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重磅!“中華”品牌被寶馬中國(guó)收購(gòu)?官方回應(yīng)來(lái)了

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-09-01 08:25:34

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

8月31日,據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道稱(chēng),華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“華晨集團(tuán)”)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整案召開(kāi)了第二次債權(quán)人大會(huì)(下稱(chēng)“二債會(huì)”),會(huì)上共有三項(xiàng)議案,包括財(cái)產(chǎn)管理及變價(jià)方案、成立債權(quán)人委員會(huì)兩項(xiàng)議案,以及核心議案寶馬中國(guó)收購(gòu)“中華”汽車(chē)品牌。

經(jīng)由債權(quán)人表決,三項(xiàng)議案全部通過(guò)。但寶馬中國(guó)收購(gòu)“中華”汽車(chē)品牌的議案通過(guò)率不高,同意金額只占出席會(huì)議債權(quán)金額的57%,略超50%的最低限額,是通過(guò)比例最低的議案。

上述報(bào)道還稱(chēng),寶馬中國(guó)收購(gòu)中華汽車(chē)品牌的金額為16.33億元。

對(duì)此,寶馬中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人在回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者求證時(shí)表示:“在遼寧省和沈陽(yáng)市政府的大力支持下,寶馬集團(tuán)在過(guò)去18年中與華晨集團(tuán)建立了牢固的合作關(guān)系。對(duì)于寶馬而言,遼寧省和沈陽(yáng)市已成為中國(guó)關(guān)鍵的創(chuàng)新和生產(chǎn)基地,也是我們未來(lái)在中國(guó)取得成功的基石?!?/span>

寶馬中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“我們希望以實(shí)際行動(dòng)支持華晨集團(tuán)的重組,并致力于進(jìn)一步拓展我們?cè)谶|寧省的業(yè)務(wù)。我們希望使用華晨汽車(chē)制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。不過(guò),該項(xiàng)目仍在有關(guān)部門(mén)的審批過(guò)程中。我們目前無(wú)法提供詳細(xì)信息敬請(qǐng)理解,更多信息將在稍后時(shí)間發(fā)布?!?/span>

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圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張曉慶 攝(資料圖)

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華晨集團(tuán)償債壓力極大

寶馬中國(guó)特別提到“華晨汽車(chē)制造有限公司”,資料顯示,該公司成立于2019年,為華晨集團(tuán)旗下全資子公司,具備獨(dú)立的乘用車(chē)及新能源車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋整車(chē)研發(fā)、制造、采購(gòu)、銷(xiāo)售、服務(wù)等。

華晨集團(tuán)已于去年底開(kāi)啟破產(chǎn)重組。

2020年10月,華晨集團(tuán)因債券到期違約突然爆雷,隨后承認(rèn)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計(jì)65億元,逾期利息金額合計(jì)1.44億元,且因企業(yè)資金緊張,續(xù)作授信審批未完成,造成無(wú)法償還。

同年11月,遼寧省沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院裁定受理債權(quán)人對(duì)華晨集團(tuán)破產(chǎn)重整申請(qǐng)。法院裁定稱(chēng),華晨集團(tuán)存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形,具備《企業(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定的破產(chǎn)原因。但同時(shí)該集團(tuán)具有挽救的價(jià)值和可能,具有重整的必要性和可行性。

據(jù)了解,本次重整只涉及集團(tuán)本部自主品牌板塊,不涉及集團(tuán)旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。

此前審計(jì)、評(píng)估機(jī)構(gòu)已完成資產(chǎn)清查審計(jì)報(bào)告及評(píng)估報(bào)告初稿,截至2020年11月20日,華晨集團(tuán)等12家企業(yè)的資產(chǎn)評(píng)估市場(chǎng)價(jià)值為245.8億元,其中主要包括華晨中國(guó)股權(quán)103.22億元、金杯汽車(chē)股權(quán)相關(guān)資產(chǎn)19.3億元、“中華”品牌汽車(chē)生產(chǎn)相關(guān)部分資產(chǎn)12.33億元、申華控股股權(quán)相關(guān)資產(chǎn)8.33億元等。

