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對話未來商業(yè) | 牧星智能CEO劉明:物流機(jī)器人成熟于中國,反過來影響全世界

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-02-08 18:31:24

◎物流機(jī)器人的出海是一個(gè)典型的中國智能制造裝備出海的過程,它跟中國過去的互聯(lián)網(wǎng)出海和小家電出海、手機(jī)出海完全不一樣。它不會像互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)那樣“忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花開”,而是一個(gè)穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營的過程。

每經(jīng)記者 陳婷    海報(bào)設(shè)計(jì) 蔡沛君    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

■行業(yè)屬性:物流機(jī)器人智能倉儲

■估值/融資輪次:2022年7月,牧星官宣獲得數(shù)千萬人民幣的A2輪融資

■核心競爭力:全球化布局;模塊化、平臺化、完全開放兼容的軟硬件產(chǎn)品;盈虧平衡

■未來關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)化;工程師紅利;智能倉儲系統(tǒng)專家

春節(jié)期間熱映的《流浪地球2》,掀起了一場關(guān)于人工智能的大討論。人們在思考與追問:虛擬與現(xiàn)實(shí)孰優(yōu)孰劣?機(jī)器人的普及利用,將給人類社會帶來哪些影響?

事實(shí)上,在物流倉儲領(lǐng)域,機(jī)器人早就扮演著越來越重要的角色。研究機(jī)構(gòu)Interact Analysis發(fā)布的《2022移動(dòng)機(jī)器人市場報(bào)告》指出,全球應(yīng)用于倉儲和制造業(yè)的移動(dòng)機(jī)器人出貨量增長超過70%,預(yù)計(jì)未來五年,移動(dòng)機(jī)器人的出貨量將繼續(xù)以每年約50%的速度增長,行業(yè)營收每年保持30%~40%的增長。

作為物流機(jī)器人賽道的奔跑者,成立于2016年的牧星智能(以下簡稱“牧星”)也在近年完成了快速成長。

“從2017年到2022年,牧星每年確收的增速都超過了100%。”近日,牧星智能創(chuàng)始人及CEO劉明在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》“對話未來商業(yè)”欄目(點(diǎn)擊直達(dá)專題 | 對話未來商業(yè)記錄、預(yù)見、讓未來發(fā)生)專訪時(shí)表示,2022年,牧星已經(jīng)完成了自我造血,實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。劉明透露,業(yè)內(nèi)對行業(yè)未來表示樂觀,“基本上大家都認(rèn)為(行業(yè))能夠以年均30%~50%的速度增長。”

劉明體格健壯,精神飽滿,表達(dá)簡潔有力,對行業(yè)和公司有著明確而鮮明的看法?;谑嗄甑闹髁魍馄蠊芾斫?jīng)驗(yàn),劉明對倉儲物流行業(yè)有著深刻感知。他坦言,國內(nèi)市場中,物流機(jī)器人目前的滲透率依然非常低。

“核心原因并不是技術(shù),而是物流機(jī)器人的投資回報(bào)率還不是那么劃算。”劉明稱,當(dāng)前,國內(nèi)倉儲工人的工資在每小時(shí)24~26元左右,雖然機(jī)器人價(jià)格在2022年一直是下降的,中國的機(jī)器人應(yīng)用普及拐點(diǎn)的到來可能還需要一些時(shí)間。

他判斷,當(dāng)一名工人的用工成本達(dá)到每小時(shí)32-35元時(shí),中國物流機(jī)器人市場的大規(guī)模爆發(fā)或?qū)⒌絹怼?/p>

這個(gè)拐點(diǎn)到來之前,包括牧星智能在內(nèi)的物流機(jī)器人企業(yè),基本只能將主戰(zhàn)場放在海外。據(jù)記者了解,牧星是中國最早開拓海外市場的自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)企業(yè),在其全球業(yè)務(wù)規(guī)劃中,美國、歐洲是最重要的戰(zhàn)略市場之一。

即便國內(nèi)市場還需一段時(shí)間成熟,但是潛力巨大。

劉明相信,基于國內(nèi)獨(dú)特的工程師紅利、龐大的場景打磨以及投資力度,“物流機(jī)器人會是成熟于中國,反過來影響全世界。”

一個(gè)問題:什么東西值得創(chuàng)業(yè)?

劉明的物流機(jī)器人創(chuàng)業(yè)之路,始于一個(gè)“問題”。

劉明向記者回憶,在決定創(chuàng)業(yè)之前,一個(gè)朋友給他提出了一個(gè)問題:“什么東西可以值得創(chuàng)業(yè),有意義?”

