每日經(jīng)濟新聞 2023-09-01 21:58:08
每經(jīng)編輯 張錦河
9月1日，特斯拉ModelS/X車型官宣降價，下調(diào)幅度高達(dá)11萬元-22萬元，其中，Model S雙電機全輪驅(qū)動版起售價69.89萬元，Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版82.89萬元起售；Model X雙電機全輪驅(qū)動版起售價73.89萬元，Model X Plaid 三電機全輪驅(qū)動版83.89萬元起售。
隨后，特斯拉ModelS/X車主發(fā)起聯(lián)合聲明稱，對于特斯拉近的降價行為感到十分痛心，特斯拉公司有責(zé)任對這一行為給車主帶來的損失進行合理的補償。”???
值得注意的是，特斯拉今年以來已多次降價，最近一次就在半個月前。今年一季度，特斯拉CEO馬斯克在電話會議中曾表示特斯拉還會繼續(xù)降價，追求的是銷量而不是利潤，甚至可以0利潤賣車。
9月1日，全體中國特斯拉ModelS/X車主發(fā)布聲明稱，我們作為特斯拉最新ModelS/X的國內(nèi)首批車主，對于特斯拉近期對相關(guān)車型的降價行為感到十分痛心。我們大多數(shù)車主在購車過程中，經(jīng)歷了長達(dá)1-2年的等待，對特斯拉的期望和信任，使得我們選擇了這款優(yōu)秀的電動汽車。
然而，這次降價幅度高達(dá)20萬元，嚴(yán)重影響了我們的車輛保值和內(nèi)心對特斯拉的熱愛。我們認(rèn)為，特斯拉公司有責(zé)任對這一行為給車主帶來的損失進行合理的補償。
因此，我們聯(lián)合聲明，向特斯拉公司提出以下訴求:
1、免費充電權(quán)益:作為特斯拉的老車主，我們希望特斯拉能夠提供終身免費充電服務(wù)，以降低我們使用成本，彌補一定損失。
2、FSD(完全自動駕駛)功能:我們希望特斯拉能夠免費為我們的車輛升級FSD功能。
3、提供延保服務(wù):我們期望能夠獲得針對老用戶的車型提供免費的延保服務(wù)，提升老用戶車輛價值。
4、未來換購優(yōu)惠:未來繼續(xù)換購新款特斯拉車型，我們希望特斯拉能夠提供一定的換購優(yōu)惠。
我們理解特斯拉公司可能面臨的市場競爭和價格調(diào)整壓力，但我們相信，只有通過切實考慮和照顧老車主的利益，才能贏得消費者的長期信任和支持。
我們期待特斯拉公司能夠積極回應(yīng)我們的訴求，并以實際行動證明其對消費者的尊重和關(guān)懷。同時，我們也愿意與特斯拉公司進行溝通，以尋求更為滿意的解決方案。
圖片來源：新浪微博
值得注意的是，特斯拉今年以來已多次降價，而且就在半個月前剛降過價。
據(jù)特斯拉官方微博8月14日發(fā)布消息，特斯拉Model 3現(xiàn)車8000元限時保險補貼上線。2023年8月14日起，Model Y長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。
今年年初，特斯拉國產(chǎn)車型Model 3和Model Y大幅降價，創(chuàng)下歷史最低價格的紀(jì)錄，其中，Model 3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元。此輪降價也掀起了新能源汽車市場激烈的價格戰(zhàn)。
7月1日，特斯拉還宣布購買特斯拉Model S/X可享受3.5萬至4.5萬優(yōu)惠。7月9日，特斯拉官方微博公布引薦購車獎勵規(guī)則，對Model 3/Y、S/X等車型推出3500元至7000元不等的獎勵。同時還可獲得90天增強版自動輔助駕駛功能免費試用權(quán)；引薦人可獲得積分獎勵用于兌換超充額度等。
據(jù)特斯拉發(fā)布2023年第二季度財報顯示，特斯拉今年第二季度營收為249.27億美元，市場預(yù)期為245.1億美元，同比增長47%，再創(chuàng)新高；凈利潤（GAAP）為27.03億美元，同比增長20%，高于市場預(yù)期的23.9億美元；自由現(xiàn)金流為10.1億美元，市場預(yù)期為21.8億美元。
在交付量上，特斯拉第二季度也創(chuàng)下了新的歷史紀(jì)錄。此前披露的數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度特斯拉共生產(chǎn)47.97萬輛電動車，同比增長約86%；交付46.61萬輛電動車，同比增長約83%，超市場預(yù)期。 在對其需求的擔(dān)憂得到緩解后，特斯拉的毛利率成為了市場關(guān)注的焦點。 財報顯示，特斯拉第二季度的毛利率為18.2%，低于市場預(yù)期的18.8%，第一季度毛利率則為19.3%。這也是特斯拉近三年來的最低毛利率水平。
除了特斯拉以外，其他車企也紛紛跟進，多家造車新勢力9月1日宣布官方降價優(yōu)惠政策。
小鵬汽車宣布，即日起至9月30日針對全新P7i全系車型開啟限時購車優(yōu)惠政策，消費者購車可任選24期0息或1萬元尾款減免優(yōu)惠購車方案，同時可免費升級價值6000元的丹拿Confidence系列原裝音響。
蔚來也宣布推出9月限時購車優(yōu)惠政策，2023年9月1日至9月30日期間支付定金購買蔚來新車的用戶，提車后可獲贈萬元購車禮包，包括30張換電體驗券、2000元車商城抵用券、價值4560元的NOP+1年免費使用權(quán)和1萬購車積分。
零跑T03官方補貼至高1萬元，起售價低至4.99萬元起。此前，零跑C系列車型已經(jīng)大幅降價，活動車型降價1萬-2萬元不等。
在兩天之前，理想汽車也剛剛發(fā)布限時1萬元的保險補貼政策，針對2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）新定購理想L9、理想L8、理想L7任一車型并通過合作保險機構(gòu)購買車險，可享保險補貼1萬元。
據(jù)不完全統(tǒng)計，今年8月以來，已經(jīng)有特斯拉、蔚來、零跑、哪吒等超過10家車企紛紛宣布降價，新一輪汽車價格戰(zhàn)洶涌來襲。
最近在比亞迪2023年半年度業(yè)績會議上，王傳福就表示，比亞迪未來3-5年會打價格戰(zhàn)，或者在細(xì)分領(lǐng)域打價格戰(zhàn)，比亞迪有充足的準(zhǔn)備。
在比亞迪、特斯拉等頭部車企的帶動之下以及其他品牌的跟隨之下，行業(yè)價格戰(zhàn)或許會持續(xù)數(shù)年之久。
“行業(yè)競爭太激烈了，賠錢也得賣。”近日，《證券日報》記者走訪北京地區(qū)多家汽車4S店，銷售人員向記者感慨。
車市“價格戰(zhàn)”硝煙再起。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，8月份以來截至8月15日，已有11家車企宣布對旗下部分車型降價，降價幅度在1萬元/輛至6萬元/輛不等。記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，汽車降價促銷氛圍在終端漸濃，部分車型的降價已落地實施。
“‘價格戰(zhàn)’對汽車產(chǎn)業(yè)的影響是雙面的。”Co-Found智庫秘書長張新原對《證券日報》記者表示，一方面，“價格戰(zhàn)”可以刺激汽車銷售，緩解行業(yè)庫存壓力；另一方面，“價格戰(zhàn)”也在擠壓企業(yè)的利潤空間。
每日經(jīng)濟新聞綜合自特斯拉官網(wǎng)、蔚來、小鵬官網(wǎng)、證券日報
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