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賈躍亭再度“跳票”！

據(jù)界面新聞4月14日援引路透報(bào)道，法拉第未來(lái)將其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時(shí)間再推遲，稱(chēng)將取決于“大量的額外融資”。

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FF表示，截至周二，公司擁有的現(xiàn)金已降至約3000萬(wàn)美元，這款SUV的交付將取決于“充足的”資金、及時(shí)從供應(yīng)商那里收到零部件以及完成必要的碰撞測(cè)試。不過(guò)，該公司仍表示其首款量產(chǎn)車(chē)型將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五下線。

此前消息，4月13日，F(xiàn)F宣布首輛量產(chǎn)車(chē)即將于4月15日在FF ieFactory California工廠下線，創(chuàng)始人賈躍亭也在社交媒體平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)此消息并表示：九年不屈，終于即將迎來(lái)FF91首輛量產(chǎn)車(chē)下線。這讓我們距離"智能電車(chē)時(shí)代下極智科技奢華超塔尖市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和傳統(tǒng)超豪華汽車(chē)文明顛覆者"的夢(mèng)想更進(jìn)一步。

作為唯一一款下一代極智科技奢華的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，F(xiàn)F 91 Futurist對(duì)標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利，以極限科技、極致用戶(hù)體驗(yàn)和完整生態(tài)的產(chǎn)品DNA，帶來(lái)了獨(dú)特的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)出行體驗(yàn)。FF 91 Futurist擁有行業(yè)領(lǐng)先的1,050匹馬力， EPA認(rèn)證續(xù)航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒。

賈躍亭早在2014年便成立法拉第未來(lái)，并于2017年發(fā)布首款量產(chǎn)車(chē)FF 91，原本計(jì)劃2018年投入生產(chǎn)，經(jīng)歷多次“跳票”后，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)工作于今年3月30日正式開(kāi)啟，彼時(shí)FF計(jì)劃在4月底前進(jìn)行首次交付。

圖片源自賈躍亭微博

交付延期 還是缺錢(qián)！

據(jù)證券時(shí)報(bào)，F(xiàn)ARADAY FUTURE（簡(jiǎn)稱(chēng)“FF公司”，中文為“法拉第未來(lái)”）在美國(guó)新聞稿發(fā)布網(wǎng)站Business Wire發(fā)布的通告稱(chēng)，某些供應(yīng)商通知公司，他們將無(wú)法滿足公司的時(shí)間要求，因此公司更新了 FF 91車(chē)輛的開(kāi)始交付時(shí)間以及此前公布的三階段交付計(jì)劃。

根據(jù)新的規(guī)劃，FF公司將于5月底開(kāi)始第一階段的交付流程，而此前時(shí)間安排是4月份。必須要強(qiáng)調(diào)的是，F(xiàn)F公司定義的“第一階段交付”實(shí)際上并沒(méi)有產(chǎn)生實(shí)質(zhì)的錢(qián)物交換，而是一種小規(guī)模預(yù)訂。

根據(jù)這則通告，第一階段僅面對(duì)“行業(yè)專(zhuān)家FPO” (Future Product Officer未來(lái)主義者產(chǎn)品官)開(kāi)展，“行業(yè)專(zhuān)家FPO” 們將全額支付 FF 91費(fèi)用，以便預(yù)訂車(chē)輛并接受車(chē)輛使用培訓(xùn)，以在第二階段獲得車(chē)輛。

第二階段可以理解為小范圍交付，F(xiàn)F公司稱(chēng)之為“未來(lái)主義者產(chǎn)品官（FPO）共創(chuàng)類(lèi)交付”。即FPO(s) 將全額支付費(fèi)用，并將正式獲得FF 91。FF公司預(yù)計(jì)第二階段將于2023 年第二季度末開(kāi)始，但FF公司強(qiáng)調(diào)，第二階段交付還需要滿足一大條件。

直到第三階段，F(xiàn)F公司稱(chēng)之為“全面共同創(chuàng)造交付”的環(huán)節(jié)，F(xiàn)F 91才正式進(jìn)入我們常規(guī)理解的交付環(huán)節(jié)。FF公司將向所有全額支付費(fèi)用的“高端用戶(hù)”（spire users）交付 FF 91。FF公司同樣強(qiáng)調(diào)，第三階段也需要滿足一項(xiàng)重要條件。

FF公司自我評(píng)價(jià)這種三段交付方案頗為體貼，既保障了車(chē)輛質(zhì)量要求，“也將有助于緩解與預(yù)期市場(chǎng)需求相比的產(chǎn)能不足”。

那么，在第二和第三階段，需要滿足的重要條件是什么呢？

當(dāng)然是錢(qián)。FF公司表示，公司預(yù)計(jì)需要大量額外融資才能開(kāi)始第二和第三階段交付，并正在與其他潛在投資者進(jìn)行討論。FF公司表示，三階段交付計(jì)劃取決于及時(shí)收到足夠的資金和零件并完成所需的碰撞測(cè)試。而2023年4月11日，公司手頭現(xiàn)金約為2980萬(wàn)美元，其中包括150萬(wàn)美元的限制性現(xiàn)金。

賈躍亭所持14億元股權(quán)再被凍結(jié)

此外，據(jù)啟信寶顯示，近日，賈躍亭新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為北京百樂(lè)文化傳媒有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額14.85億元，凍結(jié)期限自2023年3月31日至2026年3月30日，執(zhí)行法院為北京金融法院。

據(jù)界面新聞，事實(shí)上，此前賈躍亭持有該公司的股權(quán)已多次被凍結(jié)，而且目前賈躍亭名下存在多條股權(quán)凍結(jié)、被執(zhí)行人信息，累計(jì)被執(zhí)行超42.3億元。此外，其名下還存在多條限制消費(fèi)令、終本案件信息，未履行總金額超92.4億元。

財(cái)報(bào)顯示，2022年年度，F(xiàn)F凈虧損為5.52億美元（折合人民幣約38.49億元），而上年同期的凈虧損為5.16億美元。其中，2022年第四季度，F(xiàn)F虧損1.54億美元，2021年同期三個(gè)月的凈虧損則8430萬(wàn)美元。

圖片來(lái)源：FF公告

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，自2014年成立至2022年年底，F(xiàn)F累計(jì)虧損已達(dá)34.35億美元（折合人民幣約239.4億元）。

編輯|何小桃 李澤東 易啟江

校對(duì)|盧祥勇

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合法拉第官方微博、賈躍亭官方微博、