每經(jīng)記者 張虹蕾  王帆    每經(jīng)編輯 梁梟    

4月，中國(guó)民航復(fù)蘇信號(hào)持續(xù)加強(qiáng)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞作為長(zhǎng)期深耕上市公司及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的專業(yè)財(cái)經(jīng)媒體，自2021年1月起，每月持續(xù)發(fā)布《中國(guó)民航業(yè)數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》，深度挖掘中國(guó)主流航司機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)權(quán)威數(shù)據(jù)、第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及資本市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)，涵蓋客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)力、資本及產(chǎn)業(yè)鏈等多維度內(nèi)容，試圖長(zhǎng)期追蹤和清晰洞察中國(guó)民航業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，并以通俗易懂的語(yǔ)言、圖文并茂的形式呈現(xiàn)給公眾。

在資本市場(chǎng)表現(xiàn)上，繼市值3月被中國(guó)國(guó)航反超后，上海機(jī)場(chǎng)4月再被南方航空反超，從航空板塊的常年市值“冠軍”下滑到第三名。

4月，上海機(jī)場(chǎng)股價(jià)跌勢(shì)不止，4月末市值較4月初市值的跌幅達(dá)到15.71%，這也是所有航司機(jī)場(chǎng)股中最大的市值跌幅。

Wind數(shù)據(jù)顯示，12家上市的航司機(jī)場(chǎng)股中，截至4月末的市值前五名分別為中國(guó)國(guó)航（1188.13億元）、南方航空（973.41億元）、上海機(jī)場(chǎng)（946.91億元）、東方航空（855.01億元）、春秋航空（589.29億元）。

可以看到，航司機(jī)場(chǎng)股市值普跌，從月初6079.53億元的總市值，跌至月末的6007.73億元，總市值蒸發(fā)約72億元。其中，12個(gè)個(gè)股中有9個(gè)下跌，而東方航空的市值卻逆勢(shì)上漲，漲幅達(dá)到12.35%。

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