每經(jīng)記者 蔡鼎    每經(jīng)編輯 蘭素英    

據(jù)路透社，美國得克薩斯州（以下簡稱“得州”）圣安東尼奧市的官員稱，當(dāng)局于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在該市南郊一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)鐵軌旁的一輛卡車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了46具移民尸體，這也是美墨邊境最近發(fā)生的最致命的人口走私案之一。 

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這并非得州近年發(fā)生的第一起此類事件。僅在去年，該州就發(fā)生了至少三起類似事件，造成近80人死亡。

由于與墨西哥接壤，得州成了許多墨西哥和中美洲國家偷渡客進(jìn)入美國的“門戶”。據(jù)NBC新聞本月早些時(shí)候獲得的聯(lián)邦移民數(shù)據(jù)，今年穿越美墨邊境的非法移民人數(shù)已經(jīng)創(chuàng)下了歷史新高。光是今年5月份，就有近24萬非法移民被美國海關(guān)和邊境保護(hù)局?jǐn)r截。

近40度高溫下的悲劇

圣安東尼奧市警察局長威廉·麥克馬納斯（William McManus）稱，一名在事發(fā)現(xiàn)場附近建筑工地的工人聽到呼救聲后到達(dá)現(xiàn)場查看情況，發(fā)現(xiàn)卡車的門半開著，并往內(nèi)部看了看，隨后發(fā)現(xiàn)了尸體。

圣安東尼奧消防部門的一名官員表示，他們（在卡車內(nèi)）發(fā)現(xiàn)了“成堆的尸體”，且卡車?yán)餂]有積水的跡象。該部門稱，卡車內(nèi)還有另外16人因中暑和疲勞被送往醫(yī)院，其中包括4名未成年人。

圣安東尼奧消防隊(duì)長查爾斯·胡德（Charles Hood）在新聞發(fā)布會(huì)上稱，“受害者摸起來很熱，他們中暑了，精疲力竭。這是一輛冷鏈卡車，但車內(nèi)的制冷系統(tǒng)卻沒有在工作。”

圣安東尼奧市距離美墨邊境約160英里（約250公里），周一那天濕度很高，氣溫飆升至103華氏度（約39.4攝氏度）。美國國家氣象局和氣象學(xué)家表示，2022年6月已經(jīng)成為圣安東尼奧市有紀(jì)錄以來最熱的6月。

根據(jù)美國國家氣象局1885年以來的數(shù)據(jù)，圣安東尼奧市每年平均氣溫超過100華氏度（約37.8攝氏度）的天數(shù)僅有9天，氣象學(xué)家鮑勃·福格蒂表示，今年圣安東尼奧已經(jīng)有16天的平均氣溫達(dá)到了100華氏度或更高。

得州當(dāng)?shù)孛襟w援引一名官員的說法稱，由于一些死者是在距離事發(fā)卡車的幾個(gè)街區(qū)附近被發(fā)現(xiàn)的，因此似乎是有一些人曾試圖跳出卡車。該官員稱，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)該卡車?yán)锏脑S多人都被撒上了牛排調(diào)味料，也許是為了掩蓋一些氣味。

美國移民和海關(guān)執(zhí)法局（ICE）的一名發(fā)言人表示，該局國土安全調(diào)查部門正在與當(dāng)?shù)鼐胶献鳎{(diào)查“涉嫌人口走私的事件”。麥克馬納斯表示，這是圣安東尼奧市同類事件中死亡人數(shù)規(guī)模最大的一起，并稱已有三人在事發(fā)后被捕，但是還不清楚這三人是否參與了該事件。

事發(fā)后，墨西哥外長馬塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）在推特上稱，該起事件是“得克薩斯州的悲劇”，并表示墨西哥駐美領(lǐng)事館將前往受害者被送往的醫(yī)院，盡“一切可能”提供幫助。

得州頻發(fā)人口走私事件 

去年年底退休的ICE調(diào)查部門前高級官員杰克·斯塔頓（Jack Staton）稱，該卡車被發(fā)現(xiàn)的I-35高速公路連接著美墨邊境和圣安東尼奧市，由于該條高速公路卡車流量巨大，不法分子常常經(jīng)這條公路進(jìn)行人口走私。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，圣安東尼奧市已經(jīng)不止一次發(fā)生類似走私事件。2017年7月，圣安東尼奧警方就在該市的一家沃爾瑪停車場發(fā)現(xiàn)了一輛牽引式拖車，該拖車上的10名移民外被送往醫(yī)院后不治身亡。2018年，涉案卡車司機(jī)因參與走私活動(dòng)被判終身監(jiān)禁。

