每經(jīng)記者 岳琦    每經(jīng)實習記者 楊煜    每經(jīng)編輯 梁梟    

“空中絲綢之路”成為“一帶一路”的新內(nèi)涵與新實踐之一。不過，作為一個還處在新生期的概念與藍圖，企業(yè)、政府、智庫等主體應該如何參與“空中絲綢之路”的統(tǒng)籌規(guī)劃？

中國城市臨空經(jīng)濟研究中心秘書長、北京臨空國際技術研究院院長馬劍向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，在空中絲路的建設中，建議國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在整合資源的基礎上集約式、鏈條式抱團出海。通過構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，形成綜合競爭優(yōu)勢，增強全球供應鏈的控制力，加快提升中國行業(yè)話語的國際影響力。