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還有機會上4000點嗎?——道達早評

每日經濟新聞 2021-06-21 09:15:29

打開早評目錄,看到之前最后一篇早評,就是有關4000點的內容。當時,國泰君安研究所所長信心滿滿,認為這一波滬指要漲到4000點。幾天之后,又一家龍頭券商中信證券,也大力唱多A股。結果誰知道,達哥住院的這半個月時間,大盤一直處于調整之中,滬指從最高的3629點,一路跌到上周五最低的3503點才暫時止跌,100多點的下跌,3500點都差點不保了,這波調整還是有點打擊信心。

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圖片來源:攝圖網

來源:微信公眾號“道達號”(微信公號ID:daoda1997)

達哥出院回歸了,今天開始,早評文章也重新恢復,謝謝大家的支持和關心。

打開早評目錄,看到之前最后一篇早評,就是有關4000點的內容。當時,國泰君安研究所所長信心滿滿,認為這一波滬指要漲到4000點。幾天之后,又一家龍頭券商中信證券,也大力唱多A股。

結果誰知道,達哥住院的這半個月時間,大盤一直處于調整之中,滬指從最高的3629點,一路跌到上周五最低的3503點才暫時止跌,100多點的下跌,3500點都差點不保了,這波調整還是有點打擊信心。

說實話,近期A股方面沒有什么比較明顯的利空因素。要說持續(xù)調整的原因,也可能是受到了美股的拖累。美股方面,擔憂美聯(lián)儲加息,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)連續(xù)下跌,走勢很難看。這可能對A股情緒有所影響,但是仔細來看,A股指數(shù)雖然有些疲軟,但盤面非常熱鬧,各種題材的炒作此起彼伏,這種現(xiàn)象,就不是主力機構看跌后市、大盤要持續(xù)走弱的征兆。

所以,我覺得調整一下之后,接下來還會再次迎來反彈。至于還能不能上4000點?我覺得還是一步步來吧,先站上3600點再說,具體能走多高,是多方面因素共同作用的結果。但如果跌下去,就是再度買入的機會。

再看北向資金,上周北向資金累計凈買入62億元,這已經是4月初以來,連續(xù)第10周,北向資金凈買入A股了。之前達哥曾經說過,只要周線級別北向資金仍在凈買入A股,那么就不用太擔心。

再看其他公司方面的消息。

鞍鋼股份披露業(yè)績預告,公司2021年上半年凈利潤預計約48億元,比上年同期上升約860%。

上周五,鞍鋼已經提前漲了3個點,今天這個業(yè)績非常勁爆,短線可能還會刺激鞍鋼有所表現(xiàn),甚至不排除帶動整個鋼鐵股走強的可能。

三一重工推出員工持股計劃,員工持股計劃購買股票價格為35.73元/股,這比目前股價高出近30%。也就是說,如果員工參與了這個持股計劃,而股票價格沒有漲上去,那就得虧錢。這種激勵之下,那真是逼著員工打雞血地干,不然股價怎么上得去?公司對這種現(xiàn)象的解釋是,激勵計劃的價格,是年初就測算好的,當時三一重工的股價還比較高,誰知道今年股價下跌,于是造成了這種倒掛的現(xiàn)象。

*ST中華A公告,公司股票將于6月21日停牌一天,自6月22日起撤銷退市風險警示,股票簡稱由“*ST中華A”“*ST中華B”變更為“深中華A”“深中華B”,日漲跌幅限制由5%恢復為10%。

中原內配披露業(yè)績預告,預計2021年上半年度凈利潤為1.3億元至1.46億元,比上年同期增長60%至80%。2021年上半年,重卡市場及工程機械的加速增長,公司客戶訂單飽滿,增長趨勢良好;全資子公司中內凱思汽車新動力系統(tǒng)有限公司主營產品鋼制活塞成功進入高端示范市場,為公司提供了新的業(yè)績增長點。

圓通速遞公告,5月份快遞產品收入29.94億元,同比增長23.99%;業(yè)務完成量14.69億票,同比增長27.11%;快遞產品單票收入2.04元,同比下降2.45%。

順豐控股公告,5月份,公司速運物流業(yè)務營業(yè)收入135.34億元,同比增長18.16%;單票收入15.59元,同比下滑13.44%。

韻達股份公告,公司2021年5月快遞服務業(yè)務收入32.49億元,同比增長22.79%;快遞服務單票收入2.02元,同比下滑0.98%。

最后,看一下近三個交易日北向資金增持、減持行業(yè)板塊的情況。據(jù)東方財富網數(shù)據(jù),上周五,滬股通凈賣額8.18億元,深股通凈買額7.78億元,兩市合計凈賣額10.4億元。




圖片來源:截圖自東方財富網

(張道達)

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4000點 道達

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