每日經(jīng)濟新聞 2023-03-30 18:56:48
◎3月29日,長源東谷披露2022年年報,其在2022年實現(xiàn)營業(yè)收入和歸屬凈利潤分別為11.16億元和1億元,分別同比下滑29.43%和59.88%。
◎隨著市場需求的低位運行,長源東谷的IPO募投項目在2022年均未實現(xiàn)預(yù)期效益。3月29日晚間,長源東谷還披露公告,擬終止IPO募投項目之一的“長源東谷技術(shù)研發(fā)試驗中心建設(shè)項目”,以及投資額達6億元的“汽車發(fā)動機缸體缸蓋及零部件項目”。
每經(jīng)記者 王琳 每經(jīng)編輯 楊夏
3月29日,長源東谷(SH603950,股價20.19元,市值46.74億元)披露2022年年報,其在2022年實現(xiàn)營業(yè)收入和歸屬凈利潤分別為11.16億元和1億元,分別同比下滑29.43%和59.88%。
圖片來源:年報截圖
與此同時,隨著市場需求的低位運行,長源東谷的IPO募投項目在2022年均未實現(xiàn)預(yù)期效益。3月29日晚間,長源東谷還披露公告,擬終止IPO募投項目之一的“長源東谷技術(shù)研發(fā)試驗中心建設(shè)項目”,以及投資額達6億元的“汽車發(fā)動機缸體缸蓋及零部件項目”。
長源東谷主要從事柴油發(fā)動機零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,產(chǎn)品主要包括發(fā)動機缸體、缸蓋等。
2022年,長源東谷的營業(yè)收入和歸屬凈利潤分別同比下滑29.43%和59.88%,其扣非后歸屬凈利潤更是同比下滑73.48%,這也是長源東谷連續(xù)第二年業(yè)績下滑。2021年,長源東谷的營業(yè)收入和歸屬凈利潤分別同比下滑5.75%和20.71%。
長源東谷將公司2022年業(yè)績下滑的原因歸于“受宏觀經(jīng)濟環(huán)境和商用車市場尤其是重卡等車型產(chǎn)銷量的大幅下降”。
記者注意到,在業(yè)績下滑的同時,長源東谷的主營業(yè)務(wù)毛利率在2022年為20.74%,較2021年大幅下滑了8.28個百分點。長源東谷解釋稱,這主要是由于毛利率較高的受托加工業(yè)務(wù)占比下降。年報顯示,長源東谷的受托加工業(yè)務(wù)營業(yè)收入在2022年同比下降43.09%,但仍占公司主營業(yè)務(wù)收入的約三成比例。
盡管業(yè)績下滑,截至2022年末,長源東谷的應(yīng)收賬款和應(yīng)收款項融資余額分別為3.44億元和3.45億元,分別較2022年初增長0.79%和35.83%,合計占公司2022年營業(yè)收入的61.74%。
值得一提的是,長源東谷的客戶主要包括福田康明斯、東風康明斯、東風商用車、廣西玉柴等。而多年來,長源東谷一直存在客戶集中度較高的情況。2022年,長源東谷對前五大客戶的銷售額占到公司年度銷售總額的90.47%。
此外,截至2022年末,長源東谷的在職員工人數(shù)為1178人,較2021年末的1512人大幅縮減超2成。具體來說,主要是生產(chǎn)人員和技術(shù)人員減員較多,而銷售人員則在2022年甚至略有增加。對于減員較多的原因,《每日經(jīng)濟新聞》記者3月30日致電長源東谷,但電話未能接通。
長源東谷在2020年通過IPO成功登陸上交所主板市場,并因此募得資金9.15億元。不過,長源東谷的IPO募投項目在2022年均未達到預(yù)期效益,其中,“長源朗弘玉柴國六缸體、缸蓋新建項目”“長源東谷東風康明斯13L缸體、缸蓋新建項目”“長源東谷玉柴連桿、康明斯連桿新建項目”3個募投項目實現(xiàn)的效益分別為-547.05萬元、427.10萬元和127.53萬元。
與此同時,長源東谷在3月29日晚間同時發(fā)布公告,擬終止IPO募投項目之一的“長源東谷技術(shù)研發(fā)試驗中心建設(shè)項目”,擬投入募集資金5352.70萬元及其銀行利息將永久補充流動資金。長源東谷在公告中解釋稱,這是根據(jù)項目實施過程中市場環(huán)境和公司實際情況做出的決策。
但在2022年度募集資金存放與使用情況的專項報告中,長源東谷做出了更為詳細的解釋,即2022年中重卡行業(yè)持續(xù)下行,市場需求低位運行,公司部分生產(chǎn)線的產(chǎn)能利用率未達到飽和,充分調(diào)配現(xiàn)有的加工中心和檢測設(shè)備基本能夠滿足現(xiàn)有零部件的研發(fā),能夠滿足適應(yīng)下游客戶需求變化而進行新的工藝創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。為避免項目資源投入的浪費,決定放緩研發(fā)實驗中心建設(shè)項目。
同樣因市場需求低位運行,為避免項目資源投入的浪費,長源東谷在3月29日晚間披露,還計劃終止在十堰工業(yè)新區(qū)建設(shè)汽車發(fā)動機缸體缸蓋及零部件項目,該項目原本總投資約6億元。
展望2023年,長源東谷表示,將持續(xù)推動柴油發(fā)動機業(yè)務(wù)市場占有率的提升,積極推進新能源混動車零部件、汽車電子、空氣懸掛等轉(zhuǎn)型升級項目的建設(shè)。
(封面圖片來源:每經(jīng)記者 黃婉銀 攝)
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