每經(jīng)記者 范芊芊    每經(jīng)編輯 張海妮    

近日，2022世界顯示產(chǎn)業(yè)大會在成都落下帷幕。作為全球半導(dǎo)體顯示龍頭企業(yè)之一，TCL科技（SZ000100，股價3.96元，市值555.61億元）也沒有錯過這場顯示產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的盛會。

11月30日，演講環(huán)節(jié)結(jié)束后，王成現(xiàn)場接受了包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體采訪，暢談顯示行業(yè)發(fā)展、公司未來規(guī)劃等方面的問題。

近些年，隨著新能源汽車行業(yè)景氣度高漲，車載顯示也成為面板大廠布局的新藍(lán)海。王成對記者表示，新能源車跟傳統(tǒng)燃油車最大的不同在于：前者智能化程度更高，這導(dǎo)致一方面對顯示的需求量更大，消耗的面積更大；另一方面則是對使用場景的沉浸式體驗、產(chǎn)品形態(tài)都會提出更高的要求。

圖片來源：每經(jīng)記者 韓陽 攝（資料圖）

未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，LCD面板仍將是TV應(yīng)用的主力軍 

目前在面板行業(yè)內(nèi)，LCD面板和OLED面板是主流產(chǎn)品，其中LCD面板產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間較長，已經(jīng)極為成熟，OLED面板則是新一代技術(shù)產(chǎn)品，優(yōu)勢在于色彩顯示效果更好、更輕薄、響應(yīng)速度更快等。

目前OLED面板在智能手機(jī)領(lǐng)域的滲透率逐年增長。TrendForce集邦咨詢最新報告顯示，預(yù)估2022年采用OLED面板的手機(jī)滲透率約為47.7%，至2023年將達(dá)50.8%，2026年則預(yù)計超60%。

但在TV領(lǐng)域，OLED面板滲透率較低。據(jù)Omdia統(tǒng)計，2022年OLED TV滲透率僅3.4%。在王成看來，在電視機(jī)這一應(yīng)用領(lǐng)域，LCD顯示技術(shù)還是占據(jù)非常明顯的優(yōu)勢，具體體現(xiàn)在產(chǎn)能、成本和用戶需求等方面。“98英寸的電視進(jìn)入尋常百姓家已經(jīng)成為較為普遍的事，大屏化的趨勢是非常顯著的。所以我們認(rèn)為在未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，LCD面板還是TV應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的絕對主力。”

數(shù)據(jù)也能體現(xiàn)用戶需求越來越趨向大屏化。據(jù)奧維云網(wǎng)(AVC)線上監(jiān)測數(shù)據(jù)，2022年雙11彩電線上市場以65、55、75三個尺寸為前三大主銷尺寸，占據(jù)市場超過68%的零售量份額。

隨著消費升級，消費者在要求大屏的同時還希望畫質(zhì)更好、對比度更高。王成提到，將MiniLED背光技術(shù)跟TFT-LCD的大屏結(jié)合起來，可以讓電視對比度更高、亮度更好，整體視覺效果又上了一個臺階。“相較于OLED面板來做大屏幕的TV，我覺得這樣的技術(shù)組合效果不差，甚至個別維度的指標(biāo)更好，成本大幅下降，未來70~90英寸大屏幕應(yīng)用在8K顯示上，也將以LCD的技術(shù)為主。”

新能源車對顯示需求量更大、產(chǎn)品形態(tài)要求更高 

隨著新能源汽車行業(yè)景氣度高漲，車載顯示也成為各大顯示廠商爭相布局的重點領(lǐng)域之一。

在王成看來，新能源車跟傳統(tǒng)燃油車最大的不同在于：前者智能化程度更高，這導(dǎo)致一方面對顯示的需求量更大，消耗的面積更大；另一方面則是對使用場景的沉浸式體驗、產(chǎn)品形態(tài)都會提出更高的要求。

“我也跟國內(nèi)的一些整車廠同行請教過，可能原來一輛燃油車有一個7寸或10寸的屏幕已經(jīng)很大了，那么新能源車中這樣的屏幕可能不僅需要一塊，屏幕形狀也會根據(jù)車?yán)飪?nèi)飾配置等需求發(fā)生各種各樣的變化。”王成對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，所以現(xiàn)在顯示廠家都把車載顯示作為重點發(fā)展的業(yè)務(wù)。

今年以來，隨著TCL科技控股子公司TCL華星光電技術(shù)有限公司（以下簡稱TCL華星）定位車載等新業(yè)務(wù)的t9產(chǎn)線順利投產(chǎn)，補(bǔ)充高端車載等高毛利產(chǎn)品產(chǎn)能的t5產(chǎn)線即將投產(chǎn)，TCL華星在車載顯示上的布局加速推進(jìn)。

TCL科技在披露的8月29日投資者關(guān)系活動中表示，公司車載顯示業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，對于新能源汽車客戶群和以傳統(tǒng)燃油汽車為代表的傳統(tǒng)車廠客戶群均在積極開拓，在客戶導(dǎo)入、項目開發(fā)和量產(chǎn)出貨等方面進(jìn)展順利，已覆蓋主要的車廠和tier1的車載廠商。

作為新入局者，TCL科技有哪些優(yōu)勢助力相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速？王成對記者表示，一方面得益于公司在產(chǎn)能和技術(shù)方面的前期準(zhǔn)備與投入，另一方面則得益于公司積極配合核心客戶的特殊需要。“新能源車廠相比于傳統(tǒng)車廠要求應(yīng)用更新以及廠家配合的節(jié)奏要更快，這也是TCL科技作為新進(jìn)入者的一個優(yōu)勢。”

對于公司未來在車載顯示業(yè)務(wù)上的規(guī)劃，王成表示，“未來我們對這塊業(yè)務(wù)給予比較大的期望，我們也會繼續(xù)增加投入。不用太久的時間，我們就能夠看得到TCL華星顯示的設(shè)備，不僅僅裝在國內(nèi)汽車品牌車上，也裝在國外知名品牌車上”。