每經(jīng)編輯 張錦河    

今日（12月2日），關(guān)于恒大集團(tuán)、許家印的傳聞引發(fā)關(guān)注，恒大內(nèi)部人士予以否認(rèn)。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，該人士并表示，12月2日上午有恒大員工向許家印匯報(bào)了相關(guān)工作，且13時(shí)左右，許家印在恒大相關(guān)高管群還發(fā)布了一條關(guān)于加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的語音消息。

許家印 圖片來源：視覺中國

網(wǎng)傳恒大汽車集團(tuán)總部將解散，知情人士：消息不屬實(shí)

據(jù)中證報(bào)，12月2日，媒體消息稱，為降低成本，恒大汽車集團(tuán)總部將解散，總部人員架構(gòu)調(diào)整，大部分人面臨裁員，小部分人下沉到工廠。對(duì)此，接近恒大汽車的知情人士表示，消息不屬實(shí)。

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

恒大汽車被曝為員工辦理“停工留職”，知情人士：本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%

12月1日，名為“E電園小編”的微博博主爆料，恒大恒馳汽車自12月1日起為員工辦理為期三個(gè)月的“停工留職”。

12月2日，一位接近恒馳汽車的知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露稱，本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%，部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù)，另有25%員工停薪留職1至3個(gè)月。

據(jù)接近恒馳汽車的知情人士介紹，此前，恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的，但鑒于當(dāng)下疫情及市場原因，公司進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付，以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自證券時(shí)報(bào)、中證報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：李星）

封面圖片來源：視覺中國