當(dāng)時(shí),劉明正在研究機(jī)器人,沒有遲疑,物流機(jī)器人就是答案。

基于對物流倉儲行業(yè)的認(rèn)識,劉明加入了創(chuàng)業(yè)大軍 圖片來源:受訪者供圖

這與劉明自己的職業(yè)發(fā)展經(jīng)歷有關(guān)。2007年,劉明畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)工業(yè)工程專業(yè),先后在艾默生、德爾福、中國中車等知名企業(yè)工作,主要從事工業(yè)工程、精益生產(chǎn)、MES、生產(chǎn)運(yùn)營方面的工作,工作經(jīng)驗(yàn)可謂豐富。

但與創(chuàng)業(yè)最直接相關(guān)的,還是在亞馬遜工作時(shí)期。2012年,劉明加入了亞馬遜中國,并升任亞馬遜中國濟(jì)南運(yùn)營中心總經(jīng)理。期間,他所管理團(tuán)隊(duì)的效率提升全部超過100%,濟(jì)南運(yùn)營中心一直占據(jù)亞馬遜中國倉庫運(yùn)營效率第一名,是當(dāng)時(shí)亞馬遜在全球范圍內(nèi)除機(jī)器人倉庫外運(yùn)營效率最高的倉庫。

“當(dāng)時(shí)在全球276個(gè)倉庫中,我們位列第五。”劉明注意到,排在自己前面的4個(gè)倉庫,都是機(jī)器人倉庫。據(jù)他透露,通常情況下,美國工人的效率只有中國工人的一半,但是采用機(jī)器人之后,比中國表現(xiàn)最好的倉庫的效率還高,最高能超出一倍。

研究之后,劉明對物流機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展非??春谩?ldquo;我當(dāng)年研究這個(gè)東西時(shí),沒想過有一天會創(chuàng)業(yè)做這件事情,我只是想知道這個(gè)東西到底是怎么改變倉儲運(yùn)營的。”

創(chuàng)業(yè)前的最后一段“搬磚”經(jīng)歷,是在韓國最大電子商務(wù)公司Coupang負(fù)責(zé)倉儲運(yùn)營系統(tǒng)的開發(fā)和倉庫的的規(guī)劃設(shè)計(jì),那之后,基于對物流倉儲行業(yè)的認(rèn)識,劉明加入了創(chuàng)業(yè)大軍。

其實(shí)對機(jī)器人的“硬件”,劉明自謙原來“一竅不通”,但他“非常了解怎樣用機(jī)器人解決倉庫問題,就是所謂軟件”。劉明說,因?yàn)樗?ldquo;亞馬遜2012年購買了Kiva以后做了哪些嘗試和工作”。

在劉明看來,機(jī)器人只是“人類的手”,可以完成具體工作;如何高效使用機(jī)器人解決倉庫問題,才是大規(guī)模使用機(jī)器人的“靈魂”。

但很遺憾,2016年創(chuàng)業(yè)之時(shí),他一邊做軟件,一邊拜訪國內(nèi)各家機(jī)器人生產(chǎn)廠家,卻買不到機(jī)器人。次年,他開始搭建硬件團(tuán)隊(duì),開始著手做機(jī)器人本體。

公開資料顯示,牧星的定位是“物流機(jī)器人智能系統(tǒng)專家”。牧星設(shè)有兩個(gè)事業(yè)部:智能倉儲事業(yè)部和標(biāo)準(zhǔn)品事業(yè)部。智能倉儲事業(yè)部為客戶提供從硬件到軟件搭建和部署完整的方案,而成立于2021年7月的標(biāo)準(zhǔn)品事業(yè)部,除了為智能倉儲事業(yè)部提供機(jī)器人外,主打具備開發(fā)能力的物流倉儲、非標(biāo)MES、自動(dòng)化和定制工程公司或者機(jī)構(gòu)等客戶群體,致力于推動(dòng)生態(tài)建設(shè)和開放。

全能型貨到人智能倉儲解決方案 圖片來源:企業(yè)供圖

從中可以看出,牧星體現(xiàn)了劉明的創(chuàng)業(yè)理念——成為業(yè)內(nèi)第一家開放機(jī)器人本體的公司,尋求行業(yè)的共同繁榮。

“我們把自己的產(chǎn)品徹底打開。如果在我創(chuàng)業(yè)的時(shí)候有人這樣賣產(chǎn)品,我就不會做機(jī)器人本體了。”劉明向記者直言,在此之前,機(jī)器人行業(yè)還是非常不開放的,他幽默地將這一狀態(tài)形容為“從魚頭吃到魚尾、從魚鱗吃到魚刺”。

墻外開花,墻內(nèi)香?

