每經(jīng)AI快訊，中國外運近期接受投資者調(diào)研時稱，空運市場，從供給端看，預(yù)計2023年客機腹艙運力將進(jìn)一步得到釋放，運力供給較為充沛；需求端與海運類似，取決于市場需求情況。

預(yù)計2023年公司海運代理的單箱利潤水平能夠保持穩(wěn)定，主要是公司優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，減少了間接客戶、單一環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，同時通過延長服務(wù)鏈條提升盈利能力?？者\業(yè)務(wù)由于公司擁有提前鎖艙、鎖價的運力，因此運價下跌對公司固定運力部分的利潤水平會有一定影響。2023年公司將根據(jù)市場趨勢、業(yè)務(wù)需求等審慎判斷固定運力采購。