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A股動(dòng)態(tài)

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重大信號(hào),神奇指標(biāo)有個(gè)驚訝發(fā)現(xiàn)!

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-08-08 17:21:46

每經(jīng)記者 吳永久    每經(jīng)編輯 何劍嶺    

這個(gè)周末,有一個(gè)事情關(guān)注度蠻高的,就是林園被傳爆雷語(yǔ)。

“我這么有錢的人,怎么可能去給窮人道歉呢?”

牛眼君(每經(jīng)牛眼:njcjnews)發(fā)現(xiàn),有媒體報(bào)道,林園旗下有多只成立未滿一年的基金,跌幅在20%上下。

此前,但斌因今年業(yè)績(jī)不佳而向投資者道歉。

此外,據(jù)媒體報(bào)道,老牌千億級(jí)股票私募景林資產(chǎn)旗下多產(chǎn)品年內(nèi)虧損。王亞偉所執(zhí)掌的千合資本,2020年全年業(yè)績(jī)?cè)疽呀?jīng)較為平淡,在2021年上半年繼續(xù)“不在狀態(tài)”。

還有胡魯濱的大禾投資,大禾投資-掘金5號(hào)成立于2016年10月, 在今年2月初,凈值飆升至18.1元。短短四年多時(shí)間,總回報(bào)近18倍。不過(guò)7月30日的凈值為11.8元,回撤不少,今年來(lái)的回報(bào)為-15.82%。


還有一個(gè)事情,小散加杠桿須謹(jǐn)慎。

牛眼君(每經(jīng)牛眼:njcjnews)從某網(wǎng)站看到,有網(wǎng)友說(shuō):加杠桿買茅臺(tái)虧了不少錢。

有網(wǎng)友評(píng)論,“2015年,我的一個(gè)高中同學(xué),從100W資產(chǎn)加杠桿,最高規(guī)模達(dá)到2600W+,一場(chǎng)大跌下來(lái),倒欠券商100W。好在他年資高,兩年就還完了。謹(jǐn)慎杠桿啊。”

前面說(shuō)的幾位大佬此前都是高手,此前都有輝煌的業(yè)績(jī)。

牛眼君這兩天思索了一下,總結(jié)到:前幾年是干機(jī)構(gòu)抱團(tuán)股,最近幾個(gè)月是干擁擠交易的票,根本不看業(yè)績(jī)和估值。如果你沒(méi)有踩準(zhǔn)風(fēng)格,是很難賺到錢的。

所以今年搞價(jià)值投資的大佬們就被市場(chǎng)錘了。

記得,以前2000年左右的網(wǎng)絡(luò)股行情,巴菲特也被市場(chǎng)譏笑,覺(jué)得太保守了,是一個(gè)老古董。

當(dāng)時(shí)那些網(wǎng)絡(luò)科技股,沒(méi)有業(yè)績(jī),甚至是虧損的,股價(jià)漲了幾十上百倍。那時(shí)的傳統(tǒng)行業(yè)股不是熱點(diǎn),受到市場(chǎng)冷落。

那么目前還在堅(jiān)守價(jià)值投資的,是否將落伍呢?

一個(gè)現(xiàn)象是,最近,一些價(jià)值投資的基金經(jīng)理迫于客戶和市場(chǎng)壓力,也向市場(chǎng)認(rèn)輸了,不得不“剁手”半導(dǎo)體、新能源等熱門賽道股。

如果科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板繼續(xù)牛的話,還在堅(jiān)守價(jià)值低估的大佬恐怕還會(huì)跑輸市場(chǎng)。

牛眼君覺(jué)得,只懂價(jià)值投資那套方法,而沒(méi)有看懂未來(lái)的風(fēng)格變化的話,也不容易賺到錢。市場(chǎng)容量越來(lái)越大了,再好的公司,價(jià)值再低估,沒(méi)有錢去炒它,也是沒(méi)戲的。

盤京投資莊濤接受專訪時(shí)表示,基金經(jīng)理必須要認(rèn)清的是,現(xiàn)在股市的估值模式已經(jīng)和一百年前迥然不同,在低利率、高市盈率的背景下,大部分投資者都在努力尋找未來(lái)新的賽道,賽道投資模式或?qū)⒊掷m(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。

