每經(jīng)記者 程雅    每經(jīng)編輯 文多    

中科三環(huán)（SZ000970，股價(jià)18.6元，市值226.1億元）7月18日晚發(fā)布公告稱，擬通過產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓“南京大陸鴿高科技股份有限公司”（以下簡(jiǎn)稱南京大陸鴿）100%股權(quán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在今年2月份，南京大陸鴿還由上市公司及北京三環(huán)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱三環(huán)控股）共同持股，而三環(huán)控股為上市公司的控股股東。

擬掛牌轉(zhuǎn)讓100%股權(quán)

南京大陸鴿成立于上世紀(jì)末，其官網(wǎng)顯示，公司致力于電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車以及新能源產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。

2021年、2022年1~3月，南京大陸鴿實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入705.22萬元、122.71萬元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-116.37萬元、-65.88萬元。

這或許是中科三環(huán)選擇出售南京大陸鴿的原因。據(jù)年報(bào)，2021年上市公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.46億元，比上年同期增加53.60%；利潤(rùn)總額6.07億元，比上年同期增加185.61%?？梢钥闯?，與上市公司總體營(yíng)業(yè)收入相比，南京大陸鴿的這點(diǎn)營(yíng)收只能說是“小芝麻”。

具體來看，上市公司電動(dòng)自行車產(chǎn)品 2021 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入160.14萬元，占營(yíng)業(yè)收入的比重僅為0.02%。

上市公司決定通過公開掛牌轉(zhuǎn)讓方式轉(zhuǎn)讓南京大陸鴿100%股權(quán)，經(jīng)資產(chǎn)基礎(chǔ)法評(píng)估，南京大陸鴿的市場(chǎng)價(jià)值為7119.8萬元。

中科三環(huán)表示，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓有利于公司進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司將不再持有南京大陸鴿股權(quán)，南京大陸鴿將不再納入公司合并報(bào)表范圍。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓不會(huì)對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生重大影響。

半年前才進(jìn)行過增持

值得一提的是，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，2021年年報(bào)顯示，上市公司當(dāng)時(shí)對(duì)南京大陸鴿持股比例還只有86%。

那么為何出售公告中介紹，上市公司持有南京大陸鴿100%股權(quán)？啟信寶顯示，在2022年2月28日，南京大陸鴿進(jìn)行了一次工商登記變更。變更前，南京大陸鴿由中科三環(huán)持股86%，三環(huán)控股(曾用名北京三環(huán)新材料高技術(shù)公司)持股14%，變更后，其由中科三環(huán)100%持股，且名字也由“南京大陸鴿高科技股份有限公司”變成了“南京大陸鴿高科技有限公司”。而三環(huán)控股為上市公司的控股股東，其持有上市公司23.17%的股份。

不過，在此次公開掛牌轉(zhuǎn)讓的公告中，上市公司提及的仍是南京大陸鴿變更前的名字。而同時(shí)，在受讓控股股東持有的南京大陸鴿的股權(quán)后半年不到，上市公司就將其掛牌轉(zhuǎn)讓了。

同樣是做電動(dòng)車生意，南京大陸鴿股權(quán)如今被掛牌轉(zhuǎn)讓，而有的公司卻賺得盆滿缽滿。

7月13日，愛瑪科技（SH603529，股價(jià)58.99元，市值339億元）公告稱，預(yù)計(jì)2022年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為6.9億元，同比增長(zhǎng)120%。此外，據(jù)*ST星星（SZ300256，股價(jià)2.64元，市值25.29億元）7月11日晚公告，立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱立馬車業(yè)）及其聯(lián)合體被選定為公司重整投資人。

公告顯示，立馬車業(yè)也是一家電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售公司，員工約4000人。截至2021年年底，立馬車業(yè)總資產(chǎn)為13.54億元，凈資產(chǎn)為7299.97萬元；2021年度，公司營(yíng)業(yè)收入為10.17億元，凈利潤(rùn)為1124.77萬元。

據(jù)東北證券7月18日研報(bào)，2019年《新國(guó)標(biāo)》問世使得兩輪車行業(yè)迎來規(guī)范發(fā)展的機(jī)遇，2022年~2024年是行業(yè)向《新國(guó)標(biāo)》轉(zhuǎn)化的過渡期，在規(guī)范發(fā)展與過渡期替換需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，行業(yè)再次進(jìn)入高速發(fā)展期。其認(rèn)為，當(dāng)前階段下，市場(chǎng)份額將向具備較強(qiáng)品牌力、產(chǎn)品力及研發(fā)力的頭部企業(yè)加速集中，行業(yè)有望邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。