每經(jīng)記者 趙雯琪  王紫薇  王郁彪    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 陳婷  陳劍銳    每經(jīng)編輯 李卓    

“每經(jīng)未來(lái)商業(yè)智庫(kù)”每周定期分享《一周未來(lái)商業(yè)》，圍繞電商/新消費(fèi)、物流/供應(yīng)鏈、生活服務(wù)、以及未來(lái)商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投領(lǐng)域，以“事件+短評(píng)”的形式，洞見(jiàn)未來(lái)商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

上周（5.24-5.30），我們共盤點(diǎn)了13件熱點(diǎn)新聞事件。

#電商/新消費(fèi)#

1、【拼多多開(kāi)啟8億用戶時(shí)代、重投農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施】

5月26日，拼多多于美股盤前發(fā)布了2021年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2021年一季度，拼多多實(shí)現(xiàn)營(yíng)收221.7億元，同比增長(zhǎng)238.89%。非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，歸屬于普通股股東的凈虧損為18.903億元，對(duì)比去年同期凈虧損為人民幣31.696億元，凈虧損大幅收窄；截至2021年3月31日，拼多多年度活躍買家數(shù)達(dá)到8.238億，較上一年同期凈增1.957億。

在財(cái)報(bào)發(fā)布后的業(yè)績(jī)電話會(huì)議上，拼多多董事長(zhǎng)兼CEO陳磊把拼多多定義為農(nóng)產(chǎn)品上行平臺(tái)和專注農(nóng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)施型平臺(tái)，并表示，拼多多正在深入思考并建設(shè)物流信息系統(tǒng)及其基礎(chǔ)建設(shè)。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：不到6年時(shí)間，拼多多創(chuàng)紀(jì)錄地?fù)碛辛顺?億用戶。值得一提的是，陳磊在業(yè)績(jī)電話會(huì)上首次提到多多買菜，并一如既往地表示發(fā)力農(nóng)業(yè)，隨著科技賦農(nóng)、農(nóng)產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施型平臺(tái)的打造完成，拼多多能否靠其實(shí)現(xiàn)盈利？多多買菜又是否可以在社區(qū)團(tuán)購(gòu)的混戰(zhàn)中突圍？這是流量之外，外界和資本市場(chǎng)同樣關(guān)注的問(wèn)題。

2、【阿里發(fā)布新零售SaaS“翱象”競(jìng)逐同城零售】

5月26日，阿里巴巴發(fā)布服務(wù)實(shí)體零售行業(yè)的數(shù)智化SaaS翱象，為商戶提供線上線下一體化經(jīng)營(yíng)、消費(fèi)者需求洞察、商品經(jīng)營(yíng)效率提升等解決方案。同時(shí)，翱象開(kāi)放平臺(tái)，支持更多生態(tài)服務(wù)能力的接入，推動(dòng)實(shí)體零售的數(shù)智化升級(jí)。

翱象由阿里超市生態(tài)事業(yè)部總經(jīng)理周天牧擔(dān)任CEO。周天牧認(rèn)為，翱象的目標(biāo)是希望幫助商家產(chǎn)生實(shí)際的生意成果，而不是僅僅做一個(gè)工具。翱象集中了過(guò)去近6年阿里巴巴在探索大潤(rùn)發(fā)、盒馬等模式時(shí)積累的新零售經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力，以生態(tài)開(kāi)放合作服務(wù)的方式為實(shí)體零售未來(lái)長(zhǎng)久的數(shù)智化增長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：阿里在SaaS上并不是第一次布局。推出翱象，除了正式踏入火熱的SaaS賽道；同時(shí)，與阿里在同城零售上的戰(zhàn)局息息相關(guān)。截至目前，阿里在同城零售上越發(fā)兵強(qiáng)馬壯：餓了么擔(dān)任排頭兵，盒馬、大潤(rùn)發(fā)集團(tuán)軍跟進(jìn)，高德地圖是突擊隊(duì)，社區(qū)團(tuán)購(gòu)是特種兵，如今又加上了翱象新兵，戰(zhàn)局火熱異常。

3、【愛(ài)回收遞交赴美IPO申請(qǐng)京東持股34.7%】

5月29日，二手消費(fèi)電子產(chǎn)品交易和服務(wù)平臺(tái)萬(wàn)物新生集團(tuán)（愛(ài)回收）正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交IPO招股書(shū)，擬于紐交所上市，股票代碼為RERE。此次IPO承銷商為高盛、美銀證券、華興資本、國(guó)泰君安（國(guó)際）、中信證券、老虎證券。

