每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)實習記者 程雅    每經(jīng)編輯 張海妮    

“目前來說，怎么說呢？就是幾乎沒有什么固定收入，只能靠積蓄了。”一位廈門旅游從業(yè)者說道。

近期的廈門連續(xù)經(jīng)歷了兩輪疫情。一次是在7月底，很快就平息了。而此次莆田率先發(fā)現(xiàn)新冠病例，隨后泉州、廈門也陸續(xù)出現(xiàn)，給福建的制鞋業(yè)與旅游業(yè)帶來了一定影響。

“大家都齊心協(xié)力，盡快把疫情渡過去，大家也盼著這一天的到來。”資深的莆田制鞋業(yè)人士余國民如是說道。

莆田市鞋業(yè)協(xié)會秘書長王德春告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，目前大家都將防疫擺在首位，各家工廠需處理好各自的事情，眾志成城，互幫互助，盡量保持正常運營狀態(tài)。

好消息：“中通快遞今天可以跑了，我們抓緊時間安排投遞1600件試試”

提起莆田，很多人馬上會想到莆田鞋。上世紀八十年代，莆田開始成為國內外很多品牌鞋類的代工廠。之后，莆田鞋類產業(yè)高速發(fā)展，到了今天，莆田已經(jīng)成為國內外聞名的鞋服產地。

據(jù)莆田市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年1~7月，莆田市鞋服、工藝美術和食品等傳統(tǒng)產業(yè)增加值增長12.3%，拉動全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.1個百分點；鞋帽類零售額94.98億元，增長30.6%。

此次疫情在莆田的突然暴發(fā)，不可避免地給當?shù)毓S的生產造成一定影響。

《每日經(jīng)濟新聞》記者聯(lián)系上余國民的時候，對方正在前往壹號生產基地的路上。余國民是0594莆貓聯(lián)合企業(yè)負責人，他告訴記者，目前工廠仍然在正常生產，但如果持續(xù)物流不暢的話，手頭的資金最多還能維持一周左右的時間。“如果等疫情穩(wěn)定，可能需要25天，壓力非常大，停產是肯定的。”余國民稱。

“一個是不能寄出，一個是進不來。”據(jù)余國民介紹，目前最大的問題就是原料無法進入莆田，而生產好的產品也無法出售。

余國民表示：“這幾天，我們大概有1000件貨出去，但真正離開莆田的只有五十幾件，好多貨還在莆田等待著，物流已經(jīng)攬收了，但沒有實質性地投遞”。

余國民進一步解釋稱，只有少量貨物發(fā)出的原因或是因為貨車司機到達目的地后，就被當?shù)馗綦x，無法返程，因此造成物流中斷。而目前余國民也有二十多萬雙鞋積壓在倉庫中，其中有很多應期的產品，本希望能趕上中秋、國慶以及“雙11”消費高峰期，但現(xiàn)在因為物流問題，還無法發(fā)出。

對于違約情況，余國民稱，國內貿易相對情況較好，但對于國際貿易企業(yè)而言，就會比較麻煩。目前，受疫情影響已經(jīng)停產的那家鞋廠正是國內某知名品牌的代工廠，相對好協(xié)商。

同時，莆田也在積極應對，中國國際貿易促進委員會莆田市委員會發(fā)布了關于辦理不可抗力事實性證明的通知。該通知表示，“歡迎受疫情影響無法如期履行或不能履行國際貿易合同的企業(yè)，及時向我會申請辦理與不可抗力相關的事實性證明。”

圖片來源：受訪者供圖

9月16日凌晨，余國民也高興地告訴記者，“剛剛收到一條利好的消息，中通快遞今天可以跑了，我們抓緊時間安排投遞1600件試試”。

工人正在連夜打包投遞。圖片來源：受訪者供圖

旅游業(yè)內人士：不想轉行，想深耕行業(yè)