上述《財(cái)經(jīng)》報(bào)道稱(chēng),因?yàn)椤爸腥A”品牌是華晨集團(tuán)第三大資產(chǎn)板塊,不少債權(quán)人認(rèn)為,一旦收購(gòu)成功,意味著整體破產(chǎn)重整已不可能,集團(tuán)剩余資產(chǎn)也將被拆分出售,無(wú)法發(fā)揮整體重整的價(jià)值。

目前華晨集團(tuán)的償債壓力極大,負(fù)債總金額是資產(chǎn)評(píng)估市場(chǎng)價(jià)值的約2.5倍。華晨集團(tuán)管理人在二債會(huì)上介紹,截至2021年8月13日,共計(jì)有6005家債權(quán)人向管理人申報(bào)債權(quán),申報(bào)債權(quán)金額約543.13億元,管理人經(jīng)審查初步確定及暫緩確定的債權(quán)金額約499.83億元。此外經(jīng)調(diào)查,預(yù)計(jì)職工債權(quán)及未申報(bào)債權(quán)約120.01億元,因此,華晨集團(tuán)等12家企業(yè)的預(yù)計(jì)負(fù)債總金額為619.84億元。

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華晨中華工廠(chǎng)(圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 裴健如 攝)

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華晨集團(tuán)短暫的高光時(shí)刻

華晨集團(tuán)是隸屬于遼寧省國(guó)資委的重點(diǎn)國(guó)有企業(yè),是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主力軍。華晨集團(tuán)的歷史可追溯到1949年成立的國(guó)營(yíng)東北公路總局汽車(chē)修造廠(chǎng)。1959年,更名后的沈陽(yáng)汽車(chē)制造廠(chǎng)試制成功五臺(tái)“巨龍”牌載貨汽車(chē),由此揭開(kāi)了共和國(guó)長(zhǎng)子生產(chǎn)制造汽車(chē)的新篇章。

目前,華晨集團(tuán)在遼寧、四川和重慶建有6家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè),2家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和多家零部件生產(chǎn)企業(yè);擁有4家上市公司:華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司(1114.HK)、上海申華控股股份有限公司(600653.SH)、金杯汽車(chē)股份有限公司(600609.SH)、新晨中國(guó)動(dòng)力控股有限公司(1148.HK),160余家全資、控股和參股公司,在多個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家建立海外KD工廠(chǎng)?,F(xiàn)有員工4.7萬(wàn)人,資產(chǎn)總額超過(guò)1900億元。

華晨集團(tuán)企業(yè)旗下有“中華”、“金杯”、“華頌”三大自主品牌以及“華晨寶馬”、“華晨雷諾”兩大合資品牌,產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)全領(lǐng)域。

從東北汽車(chē)工業(yè)的代表企業(yè)、員工總數(shù)4.7萬(wàn)人、資產(chǎn)總額超過(guò)1900億元到如今以重整收尾,華晨集團(tuán)的現(xiàn)狀不免令人唏噓。?

華晨集團(tuán)也有過(guò)高光時(shí)刻。1992年7月,金杯汽車(chē)A股在上海證券交易所上市;同年10月,以金杯客車(chē)為主要資產(chǎn)的華晨公司在紐約證券交易所成功上市,在華爾街獲得超額認(rèn)購(gòu)85倍,融資7200萬(wàn)美元;1999年10月,華晨中國(guó)在香港聯(lián)合交易所成功上市,發(fā)行1958萬(wàn)股股票,募集資金6.5億港元。

彼時(shí),華晨集團(tuán)雄心滿(mǎn)滿(mǎn),計(jì)劃在5年內(nèi)斥資40億元,打造中國(guó)人自己的轎車(chē)。此后,華晨集團(tuán)先后與寶馬、通用、雷諾、三菱、豐田等5家國(guó)際知名汽車(chē)公司開(kāi)展了廣泛合作。2000年12月,第一代中華轎車(chē)下線(xiàn),被譽(yù)為“中華第一車(chē)”。

