每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)法拉第未來官方微博3月29日消息，北京時間3月30日上午7:30，F(xiàn)F ieFactory California正式啟動生產(chǎn)FF 91 Futurist，現(xiàn)場舉行發(fā)布活動，F(xiàn)F全球CEO陳雪峰先生、FF創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭先生、FF全球產(chǎn)品執(zhí)行高級副總裁Matthias Aydt等進(jìn)行演講并展示FF ieFactory California工廠現(xiàn)場。這是極智科技奢華超級塔尖市場的開創(chuàng)者Faraday Future首次正式宣布啟動生產(chǎn)FF 91 Futurist。

圖片來源：法拉第官方微博

賈躍亭在演講中感嘆到：“九年，為夢想窒息，終于迎來巔峰時刻”。

圖片來源：法拉第官方微博

作為唯一一款下一代極智科技奢華的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車產(chǎn)品，FF 91 Futurist對標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利，以極限科技、極致用戶體驗和完整生態(tài)的產(chǎn)品DNA，帶來了獨特的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車出行體驗。FF 91 Futurist擁有行業(yè)領(lǐng)先的1,050匹馬力， EPA認(rèn)證續(xù)航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒。

財報顯示，2022年年度，FF凈虧損為5.52億美元（折合人民幣約38.49億元），而上年同期的凈虧損為5.16億美元。其中，2022年第四季度，F(xiàn)F虧損1.54億美元，2021年同期三個月的凈虧損則8430萬美元。

圖片來源：FF公告

對于2022年度公司凈虧損加大的原因，F(xiàn)F方面解釋稱，主要是因為公司2022年工程、設(shè)計和測試（ED&T）費用成本增加，以及2022年某些以公允價值計量的應(yīng)付票據(jù)和認(rèn)股權(quán)證負(fù)債的公允價值計量變動增加等影響。

公開數(shù)據(jù)顯示，自2014年成立至2022年年底，FF累計虧損已達(dá)34.35億美元（折合人民幣約239.4億元）。

截至當(dāng)?shù)貢r間3月29日美股收盤，法拉第未來報0.355美元，漲幅2.01%，市值2.69億美元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合法拉第未來官方微博、公開資料

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