招股書(shū)顯示，2018-2020年，萬(wàn)物新生凈收入分別為32.62億元、39.32億元、48.58億元，2021年一季度則為15.14億元。凈利潤(rùn)方面，2018年-2020年，愛(ài)回收分別錄得凈虧損2.08億元、7.05億元、4.71億元，2021年一季度凈虧損則為9480萬(wàn)元。IPO前，京東集團(tuán)持股為34.7%，五源資本持股為14%，Internet Fund IV Pte.Ltd.持股為7.3%，天圖資本持股為8.5%。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：今年年初，被稱為“美版閑魚(yú)”的二手電商公司Poshmark和二手電商平臺(tái)ThredUP已先后在美股上市。在此背景下，愛(ài)回收如何在美股講好中國(guó)市場(chǎng)故事至關(guān)重要。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)二手市場(chǎng)掀起新一輪融資潮。資本助推下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將更加激烈，而上市面臨較為嚴(yán)格的營(yíng)收和盈利預(yù)期，是否會(huì)因上市影響到公司發(fā)展的自由度，也是愛(ài)回收需要直面的挑戰(zhàn)。

#生活服務(wù)#

1、【滴滴、美團(tuán)、餓了么就傭金透明化改革公開(kāi)回應(yīng)】

5月以來(lái)，美團(tuán)、餓了么兩大平臺(tái)同時(shí)調(diào)整了外賣平臺(tái)服務(wù)費(fèi)的計(jì)算規(guī)則：原來(lái)的“平臺(tái)服務(wù)費(fèi)”被拆分成了“技術(shù)服務(wù)費(fèi)”和“履約服務(wù)費(fèi)”兩項(xiàng)。前者一般是一個(gè)固定的比率（有保底金額），后者則根據(jù)距離、價(jià)格、時(shí)間段三個(gè)因素進(jìn)行浮動(dòng)收費(fèi)。

5月24日，面對(duì)傭金問(wèn)題，美團(tuán)在其公眾號(hào)上回應(yīng)稱，目前新的計(jì)費(fèi)規(guī)則還在試點(diǎn)階段，接下來(lái)會(huì)重新考慮地理位置特別的商家，針對(duì)不同商家的情況更細(xì)分優(yōu)化計(jì)費(fèi)規(guī)則。隨后，餓了么副總裁王景峰回應(yīng)外賣平臺(tái)調(diào)整收費(fèi)模式時(shí)表示，所謂透明化不是問(wèn)題根本，解決不了外賣商家尤其是中小商戶經(jīng)營(yíng)壓力問(wèn)題，餓了么堅(jiān)持綜合費(fèi)率低于行業(yè)水平。

無(wú)獨(dú)有偶，滴滴網(wǎng)約車CEO孫樞也在5月26日發(fā)文宣布滴滴將從7月起推出“透明賬單”，即面向司機(jī)公布包括過(guò)去7天每筆訂單的收入占比、過(guò)去7天所有訂單的平均收入占比及前1天所有訂單的平均收入占比三組數(shù)據(jù)。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：一直以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的傭金問(wèn)題都引發(fā)爭(zhēng)議和討論，美團(tuán)、餓了么、滴滴等平臺(tái)如今進(jìn)行費(fèi)率革新，實(shí)際也是平臺(tái)在不斷摸索精細(xì)化管理和精準(zhǔn)服務(wù)的嘗試。不過(guò)，傭金改革如何平衡平臺(tái)與商家、騎手和司機(jī)之間的利益，又如何能多些實(shí)惠少些套路，平臺(tái)型企業(yè)要長(zhǎng)久，必須做好“端水大師”。

2、【社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)“十薈團(tuán)”被頂格罰款150萬(wàn)】

5月27日，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)“十薈團(tuán)”不正當(dāng)價(jià)格行為作出150萬(wàn)元人民幣頂格處罰并責(zé)令江蘇區(qū)域停業(yè)整頓3日。