2002年8月20日,中華轎車(chē)上市,成為中國(guó)市場(chǎng)上唯一與國(guó)際品牌抗衡的中檔國(guó)產(chǎn)轎車(chē)。華晨集團(tuán)定下了更高的目標(biāo):將通過(guò)5到10年的時(shí)間發(fā)展為國(guó)內(nèi)的一個(gè)重要汽車(chē)集團(tuán),5年內(nèi)目標(biāo)銷(xiāo)售量達(dá)到18萬(wàn)~20萬(wàn)臺(tái),到2010年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)78萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能90萬(wàn)臺(tái),利潤(rùn)68億元,銷(xiāo)售收入1300億元,占據(jù)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)10%的份額。

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圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

但此后華晨集團(tuán)的發(fā)展并未如預(yù)想般順利。雖然中國(guó)的家庭轎車(chē)市場(chǎng)到了真正井噴的時(shí)代,但華晨集團(tuán)的腳步開(kāi)始遲滯。2004年,中華轎車(chē)銷(xiāo)量下滑至1.09萬(wàn)輛,同比下降15%,經(jīng)營(yíng)虧損6億元;金杯海獅的銷(xiāo)量為6.1萬(wàn)輛,同比下降18%,丟失了保持5年的全國(guó)輕客銷(xiāo)量冠軍之位。

東方金誠(chéng)曾在評(píng)級(jí)報(bào)告中指出,華晨集團(tuán)的利潤(rùn)主要來(lái)源于華晨寶馬,疫情下自主品牌乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、業(yè)務(wù)收入下降,獲利能力仍較弱。

目前在香港上市的華晨中國(guó)尚未公布2020年業(yè)績(jī)情況。

2020年上半年,華晨中國(guó)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收14.5億元,同比下降23.85%;凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)40.45億元,同比增長(zhǎng)25.24%。其中,華晨寶馬對(duì)華晨中國(guó)貢獻(xiàn)的利潤(rùn)達(dá)到43.83億元,比去年同期的35.52億元增長(zhǎng)23.4%。這意味著,如果去掉華晨寶馬貢獻(xiàn)的利潤(rùn),華晨中國(guó)2020年上半年板塊業(yè)務(wù)虧損達(dá)3.38億元。

冰凍三尺,非一日之寒。根據(jù)其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2015年~2019年,華晨中國(guó)剔除華晨寶馬利潤(rùn)分成后的虧損分別為5.4億元、6億元、8.6億元、4.2億元和10.64億元。

今年6月28日,已半年未更新的華晨集團(tuán)微信公號(hào)突然發(fā)文稱(chēng),閻秉哲不再擔(dān)任華晨集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng),由沈鐵冬接任。此次發(fā)文后,該微信公眾號(hào)再未更新。

公開(kāi)資料顯示,沈鐵冬,1969年生人,歷任盤(pán)錦市人民政府副市長(zhǎng),盤(pán)錦市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)等職。后調(diào)任遼寧能源投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,就任華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)之前,系遼寧省環(huán)保集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。

華晨集團(tuán)突換“掌門(mén)人”的緣由官方發(fā)文中未提及。生于1963年的閻秉哲目前未到退休年齡,于2019年4月接替祁玉民擔(dān)任華晨集團(tuán)董事長(zhǎng),之前任職遼寧省沈陽(yáng)市人民政府副市長(zhǎng)。

此前的6月19日,據(jù)“遼寧檢察”微信公眾號(hào)消息,日前,華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司原黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)祁玉民涉嫌受賄、挪用公款、國(guó)有公司人員濫用職權(quán)一案,由遼寧省監(jiān)察委員會(huì)調(diào)查終結(jié),移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。經(jīng)遼寧省人民檢察院指定管轄,由朝陽(yáng)市人民檢察院審查起訴。日前,朝陽(yáng)市人民檢察院依法以涉嫌受賄罪、挪用公款罪、國(guó)有公司人員濫用職權(quán)罪對(duì)祁玉民作出逮捕決定。該案正在進(jìn)一步辦理中。

編輯|盧祥勇?杜恒峰 王嘉琦

校對(duì)|孫志成

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每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自《財(cái)經(jīng)》、每經(jīng)App

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