每經(jīng)AI快訊，2023年5月17日，航天科技集團中國運載火箭技術(shù)研究院研制的長征三號乙運載火箭發(fā)射第56顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星取得圓滿成功。此次任務(wù)還在火箭助推器上搭載了傘降落區(qū)控制系統(tǒng)。經(jīng)過試驗數(shù)據(jù)分析和殘骸現(xiàn)場勘測，傘降落區(qū)控制系統(tǒng)按照既定歸航策略機動飛行，將該助推器分離體準(zhǔn)確引導(dǎo)至預(yù)定的“傘降落區(qū)”，成功實現(xiàn)分離體落區(qū)面積減小80％。此次搭載試驗取得圓滿成功，為后續(xù)助推器傘降落區(qū)控制技術(shù)的工程應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

助推器傘降落區(qū)控制技術(shù)是火箭研制團隊為提高內(nèi)陸發(fā)射場火箭子級殘骸落區(qū)安全性，自主研發(fā)的一種采用傘降方式、精確控制助推器落點位置的技術(shù)。助推器分離后下落至預(yù)定的海拔高度時，安裝于助推器頭錐內(nèi)的傘降落區(qū)控制系統(tǒng)自動啟動，通過可控翼傘實現(xiàn)機動飛行，將助推器分離體引導(dǎo)至預(yù)定的區(qū)域降落。

研制團隊先后攻克了傘降落區(qū)控制總體設(shè)計、大面積可控翼傘總體設(shè)計等一系列關(guān)鍵技術(shù)，逐步實現(xiàn)了助推器分離體的可控精準(zhǔn)落地。

除了助推器傘降落區(qū)控制技術(shù)，研制團隊還在多維度尋找對策，降低火箭分離體對落區(qū)的影響?；跂鸥穸娴姆蛛x體主動控制返回、基于降落傘的整流罩落區(qū)控制等等。隨著一項項技術(shù)的持續(xù)進步，相信不久的將來，火箭分離體的精準(zhǔn)降落和回收的工程應(yīng)用將成為可能。（央視新聞）