每日經(jīng)濟新聞 2022-04-26 20:51:09
◎今年以來,美的在智慧出行領(lǐng)域的布局腳步提速。2月中旬,美的集團剛宣布在安徽安慶斥資110億元投建新能源汽車零部件基地。4月底,美的又正式對外宣布了已經(jīng)完成對天騰動力55%股權(quán)收購的消息。
每經(jīng)記者 陳鵬麗 每經(jīng)編輯 陳俊杰
近日,美的集團通過旗下美的集團(上海)有限公司完成了對武漢天騰動力科技有限公司(以下簡稱 天騰動力)控股權(quán)的收購。4月26日下午,美的集團工業(yè)技術(shù)與天騰動力舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,宣布股權(quán)交割完成。據(jù)悉,這是美的工業(yè)技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域進軍兩輪出行的重要舉措。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,天騰動力主要為兩輪出行領(lǐng)域提供電助力自行車(E-bike)驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。此次美的集團方面并未對外披露天騰動力55%股權(quán)的收購對價,不過美的工業(yè)技術(shù)事業(yè)群威靈電機產(chǎn)品公司總經(jīng)理、天騰動力董事長羅三勇向記者透露,此次收購,雙方并未簽署業(yè)績對賭協(xié)議。
4月26日,美的集團副總裁、美的工業(yè)技術(shù)事業(yè)群總裁伏擁軍在接受記者線上采訪時表示,在智慧出行領(lǐng)域,美的工業(yè)技術(shù)作為核心零部件為主的廠商,進軍兩輪出行市場是基于市場成長性與底層技術(shù)相似性的維度考量,“有信心將天騰動力做成E-bike的領(lǐng)軍企業(yè)。”
記者還注意到,2021年以來,全球范圍內(nèi)不少E-bike品牌都獲得了高額融資。
今年以來,美的在智慧出行領(lǐng)域的布局腳步提速。2月中旬,美的集團剛宣布在安徽安慶斥資110億元投建新能源汽車零部件基地。4月底,美的又正式對外宣布了已經(jīng)完成對天騰動力55%股權(quán)收購的消息。
4月26日下午,伏擁軍向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,此次與天騰動力戰(zhàn)略合作,標志著美的工業(yè)技術(shù)正式進入“綠色兩輪出行”市場,擴大在智慧交通產(chǎn)業(yè)的版圖。他表示,2016年成立以來,天騰動力已經(jīng)完成“從0到1”的產(chǎn)品市場準備,未來通過嫁接美的的品牌、技術(shù)、管理及供應(yīng)鏈等方面的能力,天騰動力將實現(xiàn)真正騰飛。
記者了解到,除了美的集團,天騰動力的股東還包括信隆健康(002105,SZ)、東湖高新(600133,SH)等。
據(jù)了解,美的收購?fù)瓿珊螅祢v動力產(chǎn)品將涵蓋兩輪中置電機、輪轂電機、扭力傳感器、碼表。羅三勇在接受記者采訪時表示,美的希望天騰動力的管理保持相對獨立,預(yù)計通過半年時間,實現(xiàn)美的與天騰動力在企業(yè)文化和體系上的融合。目前,天騰動力的主要產(chǎn)品市場在歐洲、美國、日本等國家和地區(qū)。
4月26日,天騰動力總經(jīng)理劉罕在線上媒體采訪環(huán)節(jié)透露,天騰動力已經(jīng)在武漢、越南建立現(xiàn)代化工廠,并計劃將在荷蘭、法國、英國等國家建立全球服務(wù)中心。信隆健康執(zhí)行長廖學湖也表示,美的工業(yè)技術(shù)與天騰動力戰(zhàn)略合作也標志著天騰動力具備服務(wù)全球大中型客戶的能力,將推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
記者還獲悉,此次美的收購天騰動力控股權(quán),并未簽署相關(guān)業(yè)績對賭的協(xié)議。
那么,美的看中的天騰動力業(yè)績表現(xiàn)如何?
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,信隆健康公告顯示,2019年至2021年,天騰動力均未能完成業(yè)績承諾。2019年度至2021年度,天騰動力實現(xiàn)扣非后凈利潤分別為-1832.42萬元、-1386.06萬元、-1429.11萬元。
4月26日,劉罕在接受記者線上采訪過程中也提到,天騰動力2020年經(jīng)歷了艱難時期。2020年初公司剛把產(chǎn)品研發(fā)出來,要拿到海外市場搏殺之時就遇上了疫情的沖擊,這對于一家新企業(yè)而言可謂是“滅頂之災(zāi)”。最后,東湖高新的投資讓他們渡過難關(guān)。
劉罕告訴記者,天騰動力沒有完成業(yè)績承諾,有各種各樣的原因。他表示,信隆健康與天騰動力的對賭協(xié)議在美的進入前已履約完畢,不影響本次合作。
記者注意到,E-bike是當下海外市場火熱的賽道,2021年以來,全球不少E-bike品牌都獲得了高額融資,一些傳統(tǒng)自行車制造商也推出E-bike車型。2021年9月,荷蘭E-Bike品牌VanMoof宣布獲得1.28億美元C輪融資,由高瓴集團領(lǐng)投;進入2022年,URTOPIA、Aventon也相繼宣布了獲得融資的消息。
劉罕表示,E-bike在中國市場非常少見,是個完全新興品類,但在歐美市場已比較流行。國內(nèi)也有發(fā)燒友花幾萬元買一輛E-bike,從國外帶回來。相信未來在國內(nèi)核心部件供應(yīng)商的努力下,中國有望成為全球最大的電助力自行車市場。
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