每經(jīng)記者 袁園    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 劉嘉魁    

12月24日，銀保監(jiān)會(huì)和中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)同步披露2020年機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)）經(jīng)營數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年1月1日至2020年12月31日，交強(qiáng)險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車數(shù)量3.01億輛（其中汽車2.67億輛），保費(fèi)收入2270億元，保障金額43萬億。賠付成本1384億元，各類經(jīng)營成本672億元（含救助基金27億元），承保盈利128億元，分?jǐn)偟耐顿Y收益89億元。提取救助基金27億元，自救助基金制度實(shí)施以來，已累計(jì)提取244億元。

相較于往年，2020年之于交強(qiáng)險(xiǎn)來說是特殊的。2020年9月銀保監(jiān)會(huì)實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革，提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額、優(yōu)化費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)，推動(dòng)交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展。于是，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，比改革前提升64%；費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)浮動(dòng)上限保持不變，浮動(dòng)下限由-30%擴(kuò)大到-50%，未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度明顯加大。

這一改革舉措，降低消費(fèi)者保費(fèi)支出，明顯提升保障程度。表現(xiàn)在交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)上，就是保障增加、保費(fèi)下降。2020年四季度，為消費(fèi)者減少保費(fèi)支出21億，增加保額6萬億元，新保保單出現(xiàn)承保虧損；2021年1月-10月，交強(qiáng)險(xiǎn)承保虧損已經(jīng)超過20億，交強(qiáng)險(xiǎn)改革“降價(jià)、增保、提質(zhì)”的階段性目標(biāo)基本達(dá)成。

銀保監(jiān)會(huì)表示，近年來，在公安交管等部門和社會(huì)各界的共同努力下，我國道路交通安全環(huán)境逐步改善，消費(fèi)者文明駕駛、安全出行意識(shí)不斷增強(qiáng)，交強(qiáng)險(xiǎn)的覆蓋面也在逐年擴(kuò)大。此外，保險(xiǎn)行業(yè)積極依托科技手段，通過一系列線上化改革舉措和科技投入，交強(qiáng)險(xiǎn)線上服務(wù)鏈條延長，線下線上互動(dòng)融合。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前主要公司線上化服務(wù)覆蓋率達(dá)到80%，交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營質(zhì)效進(jìn)一步提升，服務(wù)滿意度穩(wěn)步提高。

“通過一年多的改革發(fā)展，交強(qiáng)險(xiǎn)保障功能顯著增強(qiáng)，運(yùn)行在保障水平逐步提高、整體經(jīng)營‘不盈利不虧損’的良性軌道。”銀保監(jiān)會(huì)表示，下一步將深入貫徹以人民為中心的發(fā)展思想和高質(zhì)量發(fā)展要求，持續(xù)推動(dòng)交強(qiáng)險(xiǎn)保障水平和服務(wù)能力提升，確保交強(qiáng)險(xiǎn)健康平穩(wěn)經(jīng)營。

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