在發(fā)展路徑上,牧星走了一條“墻外開花墻內(nèi)香”的迂回之路。這是在2018年7月牧星內(nèi)部會議上確定的出海方針。

劉明解釋:“當(dāng)時(shí),我們覺得中國工人的工資水平還需要一點(diǎn)時(shí)間去增長,所以海外更有市場。”

劉明向記者分享了一些有意思的數(shù)據(jù)。2016年,國內(nèi)的倉儲用工成本是每小時(shí)14-16元人民幣,6年過去了,國內(nèi)倉儲工人的工資也就在每小時(shí)24-26元。即便這一數(shù)字已經(jīng)有了很大的提升,但是在6年前,韓國倉儲工人的工資折合人民幣已經(jīng)是每小時(shí)85元人民幣。今天,在歐洲、澳洲、美國,倉儲工人的年薪基本上可以達(dá)到45萬元人民幣。

在對話中可以發(fā)現(xiàn),“先海外,后國內(nèi)”的發(fā)展策略的確是深思熟慮的結(jié)果。

“最根本的原因就是(國內(nèi)市場)投資回報(bào)率不劃算。”劉明向記者表示,在投資回報(bào)率不劃算的情況下,很多人不愿意付出更高的價(jià)格,有很多廠家希望通過低價(jià)競爭和虧損的方式占領(lǐng)市場份額,也就是所謂的“互聯(lián)網(wǎng)模式”,但牧星拒絕這種競爭方式。

2022年12月,為全面推進(jìn)全球化布局和本地化下沉并進(jìn)戰(zhàn)略,牧星宣布成立了歐洲總部。截至目前,牧星業(yè)務(wù)遍及20多個(gè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū),海外市場份額占比50%。

在國內(nèi),牧星則采取跟隨策略。

“我們要保持在國內(nèi)的影響力,但我們絕不會參與惡意競爭來獲取訂單。至于(“先海外,后國內(nèi)”的發(fā)展策略)在未來什么時(shí)候會改變?這取決于人工工資的增長。以我們的判斷,估計(jì)還需要三年左右時(shí)間。”劉明說。

雖說牧星當(dāng)前的主戰(zhàn)場在海外,劉明對國內(nèi)物流機(jī)器人市場的前景卻充滿信心。

對此,劉明分析稱,當(dāng)一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以后,人們對物質(zhì)的需求基本得到了滿足,會開始追求精神滿足。在他看來,這一趨勢在中國未來5到10年會日漸明顯,“年輕人希望從事更有創(chuàng)造性的工作,我覺得這本身是人性和人權(quán)的一部分。”

他提到,亞馬遜在全球的倉庫數(shù)量加起來也沒有京東和阿里的倉庫數(shù)量多,一旦時(shí)機(jī)成熟,國內(nèi)的物流倉儲行業(yè)便會發(fā)展迅猛,無論是市場規(guī)模、體量,還是技術(shù),都會是世界上首屈一指的存在,“到那時(shí),可能會涌現(xiàn)很多家成功的企業(yè)。”

國內(nèi)市場尚未成熟,牧星為何能在海外打出聲勢?在劉明看來,國內(nèi)物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)擁有著海外競爭者不具備的獨(dú)特優(yōu)勢。

他認(rèn)為,國內(nèi)創(chuàng)業(yè)環(huán)境對創(chuàng)業(yè)公司的成長有莫大的推動(dòng)作用。一個(gè)顯著的優(yōu)勢便是工程師紅利,數(shù)量龐大的工程師群體可以日以繼夜地進(jìn)行研發(fā),在最短的時(shí)間內(nèi)讓理論變成“樣機(jī)”。

“此外,中國有大量的工廠和場景供產(chǎn)品實(shí)踐,我們可以以最快的速度令樣機(jī)成為產(chǎn)品。有了產(chǎn)品以后,又會有大量資本方的介入,助推商業(yè)模式的拓展。”劉明說。

在他看來,這一系列在國內(nèi)稱為“內(nèi)卷”的工作模式,是一系列正向的循環(huán),令中國的物流機(jī)器人行業(yè)可以在世界級的競爭中站穩(wěn)腳跟。

“我認(rèn)為物流機(jī)器人的出海是一個(gè)典型的中國智能制造裝備出海的過程,它跟我們過去的互聯(lián)網(wǎng)出海和小家電出海、手機(jī)出海完全不一樣。”劉明表示,“它不會像互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)那樣‘忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花開’,而是一個(gè)穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營的過程。”

“從技術(shù)上來講,我們跟海外競爭者在一個(gè)水平線上。”劉明稱。

根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)報(bào)告,從全球移動(dòng)機(jī)器人出貨量區(qū)域分布情況看,中國逐步成為全球移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)先國家,占全球出貨量40%,美國出貨量占比25%以上,英國和印度出貨量分別為2600臺和566臺。隨著中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)競爭加速,占比還將持續(xù)提升。

