每經(jīng)AI快訊，盡管兔年春節(jié)期間前往銷售門店看車的人流量不斷，但車市“開門紅”卻罕見失約。 2月8日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（下稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布2023年1月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月份，狹義乘用車市場零售達(dá)到129.3萬輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。 乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹透露，今年1月份的銷量表現(xiàn)是符合市場預(yù)期的。由于車購稅、新能源汽車補(bǔ)貼等政策到期，加上這次春節(jié)放假較早，引導(dǎo)了消費(fèi)需求前置。對(duì)于新能源汽車市場而言，補(bǔ)貼政策退出后銷量增長會(huì)是一個(gè)嚴(yán)峻的問題。新能源車型前期漲價(jià)過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，造成了消費(fèi)者的觀望情緒，環(huán)比下降較大。（證券時(shí)報(bào)）