每經(jīng)記者 王郁彪    海報(bào)設(shè)計(jì) 陳冠宇    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

作為長(zhǎng)期深耕上市公司領(lǐng)域、關(guān)注新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的財(cái)經(jīng)專(zhuān)業(yè)媒體，每日經(jīng)濟(jì)新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)未來(lái)商業(yè)智庫(kù)自2021年5月起，每月定期推出“未來(lái)商業(yè)-物流產(chǎn)業(yè)市值榜”。未來(lái)拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費(fèi)供應(yīng)鏈”和“物流科技”涉及的各環(huán)節(jié)相關(guān)上市公司。（附專(zhuān)題鏈接）

4月為年報(bào)季，覆蓋A股、港股、美股的28家物流公司，紛紛交出各自去年的年終業(yè)績(jī)抑或2023年一季度成績(jī)單。而業(yè)績(jī)的漲跌情況一定程度也會(huì)反映資本市場(chǎng)的“情緒”。

因此，對(duì)應(yīng)之下各家在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)，在第二十五期報(bào)告中，我們通過(guò)對(duì)28家物流及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)上市公司2023年4月市值數(shù)據(jù)持續(xù)追蹤，從產(chǎn)業(yè)格局、總市值排名、漲跌幅、物流科技子榜等維度，進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)市值分析。

跌破8000億大關(guān) 4月物流總市值環(huán)比下降4.43%

中通市值占比穩(wěn)增 三頭部占比達(dá)65.11%

4月，僅6家物流公司市值上漲，且漲幅相對(duì)不明顯，28家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值本月環(huán)比下降4.43%，總市值回落362億元為7818.69億元，跌破8000億元大關(guān)。

三頭部企業(yè)市值漲跌情況，4月僅順豐控股（002352.SZ）市值上漲1.93%，總市值為2763.34億元；中通快遞（02057.HK）市值微跌2.86%，總市值1617.99億元；京東物流（02618.HK）則較上月下跌13.48%，總市值跌至709.7億元。

業(yè)績(jī)方面，順豐一季度營(yíng)收610.48億元，同比下降3.07%，但凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)68.28%為17.2億元。

值得一提的是，近幾日，有消息稱(chēng)順豐選定高盛等機(jī)構(gòu)安排香港上市事宜，或至多籌資30億美元，且最早于今年在港二次上市。對(duì)于此消息，截至發(fā)稿，順豐方面尚未回應(yīng)。

而“灰熊做空中通”一事4月也有了后續(xù)。4月20日，中通公告稱(chēng)，針對(duì)機(jī)構(gòu)做空展開(kāi)的獨(dú)立調(diào)查現(xiàn)已基本完成。根據(jù)獨(dú)立調(diào)查的結(jié)果，審計(jì)委員會(huì)認(rèn)為首份賣(mài)空?qǐng)?bào)告及補(bǔ)充賣(mài)空?qǐng)?bào)告所作指控均無(wú)事實(shí)依據(jù)。

我們還注意到，由于市值漲跌變動(dòng)，中通快遞4月市值總榜占比又環(huán)比上升0.14%至20.69%，京東物流則降至9.08%，三頭部市值占比則上升1.43%至65.11%。

4月漲幅“微弱”僅6家市值上浮

安能物流12.98%漲幅領(lǐng)漲

4月，28家物流公司中，僅6家市值上漲，且漲幅均不明顯。其中，安能物流（09956.HK）以12.98%漲幅領(lǐng)漲。我們注意到，雖然2022年安能營(yíng)收同比微降，但凈虧損卻為4.09億元，較去年同期的20.07億元大幅收窄80%。

而中科微至（688211.SH）、諾力股份（603611.SH）、今天國(guó)際（300532.SZ）三家物流科技公司分別以9.45%、7.53%、7.01%漲幅緊隨其后。

業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯或也是物流科技公司市值向好的基礎(chǔ)。特別是今天國(guó)際2022年?duì)I收、凈利雙雙高增長(zhǎng)，其中凈利潤(rùn)更是同比增加181.41%。

而4月末，中科微至也披露2023年第一季度報(bào)告，其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.91億元，同比增長(zhǎng)290.36%;歸母凈利潤(rùn)3167萬(wàn)元，同比扭虧為盈。

韻達(dá)股份（002120.SZ）市值在連跌兩月后，于本月最終上漲2.62%。而4月末相繼發(fā)布2022年報(bào)的通達(dá)系，圓通速遞（600233.SH）與韻達(dá)的“榜眼之爭(zhēng)”再次陷入膠著。相較圓通的“穩(wěn)”，2022年，韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)量為176.09億票，市場(chǎng)份額15.92%，排名第二，與第三名圓通的差距已縮至很小。而今年一季度，韻達(dá)仍未“止跌”，圓通完成了對(duì)韻達(dá)的反超。

8家物流公司市值跌幅超10%

達(dá)達(dá)下跌28.45%連跌三月

跌幅方面，4月，共22家物流公司市值下跌，8家跌幅超10%。連跌兩月后，達(dá)達(dá)集團(tuán)（DADA.US）4月又下跌28.45%，居跌幅榜榜首。

另一同城配送玩家順豐同城（09699.HK）則在相對(duì)高位漲幅連漲五個(gè)月后，4月市值跌去15.9%。不過(guò)，順豐同城業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)仍相對(duì)穩(wěn)定，虧損大幅收窄，2022年，其營(yíng)收為102.65億元，同比增長(zhǎng)25.58%；凈虧損2.87億元，同比減少68.08%。

一向市值表現(xiàn)穩(wěn)定的海晨股份（300873.SZ）本月市值則下跌19.74%。我們注意到，4月21日，海晨股份發(fā)布年度業(yè)績(jī)報(bào)告，其2022年?duì)I業(yè)收入約18億元，同比增加22.67%；歸母凈利潤(rùn)約3.58億元，同比增加15.81%。但今年一季度業(yè)績(jī)則顯示，海晨股份歸母凈利潤(rùn)5923萬(wàn)元，同比下降34.81%

而跌幅超10%的也有三家物流科技公司，分別為音飛儲(chǔ)存（603066.SH）、優(yōu)博訊（300531.SZ）和科捷智能（688455.SH），4月分別下跌17.43%、17.35%及13.43%。

*編者注：

我們深知，無(wú)論一個(gè)行業(yè)、還是一家上市公司的健康指標(biāo)構(gòu)成，都一定是特別系統(tǒng)化、復(fù)雜多元的，高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。未來(lái)，我們還將不斷豐富數(shù)據(jù)、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國(guó)物流行業(yè)上市公司發(fā)展歷程和市值健康度，多視角多維度地對(duì)物流行業(yè)、快遞物流上市公司的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析與論證，推動(dòng)中國(guó)快遞物流更好地邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領(lǐng)效應(yīng)的全行業(yè)的共同進(jìn)步，更好地助力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，更好地滿(mǎn)足人民美好生活需要，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。