每經編輯 李澤東    

近日，一輛黃色工程車和一輛藍色奧迪車在上海內環(huán)高架“斗氣”導致事故一事，引起廣泛關注。

據看看新聞，事情發(fā)生在上海的內環(huán)高架上，一輛工程車被一輛藍色奧迪一頭撞飛，騎跨在了高架護欄上，離當場墜落就差那么一點點。根據多個行車記錄儀顯示，一開始藍車變道，工程車死活不讓，搶道失敗以后立刻并排，把藍車死死別住，按在墻上狠狠"揍"了一頓，剮蹭聲音不絕于耳。隨后又當沒事人一樣揚長而去。

5月24晚，上海交警部門通報稱，當日17時52分，內環(huán)高架近漕溪立交段兩車碰撞，致其中一輛工程車騎跨在高架護欄上，未造成人員傷亡。經初步調查，涉事兩車在行駛過程中存在互相“斗氣”行為。目前，兩車駕駛員已被警方控制，警方將根據調查結果依法作出嚴肅處理。

內環(huán)“黃藍斗氣車”的最新后續(xù)來了！

據看看新聞最新報道，城市運營集團工作人員介紹，黃色工程車隸屬于城市運營集團第三方合作單位，為道路養(yǎng)護保障車輛，事發(fā)時并未執(zhí)行任務。目前，城市運營集團已暫停和該公司的合作關系。

圖片來源：視頻截圖

史詩級“汽車斗毆”！黃藍斗車網友意見不一

從網傳視頻中可以看到，17：49到17：50左右，藍色的奧迪SUV在高架車道并線處，打轉向燈后，加速想要向左側借道進入主車道，但車頂閃著箭頭警燈的黃色特種車輛沒有剎車避讓，而是快速向左側一條車道借道，此時兩輛車之間并未發(fā)生碰擦。

而另一段視頻則記錄了后面發(fā)生的事情：大約10秒鐘以后，黃色特種車輛的右側就擠上了藍色奧迪SUV；又過了大約10秒鐘，黃色特種車輛加速越過藍色奧迪SUV開到了前面，隨后藍色奧迪SUV穿插到左邊一條車道，向右側一把方向直接側橫在了黃色特種車輛前方，逼停對方并使其騎到高架護欄……

有網友表示，藍車簡直是“玉石俱焚”。

然而，雖然最終是藍車將黃車逼停，批評和質疑黃車的聲音也不少：“并道藍車感覺90%都進去了，黃車稍微一腳剎車就順利進去了”“都去另一側道了還先故意去擠人家，剮蹭著往前走了那么久”“雖然后面藍車做得不對，但是截止到藍車報復，黃車真的太太太氣人了”……

圖片來源：視頻截圖

黃藍車如何定責？這些法律問題值得捋一捋

據上觀新聞報道，綜觀事件發(fā)生過程，北京觀韜中茂（上海）律師事務所律師葛志浩認為，要分為三個階段來分析涉及的法律問題與責任。

第一個階段是雙方交替通行過程，第二個階段是工程車強行變道且對藍色車輛進行強制拖行的過程，第三個階段是藍色車輛駕駛上前對工程車輛進行攔截的過程。

根據道路交通安全法第四十五條規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。

一名資深交警對記者表示，匝道并線時的交替通行規(guī)則簡單來說就是“左邊主干道過一輛，右邊匝道過一輛”。而據網傳視頻顯示的情況，很多網友也認為，當時的情況下，位于左側主干道的黃色工程車，應該讓從匝道處駛出的藍色奧迪車先通過。但后續(xù)視頻內容顯示，這輛黃色工程車并沒有這么做，反而試圖搶先通行，引發(fā)后續(xù)沖突。

采訪中，法律界人士則指出“交替通行”原則可能存在的例外情形：一些特種車輛在法律上享有道路通行優(yōu)先權。“一般來看，特種車輛的道路通行優(yōu)先權高于交替通行的規(guī)定，在法律規(guī)定的特定條件下，可以不讓行。”

另外，如果實際行駛過程中左側車輛沒有讓行，那么，原先按“交替通行”原則享有優(yōu)先并道權利的右側車輛，是否就能強行變道？“這需要交警部門予以進一步解釋說明，以便廣大駕駛員明晰規(guī)則，遵守執(zhí)行。”昊天律師事務所（上海）高級合伙人劉明昊說。

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