每經記者 郭榮村    每經實習記者 安宇飛    每經編輯 張海妮    

9月8日，深圳市委市政府權威發(fā)布平臺“深圳發(fā)布”通報稱，經過一個多月的緊張施工，賽格廣場大廈桅桿順利拆除，大廈主體結構安全，滿足使用規(guī)范要求。自2021年9月8日起，賽格大廈裙樓及塔樓商戶開始有序回遷，大廈正式恢復運營。

此前的5月18日，賽格大廈曾發(fā)生晃動，大量人員蜂擁從樓內撤離，甚至還有人“鞋都跑丟了”。后來通過專家組的分析，認為是桅桿風致渦激共振和大廈及桅桿動力特性改變的耦合，造成了賽格大廈的有感振動。

簡單來說，就是頂部桅桿的振動頻率和賽格大廈主體結構振動頻率接近，形成共振，加大了大廈主體的振幅，造成晃動。

9月8日，《每日經濟新聞》記者再次來到賽格大廈，發(fā)現(xiàn)已有大量商戶在搬送貨物，進行回遷。賽格大廈樓下多個入口都貼上了“風雨同舟、共渡維艱、攜手回家、合創(chuàng)未來”以及“喜逢回遷開市，歡迎親人回家”等橫幅。

目前賽格大廈仍處于商戶回遷階段，尚未對顧客開放。 

9月8日，賽格電子市場3號門。圖片來源：每經實習記者 安宇飛 攝 

時隔113天的“回家”

“回家”，成為賽格大廈今天（9月8日）的主題。從5月18日賽格大廈出現(xiàn)晃動至今，賽格大廈已經對顧客封閉了113天。

在賽格大廈門口，守著一堆比人還高的貨物的商戶張大姐告訴記者，賽格大廈的“回遷”其實分兩波，第一波是7月份左右，商戶們搬到地下的商業(yè)街繼續(xù)營業(yè)，第二波就是今天。

不過她的說法可能并不準確，在賽格大廈旁邊地下一層的深鐵匯坊（華強北）主題式地鐵商業(yè)街（以下簡稱“地鐵商業(yè)街”），記者看到了一份《賽格電子市場地下商城臨時安置區(qū)安置規(guī)則公告》（以下簡稱“《安置公告》”）。

這份6月2日發(fā)布的《安置公告》稱，由于賽格大廈暫時封閉，為妥善做好賽格電子市場商戶安置工作，賽格電子市場位于華強北的地鐵商業(yè)街設置免費臨時安置區(qū)，安置對象為1~10樓商戶。自本公告發(fā)布之日起的三個自然日內，接受安置的商戶需到“地下商城安置辦公室”辦理安置手續(xù)，簽訂安置確認書。

不過另一位銷售專業(yè)游戲設備的商戶告訴記者，雖然6月份就發(fā)了公告，但直到8月份地鐵商業(yè)街的商戶才開始多起來。很多人東西才搬下來沒多久，就又要搬回去了。

《每日經濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，這條地鐵商業(yè)街已經幾乎被臨時商鋪占滿，但其中大部分商鋪已經被搬空，只有小部分商鋪仍堆滿貨物。許多商戶都拉著跟人差不多高的貨物，在地鐵商業(yè)街中穿梭。

9月8日，地鐵商業(yè)街人來貨往。圖片來源：每經實習記者 安宇飛 攝

從地鐵商業(yè)街到賽格大廈門口的電梯，已經變成了真正的“貨梯”。每開一次門，都會出來一群拉著空車的商戶。而爭先恐后擠進電梯的，則是大量的貨物和運貨的商戶。很多商戶們“回家”的第一天，都是在地鐵商業(yè)街和賽格大廈的“兩點一線”中度過的。

其中一位商戶對記者說，今天都是商家在搬東西，賽格大廈估計不會對顧客開放。

記者來到賽格電子市場1號門，發(fā)現(xiàn)目前賽格大廈僅對商戶開放，顧客還無法進入。

以商戶身份進入賽格大廈后，經記者粗略統(tǒng)計，截至下午一點，1~6樓已經有接近七成商鋪都擺放上了貨物。很多商戶都告訴記者，他們已經開始營業(yè)。一些商鋪前，也有前來交易的顧客。

9月8日，賽格大廈內已有商戶開始營業(yè)。圖片來源：每經實習記者 安宇飛 攝 

商戶：“對大廈安全一點都不擔心”

在賽格大廈出現(xiàn)晃動的初期，網上曾出現(xiàn)各種謠言，如“賽格大廈的晃動是挖礦導致的”等等。

5月21日，記者也曾采訪過一位商鋪位于賽格大廈4樓的商戶。該商戶當時表示，大廈的關停帶來的損失是一方面，網上的謠言是另一方面，謠言亂傳，他擔心很多顧客不敢再來賽格大廈，對生意造成影響。

但在專家組的不斷研究以及官方的持續(xù)公布之下，各路謠言已經不攻自破。

7月15日，“深圳發(fā)布”公布了專家組對賽格大廈的意見：“通過大量檢測、監(jiān)測、試驗和分析論證，并經多方復核、鑒定，賽格廣場大廈在設計荷載范圍內和正常使用情況下主體結構是安全的，可繼續(xù)使用。”

與此同時，賽格大廈晃動的真正原因也被揭露了出來。專家認為，在穩(wěn)態(tài)且持續(xù)一定時間的特定風場條件下，大廈桅桿產生了頻率為2.12Hz的第四階反向位非對稱渦激共振，激發(fā)了大廈主體結構頻率同為2.12Hz的高階彎扭組合模態(tài)，進而引起大廈主體結構有感振動。

簡單來說，就是共振效應。賽格大廈主體結構有其自身的振動頻率，在經過了20多年的使用后，其結構頻率、阻尼比等動力特性發(fā)生了改變，振動頻率和桅桿接近，形成共振，使得大廈振幅增大，從而出現(xiàn)晃動。

如今，賽格大廈頂部桅桿已被順利拆除，造成大廈晃動的“罪魁禍首”已經消失。

9月8日，賽格大廈頂部已不見桅桿。圖片來源：每經實習記者 安宇飛 攝 

當被問及對大廈的安全是否放心時，多家商戶都給出了肯定的答案。一位銷售游戲設備的商戶說：“對大廈安全一點都不擔心，專家都說安全了，肯定相信專家??！”

根據“深圳發(fā)布”公開消息，賽格集團負責人回應：為了確保安全，賽格集團將根據專家團隊的建議，委托專業(yè)機構制定具體實施方案，對大廈進行長期健康監(jiān)測。