To B行業(yè),退潮前需穩(wěn)扎穩(wěn)打

很多時(shí)候,創(chuàng)始人的個(gè)人風(fēng)格,影響著一家企業(yè)的成長路徑。

在采訪中,劉明分享了一個(gè)故事。創(chuàng)業(yè)初期的牧星需要聘請一名員工,結(jié)果對方選擇加入了ofo。

彼時(shí),ofo如日中天。為了學(xué)習(xí)ofo的成功經(jīng)驗(yàn),牧星團(tuán)隊(duì)內(nèi)部召開了一個(gè)特別會議,探討牧星可以向ofo學(xué)習(xí)什么。

“開完這個(gè)會,我們得到一個(gè)結(jié)論,就是我們學(xué)不了。如果我們的員工從年初的10個(gè)人迅速變成100個(gè)人,基因能不能傳承?文化能不能復(fù)制?產(chǎn)品能不能做扎實(shí)?我們發(fā)現(xiàn)做不了。”劉明說。

劉明自認(rèn),包括他在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)思維方式有著共性,“我們這些人更多是從外資中國工廠的成本中心走出來的,對風(fēng)險(xiǎn)有一種天生的厭惡,我們要先說服自己的內(nèi)心,再把事情做起來。”

圖片來源:IFR,華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

也就是在創(chuàng)業(yè)的這數(shù)年間,劉明感覺到投資者態(tài)度的明顯變化。

他回憶,在2018年、2019年左右,投資者大都認(rèn)為應(yīng)該高舉高打、應(yīng)該燒錢,“我很遺憾地告訴他,不好意思,我不會那樣做。六年來,特別是經(jīng)歷了2022年一年,越來越多的投資人開始喜歡我們了,越來越多的人來跟我們聊。”

不過,牧星對融資的態(tài)度比較謹(jǐn)慎。公開資料顯示,2022年7月,牧星官宣獲得數(shù)千萬人民幣的A2輪融資。領(lǐng)投方為賽天資本,跟投方是老股東拓金資本。

對于上市,他也有自己的觀點(diǎn)。在劉明看來,上市不過是把企業(yè)做成功后的“副產(chǎn)品”。

“任何一家公司絕對不單單靠資本或者技術(shù)就能獲勝,這些都是單一維度。要想實(shí)現(xiàn)最終的獲勝,一定要將整體競爭理念、戰(zhàn)略制定和運(yùn)營效率融合在一起。”劉明表示。

對牧星長遠(yuǎn)的規(guī)劃,劉明有自己的方法論。

2022年12月8日,牧星發(fā)布了MIX全能型GTP貨到人智能倉儲解決方案,能夠同時(shí)滿足大、中、小件不同尺寸商品的存儲與揀選,同時(shí)搭配牧星的熱度整理2.0算法,可實(shí)現(xiàn)料箱與貨架雙重緯度的AI存儲優(yōu)化。

據(jù)悉,這一方案可廣泛適于采用貨架到人AMR的場景和料箱到人的料箱場景,可廣泛應(yīng)用于制造業(yè)線邊庫、電商倉庫、配送中心、零件倉庫等應(yīng)用場景。這也說明,繼成立標(biāo)準(zhǔn)品事業(yè)部開放機(jī)器人本體之后,牧星試圖推出物流自動(dòng)化的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案,以求高效地將產(chǎn)品和方案復(fù)用到不同公司和行業(yè)。

“如果不能把產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,意味著只能項(xiàng)目化。做項(xiàng)目的話就意味著一家公司在發(fā)展過程中會受到很多阻礙,必須聚焦在某個(gè)行業(yè)才能成功。”劉明說。

他對記者表示,誕生的基因決定了牧星的定位是機(jī)器人倉儲系統(tǒng)專家。

“我們的系統(tǒng)首先是圍繞倉儲行業(yè)。倉儲看上去是一個(gè)行業(yè),實(shí)際上有著各種差異性。比如,做快消的倉儲和做服裝的倉儲不一樣。在不同行業(yè)里,軟件可以是一個(gè)萬能的系統(tǒng),只要你是倉儲,不管你有什么不同需求,我們都可以快速實(shí)現(xiàn)你的功能,而且是基于機(jī)器人的。”劉明說。

近年來,物流機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域競爭激烈。據(jù)中國移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年中國工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域共發(fā)生29起融資事件,總計(jì)金額超過40億元人民幣,其中億元級以上占比38%。在此大背景下,牧星如何做好自己?

“只有潮水退的時(shí)候才知道誰在裸泳。”劉明頗有底氣,“首先是不要焦慮,如果能打穿打透(市場),保證能夠成為一個(gè)有核心競爭力的公司,那么潮水終將會退去,到時(shí)候,一家公司競爭力就會顯現(xiàn)出來。”

在他看來,只要按照自己的方式方法穩(wěn)步推進(jìn),時(shí)間會證明,誰笑到最后,誰笑的最好。

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