市場(chǎng)監(jiān)管總局指出，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)利用資金、流量?jī)?yōu)勢(shì)進(jìn)軍社區(qū)團(tuán)購(gòu)，以補(bǔ)貼低價(jià)形式爭(zhēng)奪市場(chǎng)，損害了中小企業(yè)及個(gè)體工商戶的合法權(quán)益。經(jīng)查，“十薈團(tuán)”為了排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以低于成本的價(jià)格傾銷，擾亂了正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，損害了其他經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。同時(shí)，市場(chǎng)監(jiān)管總局消息稱，“十薈團(tuán)”利用虛假的或者使人誤解的價(jià)格手段，誘騙消費(fèi)者與其進(jìn)行交易。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：早在今年3月，市場(chǎng)監(jiān)管總局已依法對(duì)橙心優(yōu)選、多多買菜、美團(tuán)優(yōu)選、十薈團(tuán)等社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)不正當(dāng)價(jià)格行為作出行政處罰。時(shí)隔兩個(gè)多月，十薈團(tuán)再遭處罰，可見(jiàn)，以補(bǔ)貼低價(jià)進(jìn)行市場(chǎng)爭(zhēng)奪的方式再也難以為繼。選手們需要更多思考的是如何在社區(qū)團(tuán)購(gòu)的履約能力、供應(yīng)鏈等能力上進(jìn)行深入建設(shè)，探索如何使得消費(fèi)者有更好的購(gòu)物體驗(yàn)，而不是一味的燒錢跑馬圈地。

3、【美團(tuán)Q1餐飲外賣業(yè)務(wù)收入同比增超110%社區(qū)電商依然是最大投資領(lǐng)域】

5月28日，美團(tuán)于港股盤后發(fā)布2021年第一季度財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)2021年第一季度營(yíng)收370.2億元，同比增長(zhǎng)120.9%，凈虧損48.5億元，去年同期虧損15.78億元，經(jīng)調(diào)整凈虧損38.92億元，市場(chǎng)對(duì)于美團(tuán)的預(yù)期虧損為38.11億元。

分業(yè)務(wù)看，美團(tuán)一季度餐飲外賣業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)116.8%至人民幣206億元；到店、酒旅業(yè)務(wù)全面復(fù)蘇，收入同比增長(zhǎng)112.7%至66億元。不過(guò)，美團(tuán)新業(yè)務(wù)及其他分部一季度收入同比增加136.5%至人民幣99億元，該分部經(jīng)營(yíng)虧損80億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率降低至-81.6%。

對(duì)于近期?業(yè)關(guān)注的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的反壟斷監(jiān)管相關(guān)問(wèn)題，王興在財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師會(huì)議上表示，美團(tuán)堅(jiān)決禁?任何形式的二選?，充分尊重商家的自主選擇。而在新業(yè)務(wù)上，美團(tuán)強(qiáng)調(diào)稱，零售(尤其是社區(qū)電商業(yè)務(wù))業(yè)務(wù)模式仍處于初級(jí)階段，但依然是公司最大的投資領(lǐng)域，經(jīng)營(yíng)虧損的擴(kuò)大也是源于加大投資力度，擴(kuò)大服務(wù)品類產(chǎn)生的附帶作用。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：最近一段時(shí)間對(duì)美團(tuán)來(lái)說(shuō)日子不夠太平，在主營(yíng)業(yè)務(wù)上，美團(tuán)需要保持增長(zhǎng)，同時(shí)平衡商家與自身的利益；而在新業(yè)務(wù)上，由于賽道普遍都在投入期，且競(jìng)爭(zhēng)激烈，美團(tuán)短期恐怕還難以從經(jīng)營(yíng)虧損中走出，對(duì)長(zhǎng)期有耐心的王興而言，這是一個(gè)新的考驗(yàn)。

4、【每日優(yōu)鮮智慧菜場(chǎng)全國(guó)首家旗艦店落地青島涵蓋生鮮、熟食、餐飲、醫(yī)藥】

5月28日，每日優(yōu)鮮旗下優(yōu)鮮菜場(chǎng)的全國(guó)首家旗艦店——鞍山二路店落地山東青島。此次落地的優(yōu)鮮菜場(chǎng)涵蓋生鮮、熟食、餐飲、醫(yī)藥等多種業(yè)態(tài)，在售商品近萬(wàn)種。此外，在菜場(chǎng)的商戶銷存管理和會(huì)員管理上，優(yōu)鮮菜場(chǎng)采用了數(shù)字化手段。

去年12月，青島國(guó)信、陽(yáng)光創(chuàng)投、青島市政府引導(dǎo)基金組成聯(lián)合投資主體，向每日優(yōu)鮮戰(zhàn)略投資20億元。這也是迄今為止生鮮電商在地方落地的最大規(guī)模戰(zhàn)略投資。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：以先進(jìn)的數(shù)字手段對(duì)傳統(tǒng)菜場(chǎng)改造升級(jí)是大勢(shì)所趨，以前餓了么等平臺(tái)亦早有嘗試。每日優(yōu)鮮此番落地優(yōu)鮮菜場(chǎng)備受關(guān)注，不僅是每日優(yōu)鮮全國(guó)首家線下旗艦店，同時(shí)涵蓋了餐飲、醫(yī)藥，這將大大提升高頻、但低毛利的生鮮附加值。對(duì)于線上仍難擺脫價(jià)格戰(zhàn)的生鮮電商來(lái)說(shuō)，或許是條出路。