關(guān)于當(dāng)前市場(chǎng)狀態(tài),和諧匯一董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理林鵬表示,今年成長(zhǎng)股投資非?;鸨?。我們用成交量作為權(quán)重,做出了加權(quán)PE來(lái)看,可以看到目前和2007年、2015年有相似的地方。市場(chǎng)PE達(dá)到了70倍的水平,歷史上來(lái)看,往往是孕育轉(zhuǎn)機(jī),或者說(shuō)市場(chǎng)面臨風(fēng)格轉(zhuǎn)換。

最近一段時(shí)間,教育股、奶粉等多個(gè)被官方媒體點(diǎn)評(píng)的消費(fèi)股都被錘了。

從這個(gè)周末的消息來(lái)看,芯片股看下周會(huì)不會(huì)遭錘。8月6日央視財(cái)經(jīng)熱評(píng):“缺芯”不是“炒芯”的理由。

牛眼君由此想到一個(gè)問(wèn)題,今年來(lái)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò),但是上游資源卻緊俏起來(lái),上游價(jià)格抬得那么高,你說(shuō)這個(gè)行業(yè)還怎么發(fā)展?上游價(jià)格是否有炒作嫌疑呢?這個(gè)可以去思考一下。

從投資機(jī)會(huì)來(lái)看,興業(yè)證券全球首席策略分析師張憶東喊話:現(xiàn)在的軍工很像前兩年的新能源車,“我們調(diào)研的一些軍工公司,甚至一些沒(méi)有上市的公司,都說(shuō)是幾十年從來(lái)沒(méi)見過(guò)的這么好的訂單、景氣度”。西南證券首席策略分析師朱斌也表示:軍工要成為未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期中的必配板塊。

問(wèn)題的關(guān)鍵就在這里:賽道股較多的科創(chuàng)板創(chuàng)業(yè)板未來(lái)火多久?記得在2014年的時(shí)候,有價(jià)值投資的名人表示,創(chuàng)業(yè)板估值貴了,但2015年上半年,創(chuàng)業(yè)板來(lái)了一波更大的行情,顯然被市場(chǎng)打臉了。

5月中旬,牛眼君從資金線上發(fā)現(xiàn),科創(chuàng)板創(chuàng)業(yè)板有可能來(lái)一波行情,那么目前它們的資金線分別是怎么個(gè)情況呢?或許從這個(gè)地方能夠找到一些答案。

從科創(chuàng)板的資金線來(lái)看,目前資金線已經(jīng)超過(guò)歷史頂部將近100%的幅度,這意味著有效突破了。

從創(chuàng)業(yè)板的資金線來(lái)看,目前資金線已經(jīng)超過(guò)2015年的歷史頂部將近50%的幅度,同時(shí)也突破去年7月中旬的高點(diǎn)13%幅度,這意味著有效突破2015年的歷史頂部了。

根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,資金線突破歷史高位之后,會(huì)有一個(gè)回落確認(rèn)的過(guò)程,不會(huì)一下子繼續(xù)往上漲。

同時(shí),從創(chuàng)業(yè)板指和科創(chuàng)50指數(shù)來(lái)看,也處在歷史頂部附近,因此不排除會(huì)出現(xiàn)震蕩蓄勢(shì)或調(diào)整大半年的時(shí)間(調(diào)整何時(shí)展開尚待觀察),待這個(gè)調(diào)整完畢之后,創(chuàng)業(yè)板指和科創(chuàng)板就會(huì)走出轟轟烈烈的大牛市。目前來(lái)看,科創(chuàng)板歷史漲幅不大,或許行情更大。而參與不了科創(chuàng)板的話,最簡(jiǎn)單的辦法就是買雙創(chuàng)基金了。


就短期來(lái)看,當(dāng)賽道股步入調(diào)整后,市場(chǎng)風(fēng)格會(huì)轉(zhuǎn)向消費(fèi)股等低位股。目前來(lái)看,券商尚在底部,“茅股”今年調(diào)整幅度較大,存在反彈修復(fù)的需求。

明天的一個(gè)關(guān)注要點(diǎn)是,如果芯片被錘的話,那么就看其他賽道股的強(qiáng)度如何如何了。

(風(fēng)險(xiǎn)提示:本文僅供參考,不構(gòu)成買賣依據(jù),入市風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

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