每經(jīng)編輯 畢陸名

據(jù)第一財經(jīng)5月17日消息，當?shù)貢r間5月16日周二，特斯拉（TSLA）在美國得州奧斯汀的工廠召開今年的年度股東大會。

特斯拉CEO馬斯克表示，Model Y有望在2023年成為全球最暢銷的汽車；最樂觀的猜測是經(jīng)濟在大約12個月內(nèi)好轉(zhuǎn)；特斯拉不會免受全球經(jīng)濟環(huán)境的影響；特斯拉正在開發(fā)兩款新車型，他猜測這兩款車型的年產(chǎn)量將超過500萬輛。

據(jù)財聯(lián)社5月17日消息，馬斯克表示，推特當前已經(jīng)進入“穩(wěn)定狀態(tài)”；特斯拉將嘗試投放廣告，看看效果如何。馬斯克還表示，有望明年開始生產(chǎn)Roadster跑車，并表示不打算辭去特斯拉CEO一職。

截至美股收盤，特斯拉報收166.52美元，微漲0.10%，總市值為5278億美元。

今年Model Y地球銷量第一

本次股東大會上，馬斯克對特斯拉旗下車型做出預測。他說，特斯拉的Model Y將成為“今年地球上銷量第一的汽車”。

馬斯克還提到電動皮卡Cybertruck，承諾將在今年晚些時候交付量產(chǎn)Cybertruck。

馬斯克提到Cybertruck投產(chǎn)一直延期，拖對制造方面的一些挑戰(zhàn)表示遺憾，并說：“很抱歉造成延誤。我們最終將在今年晚些時候開始交付量產(chǎn)的Cybertruck。”他說，Cybertruck將成為他日常駕駛的車輛。

馬斯克表示，如果特斯拉全面提高Cybertruck的產(chǎn)量，應(yīng)該能夠每年生產(chǎn)25萬至50萬輛。他承認，Cybertruck的成本讓消費者難以負擔，因為這是一款采用新制造方法生產(chǎn)的新車。

大會上，股東們首先投票通過，由前特斯拉首席技術(shù)官（CTO）JB Straubel擔任特斯拉的獨立董事。目前，Straubel在回收鋰電池及生產(chǎn)電動汽車用電池的公司Redwood Materials擔任CEO。股東投票后，特斯拉CEO馬斯克首先承諾，特斯拉將對公司的鈷供應(yīng)鏈進行第三方審計。

特斯拉發(fā)起史上最大規(guī)模召回

特斯拉將進行史上最大規(guī)模召回。5月12日，國家市場監(jiān)管總局稱，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

該召回計劃顯示，特斯拉將自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口ModelS、ModelX、Model3及國產(chǎn)Model3、ModelY汽車。值得一提的是，此次召回數(shù)量達到了110.46萬輛。

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加，可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風險，存在安全隱患。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

與此同時，特斯拉又宣布漲價！5月12日，據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model X在美售價上調(diào)至98490美元，Model X Plaid版售價上調(diào)至108490美元。Model S售價上調(diào)至88490美元，Model S Plaid版售價上調(diào)至108490美元。Model Y售價上調(diào)至47490美元。

5月9日，乘聯(lián)會曾發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年4月乘用車市場零售達到163.0萬輛，同比增速55.5%，環(huán)比增長2.5%，也是自2010年以來僅有的兩次環(huán)比正增長之一。

此前，特斯拉于４天內(nèi)２次漲價，乘聯(lián)會表示，這是很好的信號，體現(xiàn)車企對經(jīng)營質(zhì)量的關(guān)注，有利于改善消費觀望心態(tài)。讓消費者走出過度期待降價的預期，恢復正常的購買節(jié)奏。據(jù)乘聯(lián)會，特斯拉4月份中國產(chǎn)汽車銷量75,842輛，環(huán)比下降14.7%。其中出口35,886輛。

4月20日，特斯拉公布最新財季業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，2023年Q1，特斯拉實現(xiàn)營收233.3億美元，同比增長24%，報告期內(nèi)，歸母凈利潤為25.1億美元，同比下降24%?？傮w來看，這是一份并不完美的成績單，雖然降價帶來了明顯的銷量增長，但盈利能力的下降速度也超出了市場預期。

每日經(jīng)濟新聞綜合第一財經(jīng)、國家市場監(jiān)管總局、財聯(lián)社

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