每經(jīng)AI快訊，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)主辦的2023年中國(guó)（南昌）鋰業(yè)大會(huì)暨第八屆鋰資源高峰論壇3月28日至30日在南昌舉行。中國(guó)五礦集團(tuán)中國(guó)金屬礦業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院多元業(yè)務(wù)研究室處長(zhǎng)陳俊全3月29日表示，鋰產(chǎn)業(yè)鏈或迎來洗牌，此后將邁向新平衡。新能源汽車階段性降速，或引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈反向清理庫存。

陳俊全分析認(rèn)為，從上游來看，鋰作為“白色石油”受到各國(guó)空前重視，行業(yè)亂象叢生。非洲、伊朗等新資源供給有望緩解供應(yīng)壓力，改變?nèi)蚬?yīng)格局。從中游來看，行業(yè)發(fā)展大起大落，將進(jìn)一步加速產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化進(jìn)程。鈉電池發(fā)展將終結(jié)鋰電池單一壟斷格局，成為重要的平衡性因素。從下游來看，新能源汽車的過快增長(zhǎng)不可持續(xù)，回調(diào)或引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈洗牌。儲(chǔ)能領(lǐng)域的爆發(fā)將改變新能源汽車單一拉動(dòng)格局，孕育鋰產(chǎn)業(yè)鏈的新希望。（上證報(bào)）