每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 張海妮    

時(shí)值“分時(shí)租車(chē)”概念大火的2014年，英威騰（SZ002334，股價(jià)12.19元，市值96.82億元）、欣旺達(dá)(SZ300207，股價(jià)16.36元，市值304.68億元)等共同成立了行之有道汽車(chē)服務(wù)（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱行之有道），意圖在電動(dòng)汽車(chē)租賃領(lǐng)域闖出一片天地。然而，行之有道的發(fā)展卻遠(yuǎn)不及預(yù)期。

5月18日晚間，英威騰宣布以1元錢(qián)出售所持行之有道股權(quán)。英威騰倒是止損退出了，但持股逾30%的欣旺達(dá)則仍被行之有道套在了里面。

英威騰1元出售參股公司股權(quán)

據(jù)英威騰公告，公司擬將持有的行之有道3.429%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給林玉祥，轉(zhuǎn)讓總價(jià)為1元，行之有道其他股東放棄優(yōu)先受讓權(quán)，轉(zhuǎn)讓完成后，公司將不再持有行之有道股權(quán)。與此同時(shí)，英威騰董事長(zhǎng)黃申力也計(jì)劃將其持有的行之有道3.429%股權(quán)以1元轉(zhuǎn)讓給林玉祥。

行之有道成立于2014年10月，現(xiàn)注冊(cè)資本為3333.33萬(wàn)元。截至2022年末，行之有道總資產(chǎn)為153.61萬(wàn)元，凈資產(chǎn)為-590.68萬(wàn)元。截至今年一季度末，行之有道總資產(chǎn)為143.40萬(wàn)元，凈資產(chǎn)為-603.88萬(wàn)元。2022年度，公司營(yíng)業(yè)收入為22.04萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損98.10萬(wàn)元；今年一季度，公司營(yíng)業(yè)收入為0，凈利潤(rùn)虧損13.21萬(wàn)元。

經(jīng)評(píng)估，行之有道股東全部權(quán)益的市場(chǎng)價(jià)值的評(píng)估值為-590.68萬(wàn)元。經(jīng)交易各方協(xié)商，該公司3.429%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1元。

行之有道成立后，英威騰向該公司投資了405萬(wàn)元，如今卻只能以1元錢(qián)出售股權(quán)，令人唏噓不已。

對(duì)于這筆交易，英威騰表示，自公司參股行之有道以來(lái)，行之有道經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期，未能與公司業(yè)務(wù)形成有效協(xié)同。交易旨在優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)布局及資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步聚焦核心業(yè)務(wù)及優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。  

行之有道股權(quán)結(jié)構(gòu) 圖片來(lái)源：公告截圖

欣旺達(dá)仍持有大量股權(quán)

英威騰選擇止損退出（行之有道），而欣旺達(dá)則仍被困在其中。

2014年9月，英威騰、欣旺達(dá)分別公告稱，為了開(kāi)拓電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域業(yè)務(wù)的布局和發(fā)展，形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模，快速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)效益，公司擬參與設(shè)立行之有道。行之有道擬注冊(cè)資本為1.8億元，英威騰擬出資1620萬(wàn)元，出資占比9%。欣旺達(dá)擬出資3600萬(wàn)元，出資占比20%。欣旺達(dá)實(shí)際控制人之一的王明旺擬出資5760萬(wàn)元，出資占比32%，為第一大股東。

深圳市新能源車(chē)輛應(yīng)用推廣中心網(wǎng)站這樣介紹行之有道：行之有道新能源汽車(chē)分時(shí)租賃和新能源汽車(chē)物流共享項(xiàng)目開(kāi)拓了中國(guó)新能源汽車(chē)推廣新模式，是智能公共交通體系的重要組成部分。行之有道致力于成為綠色出行的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者，提供綠色出行服務(wù)，歸還地球一片藍(lán)天。

據(jù)公開(kāi)報(bào)道，行之有道成立后曾發(fā)布“宜步出行”平臺(tái)。中國(guó)電源產(chǎn)業(yè)網(wǎng)2017年1月的一篇報(bào)道指出，“宜步出行”自助新能源汽車(chē)綜合服務(wù)平臺(tái)從東莞出發(fā)，逐步覆蓋全國(guó)一二線城市的創(chuàng)新布局，將大大加深欣旺達(dá)與整車(chē)廠的合作，繼而在動(dòng)力電池領(lǐng)域達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并最終助力欣旺達(dá)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)協(xié)同動(dòng)力電池業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。行之有道的業(yè)務(wù)未能如投資方預(yù)期發(fā)展。2015年度，行之有道實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入251.63萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-1596.95萬(wàn)元。2016年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入126.93萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為-1374.61萬(wàn)元。

2017年1月，投資人宣布將行之有道的注冊(cè)資本減少至1000萬(wàn)元，減資后欣旺達(dá)、英威騰分別持股25.40%、11.43%。

2017年3月、2018年4月，行之有道的股權(quán)結(jié)構(gòu)兩度調(diào)整。其中，欣旺達(dá)于2018年4月宣布對(duì)行之有道增資5000萬(wàn)元，將持股比例增至32.62%。彼時(shí)，欣旺達(dá)稱此次增資有利于更好地實(shí)施行之有道公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略。但財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，行之有道2017年度的凈利潤(rùn)依然虧損達(dá)1630.5萬(wàn)元。

此后幾年間，行之有道的經(jīng)營(yíng)狀況仍然沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改善。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）