每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：尊敬的董秘您好，請(qǐng)問在當(dāng)前新能源電池托盤激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境中，貴公司旗下的子公司江蘇恒義是否在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新市場(chǎng)這三個(gè)方面有所突破？謝謝。

華達(dá)科技（603358.SH）1月9日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，2022年江蘇恒義在新技術(shù)開發(fā)、新產(chǎn)品研制、新客戶開拓等方面與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同，已與上汽時(shí)代（下游客戶上汽乘用車）、弗迪（下游客戶比亞迪）、寧德時(shí)代（下游客戶賽力斯（華為平臺(tái)）、吉利、理想）、蜂巢能源（長(zhǎng)城汽車相關(guān)車型）等企業(yè)共同開發(fā)50多個(gè)電池箱新產(chǎn)品，后勁很足。恒義緊跟下游新能源汽車及電池包生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)步伐，同步研制生產(chǎn)采用CTC、CTB、CTP等電池底盤一體化新技術(shù)的電池箱產(chǎn)品。獲得了寧德時(shí)代、弗迪等客戶的30多個(gè)新型產(chǎn)品生產(chǎn)供貨，為2023年完成100萬臺(tái)供貨目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(記者 尹華祿)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。