每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

商務(wù)部官網(wǎng)信息顯示，3月31日，商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表王受文在京主持召開了汽車產(chǎn)業(yè)鏈外資企業(yè)座談會(huì)，17家外資汽車整車及零部件制造企業(yè)和有關(guān)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)代表參加了此次會(huì)議。

王受文表示，中國(guó)政府高度重視制造業(yè)利用外資，而汽車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)域利用外資的重要部分。

王受文稱，近年來(lái)，中國(guó)不斷擴(kuò)大汽車領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入，積極鼓勵(lì)跨國(guó)車企來(lái)華投資，持續(xù)優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，加大服務(wù)保障工作力度，努力為外資車企在華發(fā)展壯大創(chuàng)造良好營(yíng)商環(huán)境。同時(shí)，在加快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展和綠色發(fā)展的過程中，中國(guó)為跨國(guó)車企實(shí)現(xiàn)自身科技轉(zhuǎn)型和電動(dòng)化戰(zhàn)略提供了廣闊發(fā)展空間。

4月1日，參與此次會(huì)議的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長(zhǎng)葉盛基在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“中國(guó)是全世界對(duì)外資企業(yè)最開放的國(guó)家，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)則是最包容外資企業(yè)進(jìn)入的產(chǎn)業(yè)之一。”

今年1月1日，新版外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單開始實(shí)施。在汽車制造領(lǐng)域，相比2020年版文件，新清單明確，將取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外投資的全面開放，將促使在中國(guó)市場(chǎng)的外資企業(yè)加快調(diào)整其在中國(guó)合資公司內(nèi)部的股比。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，商務(wù)部之所以召開上述座談會(huì)，一是為穩(wěn)定已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，促進(jìn)其在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展；另一方面則是想借此機(jī)會(huì)開發(fā)外資企業(yè)在中國(guó)進(jìn)行更多投資的潛力。

據(jù)葉盛基透露，在上述座談會(huì)上，相關(guān)部門在聽取外資企業(yè)意見和建議的同時(shí)，也對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行了回應(yīng)，以促進(jìn)外資企業(yè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)的發(fā)展，進(jìn)而支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

商務(wù)部方面也表示，與會(huì)外資汽車整車及零部件制造企業(yè)不僅贊賞了中國(guó)近年來(lái)在擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、妥善應(yīng)對(duì)疫情等方面作出的努力，還明確將堅(jiān)持把中國(guó)作為最重要的海外市場(chǎng)之一，繼續(xù)在新能源汽車、動(dòng)力電池、氫能、技術(shù)研發(fā)等方面加大在華投資力度，為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

當(dāng)前，疫情散點(diǎn)爆發(fā)、芯片供應(yīng)緊張、上游原材料價(jià)格暴漲等，是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的主要問題。“面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)情況，以及在我國(guó)對(duì)外高質(zhì)量開放的背景下，政府主管部門充分聽取外資企業(yè)意見，將更好地促進(jìn)外資企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展。”葉盛基對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)。

王受文表示，希望跨國(guó)車企抓住機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資，完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局。下一步，商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門和地方，繼續(xù)與外資企業(yè)加強(qiáng)交流，及時(shí)解決外資企業(yè)遇到的困難和問題，為其提供更好的服務(wù)保障。

“無(wú)論是本土汽車品牌還是進(jìn)入中國(guó)的外資企業(yè)，政府主管部門都會(huì)及時(shí)聽取他們的意見并給予相應(yīng)幫助。”葉盛基認(rèn)為，高質(zhì)量的對(duì)外開放是一把“雙刃劍”：一方面，外資企業(yè)進(jìn)入后，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈；另一方面，在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，中國(guó)本土企業(yè)將會(huì)更努力做大、做強(qiáng)自身，從而推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體的高質(zhì)量發(fā)展。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝（資料圖）