每經(jīng)記者 余蕊均    每經(jīng)編輯 劉艷美

9月29日上午舉行的四川省十三屆人大常委會第三十七次會議第一次全體會議，聽取了關(guān)于成渝中線高鐵建設(shè)情況的報告。

受四川省政府委托，四川省人民政府副秘書長、省鐵路機(jī)場辦主任代永波在作報告時表示，川渝兩地高度重視成渝中線高鐵建設(shè)，將其納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)黨政聯(lián)席會重要內(nèi)容重點(diǎn)推進(jìn)。目前，項(xiàng)目前期工作已取得階段性成效。

繼可研報告順利獲批后，項(xiàng)目初步設(shè)計進(jìn)一步穩(wěn)定。“為落實(shí)生態(tài)環(huán)保有關(guān)要求，結(jié)合成都段沿線群眾訴求，我們推動國鐵集團(tuán)對成都段線路建設(shè)方案進(jìn)行了深入研究和優(yōu)化完善，于8月中旬完成了初步設(shè)計審查工作，線路方案已穩(wěn)定。”代永波表示。

同時，經(jīng)四川省自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、水利廳等部門積極加強(qiáng)向上匯報爭取，全力克服疫情影響，初步設(shè)計審批前置要件正加快辦理。目前，水土保持報告、壓覆礦產(chǎn)資源評估、節(jié)能評估報告、行洪論證報告等已取得批復(fù)，環(huán)境影響評價報告已完成生態(tài)環(huán)境部公示，近期可取得批復(fù)。

代永波表示，下一步將進(jìn)一步深化川渝合作，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，加大工作力度，全力推動項(xiàng)目年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)。為此，將積極協(xié)調(diào)省級相關(guān)部門進(jìn)一步加大工作和向上匯報協(xié)調(diào)力度，爭取生態(tài)環(huán)境部盡快完成前置要件批復(fù)；協(xié)調(diào)國鐵集團(tuán)盡快批復(fù)項(xiàng)目全線初步設(shè)計和施工圖設(shè)計。

同時還做好開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)沿線地方政府、省級相關(guān)部門、項(xiàng)目公司等加快開展先行用地申報、施工招標(biāo)等相關(guān)工作，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，力爭10月底前啟動征地拆遷工作，為年內(nèi)全線開工建設(shè)做好準(zhǔn)備。

2020年10月印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》，提出規(guī)劃建設(shè)成渝中線高鐵。該項(xiàng)目作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程，是長江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道的重要組成部分。

項(xiàng)目線路自成都樞紐成都站向東引出，經(jīng)成都東部新區(qū)和資陽樂至縣、安岳縣進(jìn)入重慶境內(nèi)，止于重慶北站，全長約292公里，其中四川省境內(nèi)里程約191公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高鐵雙線、設(shè)計速度350公里/小時，估算總投資693億元，其中四川境內(nèi)投資約471億元，建設(shè)總工期約5年。

項(xiàng)目建成后，將形成成都、重慶兩大中心城市間最高效最便捷的客運(yùn)通道，為提升雙城核心能級和帶動力、合力打造區(qū)域協(xié)作的高水平樣板提供有力支撐。

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