#物流/供應(yīng)鏈#

1、【京東物流、美團(tuán)、新石器獲國(guó)內(nèi)首批無(wú)人配送車上路資質(zhì)】

5月25日，第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首批無(wú)人配送車車輛編碼，京東物流、美團(tuán)、新石器成為首批獲牌企業(yè)，車輛編碼分別為JD0001、MT0001、NX0001，率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送車“持證上崗”。

除頒布上路資質(zhì)外，示范區(qū)還發(fā)布了《無(wú)人配送車管理實(shí)施細(xì)則》，實(shí)現(xiàn)對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)的先行落地，探索對(duì)先行區(qū)具體場(chǎng)景應(yīng)用政策的創(chuàng)新。管理政策參照非機(jī)動(dòng)車管理，以車身編碼的頒發(fā)為核心進(jìn)行針對(duì)性測(cè)試驗(yàn)證，對(duì)通過(guò)測(cè)試的新產(chǎn)品給予相應(yīng)路權(quán)，突破了無(wú)人配送車受現(xiàn)行法律法規(guī)限制無(wú)法上路的難題。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：“路權(quán)”是無(wú)人配送車研發(fā)、落地、推行的關(guān)鍵。三家企業(yè)被允許在示范區(qū)進(jìn)行公開(kāi)道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)，一方面將為相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)落地帶來(lái)更多空間；另一方面，需求、業(yè)務(wù)層面先行后，政策的及時(shí)“補(bǔ)位”，也拉開(kāi)了幾家頭部企業(yè)在無(wú)人配送賽道競(jìng)逐與廝殺的新序幕。

2、【京東物流市值沖擊3000億，一體化供應(yīng)鏈浪潮已至】

5月28日上午9:30，京東物流正式在香港聯(lián)交所掛牌上市，股票代碼2618，上市公開(kāi)發(fā)售價(jià)每股40.36港元，首日開(kāi)盤股價(jià)達(dá)46.05港元，相較于此前定價(jià)高開(kāi)14.1%，公司總市值達(dá)2805億港元。若不行使超額配股權(quán)，全球發(fā)售募集資金凈額241.13億港元。

京東物流表示，募集資金將重點(diǎn)布局一體化供應(yīng)鏈，包括升級(jí)和擴(kuò)展六大物流網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)，擴(kuò)展一體化解決方案的廣度和深度，幫助客戶提升供應(yīng)鏈效率和用戶體驗(yàn)，降低運(yùn)營(yíng)成本等。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：578頁(yè)的京東物流招股書(shū)里，“供應(yīng)鏈”三個(gè)字出現(xiàn)頻率高達(dá)602次?？梢韵胍?jiàn)的是，在主打一體化供應(yīng)鏈概念的京東物流上市之后，物流頭部企業(yè)向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的大潮正式開(kāi)啟。

3、【滿幫集團(tuán)擬紐交所IPO：今年一季度凈利增長(zhǎng)超3倍】

5月28日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）公開(kāi)提交IPO上市申請(qǐng)文件，擬在紐交所掛牌上市，股票代碼“YMM”，承銷商為摩根士丹利、中金、高盛等，軟銀與紅杉作為公司主要股東，在此次IPO前的股權(quán)占比分別為22.2%與7.2%。

招股書(shū)顯示，滿幫現(xiàn)階段收入主要來(lái)源為貨運(yùn)匹配服務(wù)及增值服務(wù)兩方面，2020全年GTV（平臺(tái)總交易額）達(dá)1738億元人民幣，訂單量7170萬(wàn)單，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收25.8億元，毛利率49％，非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-GAAP）下實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.81億元，平臺(tái)司機(jī)280萬(wàn)。2021年第一季度，滿幫GTV515億元，同比增長(zhǎng)108％；營(yíng)收8.67億元，同比增長(zhǎng)97.7％，非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-GAAP）下凈利潤(rùn)大增324.4％，達(dá)1.13億元。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：從安能物流、福佑卡車、滿幫接連IPO，公路貨運(yùn)也成為資本市場(chǎng)的新寵兒。不過(guò)，即便估值超200億美元，值得注意的是：在本月初，中國(guó)交通運(yùn)輸部等八個(gè)部門對(duì)滿幫集團(tuán)等公司進(jìn)行了聯(lián)合約談，滿幫集團(tuán)在其招股書(shū)中表示，監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求公司就用戶保護(hù)、定價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題提供詳細(xì)信息，不能保證今后不會(huì)面臨重大處罰、或被要求調(diào)整業(yè)務(wù)，進(jìn)而可能損害其業(yè)績(jī)?？简?yàn)滿幫們的，不僅是盈利能力的高低，還包括是否有能力應(yīng)對(duì)監(jiān)管的不確定性。

