每經(jīng)記者 范芊芊    每經(jīng)編輯 楊夏    

今日（6月9日）上午10點，主題為“綠色新動力 世界新動能”的2023世界動力電池大會開幕大會在四川宜賓舉行。

“在各國加速汽車和其他運載工具電動化的轉(zhuǎn)型新時期，動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也進入了關鍵階段。”十三屆全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在開幕大會上表示。在此之際，他對產(chǎn)業(yè)發(fā)展也提出了五點建議。

十三屆全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼 圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

一是加大下一代動力電池技術(shù)研發(fā)力度，科學判斷下一代動力電池的技術(shù)路線，重視新材料和以全固態(tài)電池為代表的新體系電池的基礎研究、技術(shù)研發(fā)，系統(tǒng)解決關鍵材料、新體系電池系統(tǒng)集成等工程技術(shù)難題，推動產(chǎn)業(yè)化應用與示范運行，同步開展市場和技術(shù)評估，為規(guī)模產(chǎn)業(yè)化提供先行經(jīng)驗。

二是推動新動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。“面對電池原材料價格波動等情況，要加快上游礦產(chǎn)資源開發(fā)，建立關鍵原材料資源保障體系，實現(xiàn)其穩(wěn)價、保供。”萬鋼說道，要加強產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌協(xié)調(diào)以及行業(yè)監(jiān)管，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈共生、共贏的生態(tài)圈。同時要研究動力電池與區(qū)域電網(wǎng)的雙向互動，探索商業(yè)模式，發(fā)揮好動力電池對電網(wǎng)削峰填谷的作用，同時也可以提高動力電池使用效率。

三是加快安全相關標準和法規(guī)制定。“近年來，動力電池單體以及系統(tǒng)安全防護技術(shù)已經(jīng)取得較大進展，但我們要保持清醒頭腦。”萬鋼表示，要不斷提高熱擴散，熱管理的技術(shù)要求，加快相關標準的修訂、制定，對于在用車輛，加強和健全定期維護和年檢制度，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測預警，科學評估電池健康狀態(tài)，排除風險隱患。

四是促進退役電池綠色回收和綜合利用，建立規(guī)范有序的動力電池回收和綜合利用的市場生態(tài)，加強回收利用的監(jiān)督管理體系，積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式，實現(xiàn)動力電池回收的市場化發(fā)展。

五是堅持動力電池高水平的開放合作。“要進一步凝聚動力電池發(fā)展的國際共識，強化全球協(xié)同與國際化布局，加強國際政策體系對接和標準法規(guī)的系統(tǒng)，共同探索動力電池低碳標準和管理體系的建設，推動碳排放核算的方法，基礎數(shù)據(jù)的互通、互認和共享，強化下一代動力電池的技術(shù)創(chuàng)新、智能制造和循環(huán)利用環(huán)節(jié)的全球合作，共同推進動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。”