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每經(jīng)操盤必知(午間版)丨地產(chǎn)、汽車股回調(diào),滬指跌0.34%,兩市早盤縮量明顯;易綱:為穩(wěn)增長和穩(wěn)就業(yè),穩(wěn)健的貨幣政策及時加大了實施力度

每日經(jīng)濟新聞 2022-12-02 12:44:20

北京時間12月2日11:30,上證指數(shù)早盤下跌10.73點,跌幅為0.34%,報收3154.74點,成交額2307.66億元;深證成指下跌35.84點,跌幅為0.32%,報收11228.32點,成交額3154.95億元;創(chuàng)業(yè)板指上漲5.53點,漲幅為0.24%,報收2386.71點,成交額1029.32億元;滬深300下跌21.5點,跌幅為0.55%,報收3873.27點,成交額1257.0億元。

個股漲多跌少,兩市超2600只個股上漲。滬深兩市今日成交額5463億,較上個交易日縮量1604億。北向資金方面,滬股通早盤凈流入3.26億,深股通早盤凈流入25.7億。

盤面上,醫(yī)藥股再度活躍,抗原檢測方向領(lǐng)漲,易瑞生物漲超10%,毅昌科技、塞力醫(yī)療、盛通股份漲停。信創(chuàng)概念股早盤沖高,數(shù)據(jù)要素方向領(lǐng)漲,人民網(wǎng)2連板,浙數(shù)文化漲停,易華錄漲近10%。此外,食品、鈉離子電池、紡織、旅游等多個板塊均有所表現(xiàn),早盤市場熱點呈現(xiàn)快速輪動特征。下跌方面,地產(chǎn)股陷入調(diào)整,中華企業(yè)、信達地產(chǎn)、中國武夷跌停。此外,汽車股也出現(xiàn)明顯回調(diào)

漲幅前五的行業(yè)分別是醫(yī)藥商業(yè)2.34%、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)2.29%、紡織服裝2.23%、包裝材料1.78%、美容護理1.76%

跌幅前五的行業(yè)分別是貴金屬-2.54%、汽車整車-1.93%、房地產(chǎn)開發(fā)-1.52%、航運港口-1.3%、燃氣-1.12%。

12月2日早盤,主力資金凈流入光伏、儲能、計算機、傳媒、通信等板塊,凈流出地產(chǎn)、銀行、汽車、貴金屬等板塊。

個股凈流入方面,科華數(shù)據(jù)早盤大漲近9%,獲主力凈流入6.48億元;隆基綠能、維科技術(shù)、陽光電源、永順泰均獲主力加倉超4億元。

凈流出方面,信達地產(chǎn)跌停,遭主力拋售3.3億元;萬科A、華友鈷業(yè)、南國置業(yè)、招商銀行、中國船舶、寧波銀行均遭主力凈流出超2億元。

NO.1 中國央行行長易綱在泰國中央銀行與國際清算銀行聯(lián)合主辦的“全球變局下的中央銀行”研討會上發(fā)表致辭。易綱表示,受新冠疫情等因素影響,中國經(jīng)濟增速略低于預(yù)期,三季度GDP同比增長3.9%。為穩(wěn)增長和穩(wěn)就業(yè),穩(wěn)健的貨幣政策及時加大了實施力度。在總量上,近期人民銀行降準25個基點,引導(dǎo)市場利率有所下降。同時,我們還運用結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具,持續(xù)加強對“三農(nóng)”、小微企業(yè)、民營企業(yè)和綠色發(fā)展的支持。

易綱表示,中國當(dāng)前通脹率約2%,這尤其得益于糧食的豐收和能源價格的穩(wěn)定。中國天然氣和石油價格與國際水平基本一致,煤炭價格保持平穩(wěn),大力發(fā)展可再生清潔能源,這對中國電價保持基本穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。預(yù)計明年中國的通脹仍將保持在溫和區(qū)間。(第一財經(jīng))

NO.2 近期有關(guān)硅料價格“崩盤”的消息層出不窮。記者以投資人身份聯(lián)系了通威股份投資者關(guān)系部門,相關(guān)人士表示,量方面,多晶硅行業(yè)主要以幾個大型及龍頭企業(yè)為主,主要是簽長單。一般來說,長單每月的量是合同定好的,但是價格是每個月議定,所以目前我們的價格還沒有發(fā)生變化。最近會確定12月的價格。關(guān)于多晶硅價格,上述人士稱,行業(yè)每周公布的價格變化一般都是統(tǒng)計的中小企業(yè)散單價格,后續(xù)可以關(guān)注幾個大型及龍頭企業(yè)確定的長單價格可能會更有參考性。市場可能認為硅料未來價格(繼續(xù)增長或保持)有壓力,但是目前我們還沒有發(fā)生變化。關(guān)于有網(wǎng)傳消息稱,現(xiàn)在市場上250元/千克的多晶硅致密料基本無人問津的說法,該人士表示,目前肯定是沒有到“2”那么低的價格,我們目前都是滿產(chǎn)滿銷,沒有什么庫存的,不存在無人問津。(21世紀經(jīng)濟報道)

NO.3 針對市場傳出的恒馳汽車銷售人員大規(guī)模停工欠薪消息,據(jù)接近恒馳汽車的人士向記者透露本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%,部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù),另有25%員工停薪留職1至3個月。此前,恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的,鑒于當(dāng)下疫情及市場原因,公司進行戰(zhàn)略調(diào)整,降本增效,集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付,以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。(券中社)

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