每經(jīng)記者 吳永久    每經(jīng)編輯 何劍嶺    

剛過(guò)了中秋節(jié)不久，國(guó)慶節(jié)又要來(lái)了，下周A股交易4天。

這周的A股交易了3天，牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）感覺(jué)到，很多投資者還是蠻謹(jǐn)慎的。因?yàn)橹星锕?jié)3天假，恒指就出現(xiàn)了一次大跌。

從資金線來(lái)看，A股資金線周五下跌超2%，明顯可見(jiàn)一些資金流出市場(chǎng)。

從科創(chuàng)50和創(chuàng)業(yè)板指的走勢(shì)來(lái)看，目前仍然在支撐線之上運(yùn)行，表明上升趨勢(shì)延續(xù)。

不過(guò)個(gè)股分化相當(dāng)大。就板塊來(lái)看，一些上游原材料股前期大漲之后，周五跌幅居前，如煤炭、鋼鐵、有色等周期股。

牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）前段時(shí)間，就提過(guò)，炒周期股的難度不小，因?yàn)橄鹊每礈?zhǔn)原材料價(jià)格，才能進(jìn)一步搞懂股票的價(jià)格波動(dòng)。沒(méi)有長(zhǎng)期的研究，想一下搞懂原材料波動(dòng)價(jià)格，幾乎是不可能的事。

就拿倫銅來(lái)說(shuō)，9月10日向上突破了頭肩頂頸線，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)情緒升溫，不過(guò)后來(lái)并沒(méi)有站穩(wěn)，目前又步入了震蕩盤(pán)整之中。

所以，那些沒(méi)有抓住周期股行情的投資者，大可不必情緒低落。

企業(yè)要發(fā)展，一個(gè)簡(jiǎn)單的思路就是，要么是漲價(jià)，要么是銷(xiāo)量上去?？床粶?zhǔn)價(jià)格，看準(zhǔn)銷(xiāo)量趨勢(shì)也行的。

前幾天，有高手給牛眼君透露，國(guó)慶節(jié)前，大可保持觀望，等節(jié)后再說(shuō)，其看好軍工的機(jī)會(huì)。

牛眼君發(fā)現(xiàn)，這幾天，軍工股又有一些上漲，如中航西飛等。

中航西飛是牛散劉世強(qiáng)重倉(cāng)股，沿著個(gè)人投資者這個(gè)思路，葛衛(wèi)東持有的安恒信息也表現(xiàn)穩(wěn)健。

中航西飛屬于大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，此前，有券商研報(bào)認(rèn)為，中國(guó)大飛機(jī)選定C9字頭作為系列飛機(jī)的命名，寓意是天長(zhǎng)地久，并表明立志要躋身國(guó)際大型客機(jī)市場(chǎng)，要與空中客車(chē)公司和波音公司一道在國(guó)際大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局，預(yù)計(jì)隨著C919飛機(jī)未來(lái)實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)交付，全球大飛機(jī)制造商將形成“三足鼎立”的局面。

此外，在目前市場(chǎng)偏謹(jǐn)慎的情況下，一些表現(xiàn)穩(wěn)定的個(gè)股，就有進(jìn)一步的研究?jī)r(jià)值，分析下背后的主力是誰(shuí)，猜測(cè)運(yùn)作思路。

不同的主力運(yùn)作思路是不一樣的，如游資多半是短線，如果是機(jī)構(gòu)，那么多半偏中長(zhǎng)線。

這個(gè)周末，有一個(gè)熱門(mén)事情就是，孟晚舟回國(guó)了。

牛眼君發(fā)現(xiàn)，有投資高手認(rèn)為下周華為產(chǎn)業(yè)鏈或有所表現(xiàn)。

一些華為產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股目前處于低位，如華為鯤鵬的生態(tài)東華軟件、神州數(shù)碼等。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，要看鯤鵬920芯片的生產(chǎn)進(jìn)度如何了。從網(wǎng)上來(lái)看，鯤鵬920芯片是7nm技術(shù)，這個(gè)能夠代工的工廠是非常少的。

也有投資者認(rèn)為，明日A股要炒作高科技和通信，加上華為發(fā)布?xì)W拉，說(shuō)要使勁炒作歐拉概念。創(chuàng)意信息和誠(chéng)邁科技兩個(gè)是歐拉核心概念股。

就下周的行情來(lái)說(shuō)，由于國(guó)慶節(jié)7天外圍市場(chǎng)不可預(yù)料，所以保持觀望，控制倉(cāng)位是明智之舉。

（風(fēng)險(xiǎn)提示：本文僅供參考，不構(gòu)成買(mǎi)賣(mài)依據(jù)，入市風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)