每經(jīng)記者 孫 磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

日前，保隆科技（SH603197，股價56.03元，市值117.09億元）公布了2023年半年度業(yè)績預(yù)增公告，預(yù)計公司2023年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.7億~1.9億元，同比增加172%~204%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1.3億~1.5億元，同比增加207%~254%。

保隆科技方面稱，業(yè)績預(yù)增的主要原因可以歸結(jié)為兩個方面：一是相較于去年同期，上年基數(shù)較低；二是公司成熟業(yè)務(wù)繼續(xù)奪取市場份額并保持良好盈利能力，新興業(yè)務(wù)快速發(fā)展，從而實現(xiàn)了上半年業(yè)績的大幅增長。

二季度盈利能力大幅提升

保隆科技今年第一季財報顯示，其當期主營收入11.87億元，同比上升22.95%；歸母凈利潤9337.14萬元，同比上升109.58%；扣非凈利潤7099.54萬元，同比上升99.69%。

在今年第二季度，保隆科技預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤0.77億~0.97億元，同比增加328%~439%；實現(xiàn)扣非歸母凈利潤0.59億~0.79億元，同比增加760.2%~1051.7%。

中信證券方面認為，保隆科技今年第二季度盈利能力同比大幅提升，單季扣非歸母凈利潤有望創(chuàng)造歷史新高，主要系理想L8配套持續(xù)放量，帶動空懸業(yè)務(wù)高速成長，增厚公司利潤。據(jù)了解，保隆科技是理想汽車空氣懸架的供應(yīng)商。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，理想汽車之所以沒有選擇大陸等國際巨頭供應(yīng)商的空氣懸架，是因為這些供應(yīng)商只愿意提供現(xiàn)成的空氣懸架方案，且無法做到按時按量供貨，以及依照理想汽車的要求迭代技術(shù)。在這樣的背景下，包括保隆科技在內(nèi)的中國空氣懸架供應(yīng)商成了理想汽車的選擇。

得益于理想汽車今年來的銷量增長，保隆科技今年上半年的空氣懸架裝機量達4.85萬套，位于中國市場空氣懸架供應(yīng)商裝機量榜的第三位。此外，保隆科技在空氣懸架方面的營收也不斷增長。

“空氣懸架系統(tǒng)能大幅提升駕乘舒適性，當前滲透率較低，我們預(yù)計到2025年國內(nèi)空氣懸架市場規(guī)模達206億元，3年CAGR（復(fù)合年均增長率）為32%，保隆科技空氣彈簧產(chǎn)品具備多年研發(fā)經(jīng)驗和先發(fā)優(yōu)勢，通過高性價比實現(xiàn)國產(chǎn)替代潛力大。”西南證券研究員、分析師鄭連聲表示。

5月擬募資不超14.32億

值得一提的是，今年5月，保隆科技發(fā)布公告稱，擬可轉(zhuǎn)債募資不超過14.32億元，用于空氣懸架系統(tǒng)智能制造擴能項目，達產(chǎn)后將實現(xiàn)商用車空簧產(chǎn)能312萬只、乘用車空簧產(chǎn)能150萬只、儲氣罐產(chǎn)能270萬只、鋁制件產(chǎn)能278萬件。

“本次募資將進一步提升公司空懸領(lǐng)域競爭力，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)進一步擴展，更加有效應(yīng)對市場競爭。”保隆科技方面表示。

事實上，隨著中國新能源汽車的發(fā)展，以及造車新勢力等高端自主品牌車型空氣懸架配置率的提升，國內(nèi)零部件供應(yīng)商陸續(xù)獲得了一些配套機會，由此得到了發(fā)展。

天風數(shù)據(jù)研究團隊認為，未來新能源車、智能車的比拼，一方面是產(chǎn)品力。但在產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的情況下，產(chǎn)業(yè)鏈的比拼某種程度上更為關(guān)鍵。隨著國產(chǎn)新能源車的崛起，有望誕生一批優(yōu)秀的零部件公司。

據(jù)了解，在為理想汽車等自主品牌提供空氣懸架后，保隆科技空氣懸架業(yè)務(wù)也斬獲了合資品牌的定點。中信證券方面在研報中透露，保隆科技于2023年1月首次實現(xiàn)乘用車空氣彈簧向合資品牌客戶的突破，將為該客戶的全新平臺項目供應(yīng)前后空氣彈簧，項目生命周期總金額超過2.4億元。