4、【順豐擬分拆同城業(yè)務(wù)赴港上市去年虧損超7億、今年獲多輪增資】

5月28日晚間，順豐控股（002352，SZ）發(fā)布公告稱，擬分拆控股子公司杭州順豐同城實(shí)業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“同城實(shí)業(yè)”）赴香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市。公告顯示，截至2021年3月31日，同城實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)合并報(bào)表凈資產(chǎn)20.9億元；2020年度，同城實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.4億元，凈利潤(rùn)-7.6億元。2021年1-3月，同城實(shí)業(yè)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-2.1億元。

值得一提的是，啟信寶數(shù)據(jù)顯示，今年2月，同城實(shí)業(yè)新增17位股東，公司注冊(cè)資本增加至約7.7億元，增加15.51%。3月，順豐發(fā)布公告稱，通過(guò)全資子公司泰森控股對(duì)同城實(shí)業(yè)進(jìn)行增資，約定增資金額為4.09億元。對(duì)于此次分拆上市，順豐在公告中稱，同城實(shí)業(yè)仍為順豐控股子公司，不會(huì)對(duì)公司其他業(yè)務(wù)板塊的持續(xù)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成任何實(shí)質(zhì)性不利影響，不影響公司獨(dú)立上市地位。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：同城配送一直是順豐重點(diǎn)布局且增長(zhǎng)速度最快的新業(yè)務(wù)之一。在2019年正式獨(dú)立品牌之前，順豐同城業(yè)務(wù)曾運(yùn)營(yíng)三年，且每年增長(zhǎng)均超過(guò)100%。從上周的順豐房托登陸港交所，到本周公告擬拆分同城業(yè)務(wù)赴港上市，順豐過(guò)去多年的持續(xù)投入在未來(lái)有望進(jìn)入收獲期。但另一方面，即時(shí)配送領(lǐng)域吸引大量電商巨頭分割市場(chǎng)。包括餓了么、美團(tuán)，以及已經(jīng)上市背靠京東的達(dá)達(dá)等。如何在長(zhǎng)期激烈競(jìng)爭(zhēng)中突圍是順豐同城需要直面的壓力。

#未來(lái)商業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)投#

1、【女性低度酒品牌「MissBerry貝瑞甜心」完成A+輪融資】

5月28日消息，主攻女性市場(chǎng)的低度酒品牌「MissBerry貝瑞甜心」已完成A+輪融資，CPE源峰作為領(lǐng)投方和鄭志剛C資本共同投資，老股東經(jīng)緯中國(guó)、尚承資本持續(xù)追加投資，安可資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。據(jù)悉，MissBerry貝瑞甜心從2020年4月至今，已完成過(guò)億融資。

據(jù)悉，本輪融資資金將主要用于品牌建設(shè)、鋪設(shè)線下渠道以及供應(yīng)鏈完善。據(jù)了解，其甜心小方瓶系列果酒產(chǎn)品連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)天貓果酒類目銷量第一。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：或許當(dāng)下，她經(jīng)濟(jì)已不缺少“LV”，缺的是“茅臺(tái)”。

2、【跨境電商SaaS服務(wù)商領(lǐng)星ERP宣布完成2億元B輪融資】

5月28日，跨境電商SaaS服務(wù)商領(lǐng)星ERP宣布完成2億元人民幣B輪融資。本輪融資由老虎基金領(lǐng)投，源碼資本、鐘鼎資本跟投，老股東高瓴創(chuàng)投、順為資本、藍(lán)湖資本追加投資。過(guò)去半年多，領(lǐng)星ERP累計(jì)融資近3億元。

未來(lái)商業(yè)短評(píng)：全球性疫情助推，SaaS晉升為黃金賽道，行業(yè)前景巨大。除了有贊、微盟等排頭兵，“領(lǐng)星”們還要小心“翱象”們的彎道超車。能否乘勢(shì)而起，細(xì)分跨境電商，或許是機(jī)會(huì)所在。

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