每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-07-18 12:19:12
第一上海證券指出,恒指在早前跌穿了四個月橫盤區(qū)間后,在累跌幅度已多的情況下出現(xiàn)反彈,但還未確認(rèn)扭轉(zhuǎn)已開展的向下趨勢,短期市況是有所穩(wěn)住了,而27500點是恒指目前的好淡分水線。
每經(jīng)記者 袁東 每經(jīng)編輯 吳永久
在經(jīng)過了兩根中陰線(周K線)后,本周恒生指數(shù)終于止跌反彈2.41%,報收于28004.68點,此前的新經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)股在本周也出現(xiàn)了較好的表現(xiàn)。
第一上海證券就指出,進(jìn)入下半年,市場對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程的關(guān)注度是有所提升了。事實上,新冠疫情在全球爆發(fā)了已有逾一年時間,而隨著低基數(shù)(全球經(jīng)濟(jì)增長)的背景逐步過去后,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長速度確實是有放慢下來的可能,這是市場目前的關(guān)注點,而美國 10 年國債收益率近日出現(xiàn)的急跌,相信是避險意識升溫的表現(xiàn),至于央行宣布的全面降準(zhǔn),估計也正好是為了實體經(jīng)濟(jì)做好準(zhǔn)備,率先注入更多的流動性。因此,在未來的幾個月,除了觀察美聯(lián)儲對收水時間表的表態(tài)之外,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長速度的放慢,相信也將會是關(guān)注重點。在仍維持寬松政策的情況下,A股和美股的表現(xiàn)依然是來得相對堅挺的,但港股則表現(xiàn)得比較偏弱。走勢上,恒指在早前跌穿了四個月橫盤區(qū)間后,在累跌幅度已多的情況下出現(xiàn)反彈,但還未確認(rèn)扭轉(zhuǎn)已開展的向下趨勢,短期市況是有所穩(wěn)住了,而27500點是恒指目前的好淡分水線。
我們首次覆蓋小鵬汽車(9868.HK),首予“買入”評級,目標(biāo)價為187.6港元,潛在升幅20%。同時,我們維持小鵬汽車(XPEV.US)“買入”評級,略微下調(diào)目標(biāo)價至48.3美元,潛在升幅 21%。
回港二次上市,增厚資金彈藥:小鵬汽車通過發(fā)行8500萬股新股(每股價格165港元)籌140.25 億港元,并在7月7日正式登陸港交所。在新能源汽車發(fā)展初期及自動駕駛發(fā)展遠(yuǎn)未成熟的階段,更多的資金彈藥可保證小鵬更好地投入研發(fā)以確保未來競爭優(yōu)勢。因此,與此前新能源汽車行業(yè)翻多報告中的觀點保持一致。我們維持小鵬汽車(XPEV.US)的“買入”評級,略微下調(diào)美股目標(biāo)價至48.3美元以反映港股增發(fā)帶來的稀釋。同時,我們首次覆蓋小鵬汽車(9868.HK)港股,給予“買入”評級,目標(biāo)價187.6港元,潛在升幅20%。
重視研發(fā)投入,推動自動駕駛:小鵬研發(fā)人員占總員工約40%,其中約38%的研發(fā)人員致力于自動駕駛和智能操作系統(tǒng)。目前小鵬已推出自動駕駛操作系統(tǒng)XPILOT3.0和智能座艙操作系統(tǒng) Xmart OS,在國內(nèi)造車新勢力中較領(lǐng)先。我們預(yù)計小鵬今明兩年研發(fā)投入都將超30億人民幣。小鵬積極探索和推動智能汽車平臺軟件服務(wù)變現(xiàn)的商業(yè)模式。根據(jù)車型版本不同,小鵬XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)選配價格為人民幣1.2-3萬之間。到今年一季度有超20%的P7車主購買并激活XPILOT3.0,且NGP已協(xié)助客戶在高速公路行駛約230萬公里。
? 預(yù)計小鵬新能源汽車銷量維持高速增長:據(jù)IHS Market,小鵬2020年中國中高端電動汽車市場份額為6.6%,排名第4。今年二季度小鵬汽車交付量達(dá)17398輛,超指引區(qū)間,也超我們此前預(yù)測,因此我們上調(diào)其2021年汽車銷量。調(diào)整后預(yù)計小鵬2021年和2022年汽車銷量同比增長156%和 80%,明顯高于中國新能源汽車銷量增速。 ?
估值:我們給予小鵬2022年汽車銷售6x市銷率及軟件服務(wù)收入50x市銷率得到港股目標(biāo)價187.6 港元。小鵬的汽車銷售市銷率與其他造車新勢力接近,但得益于其在自動駕駛與軟件變現(xiàn)的推動,我們給予小鵬更高的軟件服務(wù)市銷率。
投資風(fēng)險:新能源汽車銷量滲透率不及預(yù)期。半導(dǎo)體產(chǎn)能緊缺拖累汽車行業(yè)整體銷量。行業(yè)競爭加劇,拖累車企銷量和利潤率。自動駕駛研發(fā)不及預(yù)期,軟件服務(wù)收入變現(xiàn)模式不確定性增加。資本市場估值體系發(fā)生變化。
港股一周大事:
1、本周五港交所公布,證券市場(港股)市價總值于2021年6月底為52.8萬億港元,較去年同期的37.9萬億港元上升39%;6月平均每日成交金額為1455億港元,較去年同期的1256億港元上升16%。
2、本周小米集團(tuán)董事長雷軍在微博發(fā)文稱,Canalys剛剛發(fā)布了第二季度全球智能手機市占率排名,小米手機銷量超越了蘋果,首次晉升全球第二。數(shù)據(jù)顯示,小米全球智能手機市占率達(dá)到 17%,同比增長83%。
3、本周市場盛傳北京汽車將回A股傳言,不過該公司很快澄清:“公司猜測有關(guān)報導(dǎo)來自于中信建投證券股份有限公司于2021年6月向北京證監(jiān)局報送對本公司的第二十三期輔導(dǎo)工作報告。遞交輔導(dǎo)工作報告僅為提供本公司在將來A股上市的選擇但不代表本公司目前有計劃A股上市。”
港股下周大事早知道:
1、中國置業(yè)投資將于7月19日發(fā)布末期業(yè)績。
2、華立大學(xué)集團(tuán)將于7月21日發(fā)布特別股息情況。
3、中信資源將于7月23日發(fā)布業(yè)績情況。
港股通標(biāo)的一周漲跌幅榜:
(風(fēng)險提示:本文僅供參考,不構(gòu)成買賣依據(jù),入市風(fēng)險自擔(dān)。)
封面圖片來源:攝圖網(wǎng)
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