得州當(dāng)?shù)孛襟wKSAT-12推特報(bào)道截圖

斯塔頓表示，從2017年開始，該地區(qū)經(jīng)常會(huì)攔截到從美墨邊境入境的移民。他認(rèn)為，像這樣的悲劇再次發(fā)生只是時(shí)間問題。

縱觀整個(gè)得州，去年也發(fā)生了多起移民死亡事件。

202112月，一輛滿載200移民的卡車在墨西哥撞上一座人行天橋并翻車，導(dǎo)致55人死亡。2021年4月，一輛載著29名移民的貨車在得州一段偏遠(yuǎn)的高速公路上發(fā)生車禍，導(dǎo)致10人死亡。2021年3月，一輛載有25人的SUV在圣地亞哥市東部被一輛半掛車撞擊，造成13名移民死亡。

本周一的悲劇發(fā)生后，得州州長格雷格·阿博特（Greg Abbott）在一條回應(yīng)該事件的推文中將死亡歸咎于總統(tǒng)拜登，稱“這是他致命的邊境開放政策的結(jié)果”。

事實(shí)上，阿博特耗資30億美元的美墨邊境管控計(jì)劃也一直因?yàn)闆]有達(dá)到預(yù)期的效果而受到批評。此外，他本人還因?yàn)楸г鼓切o證移民給得州教育系統(tǒng)增加了負(fù)擔(dān)而受到激烈批評。

美墨邊境非法移民數(shù)量創(chuàng)新高

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，從圣安東尼奧市近年來的移民死亡案可以看出，背后隱藏的是美國貨車偷渡“產(chǎn)業(yè)鏈”。

由于與墨西哥接壤，得州成了許多墨西哥和中美洲國家偷渡客進(jìn)入美國的“門戶”。這些人坐火車、汽車或者大巴長途跋涉到達(dá)美墨邊境，之后花重金、冒生命危險(xiǎn)步行或乘木筏渡河進(jìn)入美國。

不過，他們大多數(shù)人并不只想留在邊境地區(qū)，而是希望去紐約、芝加哥等大城市。這時(shí)候，貨車就發(fā)揮了極大的作用，而這也給了人口販運(yùn)組織賺取更多“黑金”的機(jī)會(huì)。一次運(yùn)輸?shù)娜嗽蕉?，掙的錢也越多。為了讓利益最大化，讓100多人擠進(jìn)一輛貨車?yán)?，對于販運(yùn)組織來說是平常之事。在他們眼中，偷渡者只是“商品”，人的安全和死活，他們并不關(guān)心。

據(jù)新華社，美國歷史上最嚴(yán)重的一起貨車人口走私致死事故也是發(fā)生在得州。2003年，彼時(shí)的得州維多利亞市（Victoria）正值高溫，100多名無證移民在被裝進(jìn)一輛卡車，由于司機(jī)沒有打開制冷系統(tǒng)，車內(nèi)溫度上升到了173華氏度（約78.3攝氏度），最終導(dǎo)致19人喪命，其中年紀(jì)最大的91歲，最小的年僅7歲。 

據(jù)NBC新聞?dòng)诒驹略缧r(shí)候獲得的聯(lián)邦移民數(shù)據(jù)，今年穿越美墨邊境的非法移民人數(shù)已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高。報(bào)道稱，今年5月，近24萬非法移民被美國海關(guān)和邊境保護(hù)局?jǐn)r截。其中，試圖穿越美墨邊境的非法移民人數(shù)為157555人，相比4月份增長2%，續(xù)刷單月歷史新高。這些移民的國籍包括墨西哥、俄羅斯、海地、古巴、土耳其、印度和尼加拉瓜。

今年穿越美墨邊境人數(shù)再創(chuàng)歷史新高 圖片來源：NBC報(bào)道截圖

非法移民數(shù)量的不斷攀升，意味著美國在控制美墨邊境移民入境面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

除了打擊人口販運(yùn)組織及雇傭非法移民的雇主等這些偷渡“產(chǎn)業(yè)鏈”最直接的環(huán)節(jié)，分析也指出，美國更需要建立一個(gè)安全、有序和正規(guī)的移民體制。

封面圖片來源：新華社 戴維·佩納多攝