每日經濟新聞 2023-07-21 12:41:05
每經記者 孫磊 每經編輯 裴健如
一則通知讓處于輿論漩渦和資金危機的愛馳汽車重新燃起希望。
7月20日,愛馳汽車員工收到人力資源部發(fā)送的《關于成立股東治理臨時工作組的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》顯示,為推動公司良性發(fā)展,整頓公司業(yè)務經營,恢復日常運行,經公司股東會議通過,成立股東治理臨時工作組,組長朱小華、付強。工作組受股東委托,負責公司運營管理工作。
對此,《每日經濟新聞》記者向愛馳汽車方面求證,但截至發(fā)稿并未獲得回復。不過,記者從知情人士處獲悉,該《通知》屬實,為愛馳汽車人力資源部通過郵件發(fā)布。此外,愛馳汽車還公布了任命公司CEO及財務總監(jiān)的通知。其中,朱小華為愛馳汽車CEO,負責公司日常運營管理工作,聘任日期自2023年7月18日起。
圖片來源:受訪者供圖
《通知》顯示,工作組負責公司運營管理的重大決策、統(tǒng)籌安排,并督導各項決策、措施的落地實施,搭建公司組織架構、制定公司各項流程體系、組織人財物各項資源,恢復公司經營管理秩序,推動公司良性發(fā)展。而臨時工作組下設10個工作小組,包括復工復產組、研發(fā)組、海外組、國內銷售組、引戰(zhàn)融資組、IT組、人事組、財務組、法務組、綜合事務組。
圖片來源:受訪者供圖
從上述《通知》來看,除了聯(lián)合創(chuàng)始人付強重新獲得愛馳的掌控權,愛馳汽車董事長張洋、愛馳汽車CEO邱孝川均未出現(xiàn)在工作組名單中。知情人士告訴記者,愛馳汽車的此番操作或意在剝離職業(yè)經理人。
值得注意的是,張洋曾負責的融資業(yè)務在此次調整中由陳曉明負責?!锻ㄖ凤@示,陳曉明負責引入戰(zhàn)略投資、融資工作,陳曉明曾任愛馳首席財務官。
有媒體報道稱,愛馳汽車此次公司內部的調整,是因為外資已經進駐,朱小華就是資方派遣人員,但消息源并未透露資方具體信息。但知情人士告訴記者,此次資方或是軟銀。不過,該消息并未得到愛馳汽車官方的確認。
公開資料顯示,愛馳汽車自創(chuàng)辦以來先后經歷了多輪融資。投資方不乏寧德時代、滴滴出行、騰訊投資等知名投資方,按照公開披露的資金額度,其融資總額已近百億元人民幣。不過,進入2023年以來,愛馳汽車出現(xiàn)了多次欠薪的情況。
今年3月,有報道稱,愛馳汽車人力資源部發(fā)布的《關于三月工資延遲發(fā)放的通知》顯示,公司因客觀原因不得不做出工資延遲發(fā)放的決定,但會給員工正常繳納3月的社保、公積金。彼時,愛馳汽車方面告訴記者:“工資延遲發(fā)放,公司運營一切正常。”
5月10日,愛馳汽車人力資源部再度發(fā)布《關于四月工資延遲發(fā)放的通知》,該通知稱,鑒于目前面臨的資金挑戰(zhàn),公司不得不做出四月工資再次延遲發(fā)放的決定。而據記者了解,在接連拖欠工資后,愛馳汽車以公司“電力系統(tǒng)升級維修”為由要求全體員工居家辦公。
6月底,一篇題為《呼喚正義!近2000家庭向愛馳汽車集體討薪》的長文在社交媒體流傳。該文顯示,經過超三個月的等待,員工討薪的訴求并沒有得到公司回應,“得到的只是被無視,已讀不回,拒接電話甚至拉黑,斷薪資。”
圖片來源:新浪微博(@旅途中行走)
結合上述《通知》及近期的發(fā)展狀況來看,受制于資金短缺及其他各方因素,即便愛馳汽車進行了相應的調整,但也僅處于調整的初期。
在業(yè)內人士看來,當前新能源汽車行業(yè)的競爭已經不再是依靠一兩款爆款車就可以活下去,企業(yè)需要持續(xù)的現(xiàn)金流和可用于市場競爭的現(xiàn)金儲備,拼的是企業(yè)的整體運營效率、質量、規(guī)模、體系能力等。而對于正在經歷的調整的愛馳汽車而言,其將面臨更大挑戰(zhàn)。
封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖
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