“7月份的時候開專車能跑到兩萬塊，現(xiàn)在很多時候都空車。”一位專車司機向《每日經(jīng)濟新聞》記者說道。

事實上，今年1~7月，廈門市的經(jīng)濟各方面都在強勁復蘇。據(jù)廈門市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，今年1~7月，廈門市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長20.1%，固定資產投資額同比增長28.7%，出口總額同比增長25%。

值得注意的是，在復蘇的大背景下，今年1~7月廈門的旅游業(yè)也實現(xiàn)了強勁增長。今年1~7月，廈門市全市限額以上住宿業(yè)實現(xiàn)營業(yè)額39.64億元，較去年同期增長78.3%。住宿業(yè)增長態(tài)勢較好，1~7月全市限上住宿業(yè)有240家實現(xiàn)增長，增長面87.3%，其中192家企業(yè)實現(xiàn)50%以上增速，109家企業(yè)實現(xiàn)１倍以上增速。

“上半年國內游應該說還可以，因為旅游它有一個規(guī)律性，就是經(jīng)過一個谷底之后，然后慢慢往上的時候，低價游相對會多一點。”從事了二十多年旅游行業(yè)的資深人士李坤（化名）向記者說道。

然而，疫情對旅游產業(yè)的影響，也是顯而易見的。

一直以來，7月和8月是廈門每年的旅游高峰，暑假來廈門旅行的人不在少數(shù)，而目前的情況下，據(jù)李坤了解，業(yè)內的同行也在嘗試轉型。

李坤表示：“像我們經(jīng)常出國嘛，然后有些客人就會叫買些東西帶回來，在群里帶貨，但是現(xiàn)在這種途徑也不穩(wěn)定，因為現(xiàn)在人沒辦法帶回來，所以就要郵寄。但一個就是因為疫情的影響，郵寄就很慢，本來平時都是一周時間就能到了，去年我最多的一個45天才收到。另外還有就是賣假貨的很多，所以沖擊也是很大。”

李坤告訴記者，目前的狀況是沒有穩(wěn)定的收入，只能靠之前的積蓄。展望未來，李坤表示由于在旅游產業(yè)內深耕了二十多年，并不希望轉行，因此會繼續(xù)深耕。另外一位旅游從業(yè)人士向記者表達了類似的看法，想通過結合互聯(lián)網(wǎng)直播的方式，繼續(xù)從事這個行業(yè)。

洪佳士：會更多做本地客的生意

洪佳士是土生土長的廈門鼓浪嶼人，已經(jīng)在廈門旅游產業(yè)深耕了近三十年，目前擔任鼓浪嶼商家協(xié)會會長兼書記、龍聞集團董事長。

“國慶假期旅游肯定是泡湯了，不會有游客過來了。”洪佳士向記者說。

9月14日，廈門輪渡有限公司發(fā)布公告稱：“為配合做好疫情防控工作，2021年9月15日起，我司將調整部分游客日間進出島航班，暫停郵輪中心廈鼓碼頭至鼓浪嶼內厝澳碼頭航線，暫停市民環(huán)鼓航線。”

“中山路是最慘了的，今年復蘇的那幾個月都在修路，中山路從3月修到6月底，就是疫情、修路、水淹、疫情，（目前）基本上是開店還不如直接把店門拉起來。” 洪佳士稱。

圖為廈門中山路此前修路。圖片來源：洪佳士供圖

今年，洪佳士也在謀求轉型。他告訴記者，他想把龍聞集團名下的綿禮雪花酥、洪記閩南姜母鴨等品牌逐步升級改造轉向社區(qū)。“就是不依賴于游客，而是下沉到社區(qū)，更多做本地客的生意。目前姜母鴨已經(jīng)在弄工廠，準備走社區(qū)了，工廠弄好再開店，因為供應先要做好。”

此外，洪佳士向記者表示：“連番疫情對本地商家傷害實在太大了，因為中山路、鼓浪嶼的門店大部分是公房，希望在公房招租上面能放寬準入條件，多支持小微商家，因為這些老商家陪著中山路、鼓浪嶼一路走來，他們被疫情弄得傷痕累累，希望盡量讓本地商家都有機會直接參與招租。”