每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

8月16日，法拉第未來（FFIE，股價2.18美元，市值7.15億美元）對外發(fā)布的2022年第二季度財報顯示，公司今年第二季度運營虧損由去年同期運營虧損約2800萬美元增至約1.37億美元，凈虧損由去年同期凈虧損5277.5萬美元增長至1.42億美元。

圖片來源：FF公告

財報顯示，自成立以來，F(xiàn)F累計虧損32.19億美元（折合人民幣約218.6億元）。對于公司經(jīng)營虧損和凈虧損大幅增加的原因，F(xiàn)F方面解釋稱，主要體現(xiàn)在工程、設(shè)計和測試（ED&T）服務(wù)的增加；員工人數(shù)和員工相關(guān)費用顯著增加；重新聘請供應(yīng)商并為ED&T服務(wù)進(jìn)行大量采購等。

盡管如此，F(xiàn)F方面稱，公司預(yù)計將繼續(xù)產(chǎn)生重大經(jīng)營虧損，因為公司在產(chǎn)生可觀收入前還會繼續(xù)發(fā)生費用。

財報披露，截至2022年6月30日，F(xiàn)F總資產(chǎn)約5.88億美元，其中包括1.21億美元現(xiàn)金。值得注意的是，今年第一季度末FF還有2.76億美元現(xiàn)金。而截至8月9日，該公司現(xiàn)金余額僅有5220萬美元，含受限現(xiàn)金160萬美元。

受制于公司賬上現(xiàn)金金額余額不足，F(xiàn)F將其首款量產(chǎn)車——FF 91交付時間推遲至2022年第三或第四季度。此前，F(xiàn)F方面不止一次向外界表達(dá)出在今年第三季度量產(chǎn)交付FF 91的決心。今年5月，F(xiàn)F全球CEO畢?？等詫ν鈴娬{(diào)稱，有信心在今年第三季度交付FF 91。

對于FF 91此次延期交付的原因，F(xiàn)F方面在回復(fù)《每日經(jīng)濟新聞》記者時解釋稱，由于之前披露過的供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致延遲，公司需要額外的資金發(fā)布FF 91，量產(chǎn)時間也受到影響。FF 91的具體量產(chǎn)和交付時間還取決于資金安排和供應(yīng)鏈問題的解決情況。

財報顯示，盡管FF已采取措施保持當(dāng)前現(xiàn)金狀況，包括減少支出、延長付款周期和其他類似措施，但預(yù)計到2022年9月上旬，其仍需額外資金以繼續(xù)運營，并且需在2022年剩余時間和2022年以后籌集額外資金，用以支持FF 91生產(chǎn)和產(chǎn)生收入，使公司走上現(xiàn)金流收支平衡的道路。“公司正在尋求從目前正在進(jìn)行的融資項目中籌集3.25億美元的資金，以補充手頭現(xiàn)金。”FF方面表示，預(yù)計在2022年7月1日至2022年12月31日期間，還需約3.68億美元（折合人民幣約24.99億元）的現(xiàn)金來推出FF 91。

圖片來源：企業(yè)供圖

值得一提的是，就在財報發(fā)布的當(dāng)日，F(xiàn)F對外宣布其獲得了5200萬美元新融資。8月16日，F(xiàn)F宣布成功簽署了一項新融資機制的最終協(xié)議，最高6億美元的融資方案已到賬5200萬美元。FF方面表示，公司正與多個投資者積極商談追加融資事宜。“我們正在努力完成這一資本籌集過程，以籌集足夠的新資金來推出FF 91電動車。”畢?？捣Q。

截至2022年6月30日，F(xiàn)F共獲得399份FF 91預(yù)購訂單。據(jù)畢?？到榻B，F(xiàn)F在加州的制造工廠已經(jīng)接近完工，并正在測試FF 91電動汽車。

封面圖片來源：企業(yè)供圖