每經(jīng)編輯 王月龍    

繼燃油附加費(fèi)調(diào)整至百元以來，國內(nèi)航空公司燃油附加費(fèi)將再次調(diào)整。據(jù)西部航空官微顯示， 自2022年5月5日（含、出票日期）起，西部航空國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。

截圖來源：西部航空官微

此外，據(jù)湖南航空、奧凱航空等航空公司官方微博消息，自2022年5月5日（出票日期）起，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)第一財經(jīng)報道，按照此前情況，其他航空公司也將陸續(xù)通知平臺。在接到航空公司通知后，去哪兒已第一時間上線提示，方便用戶知曉。

根據(jù)西部航空的通知來看，此次調(diào)整后征收的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，成人旅客： 800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取120元。 按照此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整，在不包括國產(chǎn)飛機(jī)免基建費(fèi)的情況下，成人票國內(nèi)線出行附加成本將從110元起步，800公里以上的航線，機(jī)場建設(shè)費(fèi)加上燃油費(fèi)將達(dá)到170元。

據(jù)錦觀新聞報道，記者搜索顯示，成都天府國際機(jī)場至深圳寶安際機(jī)場的飛行距離為1262公里，按規(guī)則成人單程機(jī)票將收取120元燃油附加費(fèi)。重慶江北國際至西安咸陽國際機(jī)場飛行距離為603公里，按規(guī)則成人單程機(jī)票將收取60元燃油附加費(fèi)。

如果乘客在通知生效前購買機(jī)票，而后改簽，怎么辦？ 據(jù)去哪兒機(jī)票業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，如果乘客在5月5日前購買了一張5月10日出行的機(jī)票，即使乘客5月9日改簽，只需按照航司規(guī)定支付改期費(fèi)用即可，不用多收取燃油附加費(fèi)。

值得注意的是，盡管臨近假期節(jié)點(diǎn)， 多條熱門航線機(jī)票價格卻大幅跳水，出現(xiàn)附加成本比票價還貴的情況 。例如搜索去哪兒平臺上，石家莊-包頭5月12日的機(jī)票裸票僅需89元，石家莊-南京5月7日的機(jī)票裸票僅需119元，然而燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)將需要支付110元或170元。

圖片來源：去哪兒APP

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析， 此次燃油附加費(fèi)調(diào)整是由于油價上漲導(dǎo)致， 據(jù)去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，3月份調(diào)整燃油附加費(fèi)之后，平均每張機(jī)票燃油附加費(fèi)支出環(huán)比2月增長一倍。

為了彌補(bǔ)油價上漲帶來的成本增加, 燃油附加費(fèi)作為固定收入, 對航空公司的貢獻(xiàn)不小。不過，此次燃油附加費(fèi)的提高正值受疫情影響的淡季。

據(jù)揚(yáng)子晚報報道，過去幾個月時間內(nèi)，國際油價幾經(jīng)起伏，但整體呈大幅攀升趨勢， 國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也隨之經(jīng)歷了恢復(fù)征收、三次提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的反復(fù)調(diào)整。

2022年1月5日起暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。2月5日航空公司再次恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，800公里（含）以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)。

3月5日開始調(diào)整征收標(biāo)準(zhǔn)，800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費(fèi)。

一個月后標(biāo)準(zhǔn)再度調(diào)整，4月5日，燃油附加費(fèi)調(diào)整至超百元時代：800公里（含）以下航線每位旅客收取50元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取100元。

而此次5月5日調(diào)整后的標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取120元。相較于今年年初的標(biāo)準(zhǔn)，燃油附加費(fèi)將會翻6倍。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng) ID_500847583

編輯| 王月龍 杜波

校對|何小桃

封面圖片來源：攝圖網(wǎng) 500493396

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