每經(jīng)記者 梁梟    每經(jīng)編輯 張海妮    

今日（2月28日），北交所上市公司中航泰達(dá)（836263，BJ）發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)快報(bào)。2021年度，中航泰達(dá)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.57億元，同比上升38.89%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1517.15萬元，同比下降48.05%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1030.99萬元，同比下降63.19%。

盡管去年中航泰達(dá)營業(yè)收入增長(zhǎng)近四成，但凈利潤(rùn)反而下降了近五成，扣非凈利潤(rùn)更是降逾六成。公司也在業(yè)績(jī)快報(bào)中解釋了增收不增利的原因。

據(jù)披露，中航泰達(dá)去年?duì)I業(yè)收入增加主要是由于業(yè)務(wù)拓展，新增包鋼五燒1#和包鋼三燒建造項(xiàng)目，青島特鋼和漢中鋼鐵運(yùn)營項(xiàng)目所致。

至于凈利潤(rùn)下降，中航泰達(dá)列出了三方面原因。

首先，去年公司新承接的建造項(xiàng)目較以前年度（的項(xiàng)目）毛利偏低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中標(biāo)價(jià)格偏低，受疫情影響采購成本上升，導(dǎo)致建造項(xiàng)目毛利下降。

其次，去年公司新承接部分運(yùn)營項(xiàng)目較以前年度（的項(xiàng)目）承包方式不同，承包內(nèi)容不同，總包模式下公司投入維修和技術(shù)服務(wù)的階段性成本增加，導(dǎo)致運(yùn)營項(xiàng)目毛利下降。

再次，公司原承接的運(yùn)營項(xiàng)目在續(xù)簽運(yùn)營合同商務(wù)談判時(shí)，公司面臨業(yè)主要求降價(jià)的壓力，因此部分運(yùn)營項(xiàng)目合同單價(jià)有所下降。同時(shí)根據(jù)業(yè)主要求對(duì)環(huán)保運(yùn)營設(shè)備進(jìn)行大修，導(dǎo)致運(yùn)營收入減少、勞務(wù)成本、大修維護(hù)成本增加，部分項(xiàng)目毛利率大幅下降，主要虧損項(xiàng)目為德龍鋼鐵和日照鋼鐵運(yùn)營項(xiàng)目，虧損項(xiàng)目已于2021年7月解除合作。

據(jù)中航泰達(dá)2021年半年報(bào)披露，公司是工業(yè)煙氣治理領(lǐng)域綜合服務(wù)商，致力于為鋼鐵、焦化等非電行業(yè)提供工業(yè)煙氣治理全生命周期服務(wù)，具體包括工程設(shè)計(jì)、施工管理、設(shè)備成套供應(yīng)、系統(tǒng)調(diào)試、試運(yùn)行等工程總承包服務(wù)以及環(huán)保設(shè)施專業(yè)化運(yùn)營服務(wù)。公司主要以招、投標(biāo)方式獲取項(xiàng)目，客戶群體為國內(nèi)大型鋼鐵、焦化企業(yè)。