實施一批示范項目，推動智慧交通高效有序發(fā)展。”汪洋說。