每經(jīng)記者 文巧    每經(jīng)編輯 高涵    

當(dāng)?shù)貢r間7月20日，特斯拉（TSLA，股價742.5美元，市值7695.2億美元）于美股盤后披露了第二季度財報數(shù)據(jù)，并交出了優(yōu)于華爾街預(yù)期的成績單。財報公布后，收漲0.8%的特斯拉美股盤后加速上漲，漲幅一度擴(kuò)大到將近5%，截至發(fā)稿漲幅為1.43%。

圖片來源：特斯拉財報

財報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉二季度實現(xiàn)營收169.34億美元，較去年二季度同比增長42%，高于分析師預(yù)期的168.8億美元；每股盈利2.27美元，同比增長57%，高于分析師預(yù)期的1.83美元。

根據(jù)本月初特斯拉公布的數(shù)據(jù)，該公司今年二季度總共交付254695輛車，較去年同期上升27%，但與一季度相比環(huán)比下降近5.5萬輛。盡管當(dāng)季交付量兩年來首次環(huán)比下降，該公司預(yù)計年均交付增速會達(dá)到50%，與一季度的預(yù)期保持一致。

據(jù)有關(guān)報道，雖然從整體財報數(shù)據(jù)來看，特斯拉本次交出的成績優(yōu)于華爾街預(yù)期，但交付量兩年來首次環(huán)比下降仍然產(chǎn)生了一定影響。

據(jù)特斯拉披露的第二季度財報數(shù)據(jù)，該公司二季度汽車業(yè)務(wù)毛利率為27.9%，雖高于分析師預(yù)期26.9%，但明顯低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。分析指出，通脹、疫情、電池及零部件供應(yīng)競爭、美元升值都對利潤造成影響。

財報同時顯示，特斯拉二季度電動汽車積分收入3.44億美元，僅為一季度的一半，較去年同期下降1000萬美元。

另外，從資金流方面來看，二季度特斯拉資本支出17.3億美元，同比增長15%，高于市場預(yù)期16.6億美元；二季度自由現(xiàn)金流6.21億美元，同比零增長，低于市場預(yù)期6.252億美元；二季度現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物183.2億美元，同比增長13%，低于市場預(yù)期的189.2億美元。

特斯拉在財報中透露，二季度將所持的比特幣減持了75%，這一拋售為該公司套現(xiàn)9.36億美元。2021年初，公司曾宣布購買了價值15億美元的比特幣。

對此，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在業(yè)績電話會上稱，出售比特幣是為了改善資金情況，事實證明比特幣的對沖屬性并沒有那么好，但未來對增持比特幣持開放態(tài)度。同時，特斯拉尚未賣出所持狗狗幣。

汽車生產(chǎn)方面，特斯拉表示，美國得州奧斯汀和德國柏林的工廠二季度繼續(xù)爬坡，其中柏林工廠當(dāng)季首次單周產(chǎn)量突破1000輛，同時，實現(xiàn)了毛利為正。奧斯汀工廠的特斯拉首批搭載4680電池汽車下線，已交付美國客戶。

在二季度財報中，特斯拉還提到了上海和加州佛爾蒙特工廠的出色成績：上海和佛爾蒙特的工廠均在二季度達(dá)到有史以來最高的單月產(chǎn)量，并且上海工廠近期的設(shè)備升級將在未來進(jìn)一步提高產(chǎn)能。馬斯克稱，今年下半年，特斯拉的汽車產(chǎn)量“有望”打破公司歷史紀(jì)錄。

不過，特斯拉仍然重申了供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)，并表示在奧斯汀和柏林工廠的生產(chǎn)爬坡速度將部分受到供應(yīng)鏈相關(guān)挑戰(zhàn)的持續(xù)影響。

特斯拉同時重申將盡快擴(kuò)大制造產(chǎn)能，并表示：“在多年期間內(nèi)，我們預(yù)計汽車交付量的年均增速會達(dá)到50%。這一增速將取決于設(shè)備的能力、工廠的正常運轉(zhuǎn)時間、運營效率、供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定。”

封面圖片來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）