每經(jīng)記者 李可愚每經(jīng)編輯 陳 旭    

國內(nèi)成品油價格迎來久違的“二連降”。

12月3日下午，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2021年12月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低430元和415元。調(diào)整后，相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，本次油價調(diào)整也創(chuàng)下今年以來成品油價的最大降幅。

國際原油近期連續(xù)下挫

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2021年開年以來，隨著國際油價變化，國內(nèi)成品油價格多數(shù)時間處于上漲通道中。從全年數(shù)據(jù)看，在此之前，還沒有出現(xiàn)過連續(xù)兩個計價周期國內(nèi)成品油價格均下降的情況。

久違的油價連續(xù)下降，其成因何在？

對此，隆眾資訊分析師劉文杰對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，本輪計價周期內(nèi)，國際油價出現(xiàn)久違的重挫。

本周，“歐佩克+”會議決定1月繼續(xù)增產(chǎn)40萬桶/日，同時表示將密切關(guān)注疫情進(jìn)展，必要時將立即調(diào)整產(chǎn)出策略。與此同時，全球多個國家及地區(qū)已發(fā)現(xiàn)新變異毒株奧密克戎，引發(fā)市場對于經(jīng)濟(jì)和需求前景的嚴(yán)重?fù)?dān)憂，疊加此前美國將釋放戰(zhàn)略儲備和美聯(lián)儲將加快收縮QE的預(yù)期，導(dǎo)致國際油價跌勢明顯。

整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價下移，所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運行，開啟本輪零售價下調(diào)窗口。

金聯(lián)創(chuàng)也分析稱，近期美國白宮宣布在未來一段時間內(nèi)釋放5000萬桶戰(zhàn)略油儲，同時呼吁印度以及日本等主要石油消費國共同釋放戰(zhàn)略油儲以平抑油價，受此利空消息影響油價大幅下跌。此外，歐洲疫情再度蔓延及南非最新發(fā)現(xiàn)了新冠病毒變種，令石油的需求前景蒙陰，加重了油價的下行壓力。

此前在11月26日，紐商所2022年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收盤大跌13.06%，在11月30日也出現(xiàn)超5%的跌幅。截至12月2日收盤，紐商所2022年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格盡管較前一交易日上漲0.93美元，但仍處于近期的低位，報收于每桶66.50美元。

后期油價震蕩可能加劇

國內(nèi)油價下調(diào)后，將對消費者產(chǎn)生哪些影響？

對此，隆眾資訊分析師徐雯雯對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次每噸汽油下調(diào)430、柴油下調(diào)415元，折合每升89#汽油0.32元、92#汽油0.34元、95#汽油0.35元、0#柴油0.35元。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主加滿一箱油將少花17元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛100公里費用減少2.5元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費用減少14元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本減少。

近期，油氣領(lǐng)域大新聞不斷，油價是否還有繼續(xù)下降空間？

對此，國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期內(nèi)油價可能震蕩加劇。奧密克戎病毒對現(xiàn)有免疫屏障沖擊如何尚有待觀察，油價的斷崖式下跌是市場對美國釋放原油儲備、疫情反復(fù)等憂慮情緒積累后的反應(yīng)。但當(dāng)前各國采取的限制措施，仍將對后期油價產(chǎn)生影響。

市場人士分析，美國聯(lián)合印度、日本、英國等國釋放庫存，“歐佩克+”與美國等原油消費國進(jìn)行博弈，影響油價的不確定因素明顯增多，后期油價震蕩可能加劇。